[實用新型]方向盤及汽車

有效

• 申請號: 201821362436.5
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN209037652U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 蔣昊凌;吳啟明
• 申請（專利權）人: 重慶安福匯工業設計有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 周宇

本實用新型涉及汽車結構零部件技術領域，尤其涉及一種方向盤及汽車。方向盤包括輪體；所述輪體內開設有腔體；所述輪體和所述腔體均呈圓環體，且所述輪體和所述腔體同心設置；所述腔體內設置有冷卻液；沿所述輪體的安裝方向，所述輪體包括相對應的第一端和第二端，且所述第一端位于所述第二端的上方；所述腔體內靠近所述第二端的一側設置有制冷單元。汽車包括所述的方向盤。本實用新型提供一種方向盤及汽車，以解決現有技術中存在的駕駛員手握方向盤不舒適的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車結構零部件技術領域，尤其是涉及一種方向盤及汽車。

背景技術

方向盤是汽車的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到方向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。

汽車的方向盤是駕駛員使用的最多的一個部件，開車的時候無時無刻不在用手握住它。一般汽車的車廂內都具有空調裝置，能夠對汽車內的氣溫進行調節，但方向盤上的溫度一般比較難以調節，當處于冬天的時候可以在方向盤上加裝護套來避免手冷。但當處于夏天的時候，很多駕駛員為車內的高溫而苦惱，盡管汽車空調可以有效地驅走車內高溫，但駕駛員長時間手握方向盤，手心處由于氣流不通，無法得到車內空調的冷卻。

因此，本申請針對上述問題提供一種新的方向盤及汽車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方向盤，以解決現有技術中存在的駕駛員手握方向盤不舒適的技術問題。

本實用新型的目的還在于提供一種汽車，以進一步解決現有技術中存在的駕駛員手握方向盤不舒適的技術問題。

基于上述第一目的，本實用新型提供一種方向盤，所述方向盤包括輪體；

所述輪體內開設有腔體；

所述輪體和所述腔體均呈圓環體，且所述輪體和所述腔體同心設置；

所述腔體內設置有冷卻液；

沿所述輪體的安裝方向，所述輪體包括相對應的第一端和第二端，且所述第一端位于所述第二端的上方；

所述腔體內靠近所述第二端的一側設置有制冷單元。

在上述技術方案中，進一步地，本實用新型所述第一端和所述第二端沿所述輪體的安裝的高度方向設置。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述的方向盤，還包括溫度傳感器；

所述溫度傳感器用于監測所述腔體內的溫度達到預設的最高溫度時，所述制冷單元啟動。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述的方向盤，還包括控制單元；

所述溫度傳感器和所述制冷單元均與所述控制單元電連接；

所述溫度傳感器用于監測所述腔體內的溫度達到預設的最高溫度時，所述控制單元對應控制所述制冷單元啟動。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述制冷單元包括半導體制冷片；

所述半導體制冷片與所述控制單元電連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述的方向盤，還包括遙控單元；

所述遙控單元與所述控制單元電連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述遙控單元和所述控制單元通過紅外、藍牙或者無線的方式電連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述預設的最高溫度范圍為30℃-50℃。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述冷卻液為無水冷卻液。