[實用新型]機械式快速斷路器裝置用緩沖器

有效

• 申請號: 201821361903.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208778565U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 王東東
• 申請（專利權）人: 蘇州西捷克緩沖科技有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了一種機械式快速斷路器裝置用緩沖器，其特征在于：第一緩沖組件包括從外缸外端延伸至內缸的活塞桿、設于活塞桿里端并卡接于內缸內壁的第一活塞、抵接內缸里端和第一活塞之間的第一彈性件，第二緩沖組件包括套設于活塞桿上的第二活塞，所述第二活塞的外端與前蓋之間形成第二腔體，所述第二腔體內夾持設有第二彈性件，所述第二活塞的外周卡接于外缸的內壁，第三緩沖組件包括設于活塞桿外端的撞擊頭、夾持設于撞擊頭和前蓋之間的第三彈性件。本實用新型實現緩沖器快速復位。

技術領域

本實用新型屬于緩沖器技術領域，尤其涉及一種機械式快速斷路器裝置用緩沖器。

背景技術

油壓緩沖器主要應用于工業自動化行業的能量吸收元件，吸收運動物體的動能，達到減震、減緩沖擊力直至平穩減速停止。機械式快速斷路器采用油壓緩沖器吸收分閘產生的多余能量，避免分閘反彈過大而出現一分就合的異常狀態，分閘有一種工況是在一次分閘后馬上合閘后再次分閘，兩次分閘間隔幾十毫秒，要求相應的緩沖器的復位時間極短，因此，需要與之相匹配的緩沖器，滿足吸收分閘能量的同時，還具有快速復位時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，而提供一種機械式快速斷路器裝置用緩沖器，從而實現緩沖器快速復位。為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

機械式快速斷路器裝置用緩沖器，包括缸體組件、設于缸體組件內的第一緩沖組件和第二緩沖組件、設于缸體組件外的第三緩沖組件、以及容置于缸體組件內的液體，缸體組件包括外缸、設于外缸內的內缸、設于外缸里端的后蓋、以及設于外缸外端的前蓋，所述第一緩沖組件包括從外缸外端延伸至內缸的活塞桿、設于活塞桿里端并卡接于內缸內壁的第一活塞、抵接內缸里端和第一活塞之間的第一彈性件，所述第二緩沖組件包括套設于活塞桿上的第二活塞，所述第二活塞的外端與前蓋之間形成第二腔體，所述第二腔體內夾持設有第二彈性件，所述第二活塞的外周卡接于外缸的內壁，所述第三緩沖組件包括設于活塞桿外端的撞擊頭、夾持設于撞擊頭和前蓋之間的第三彈性件。

具體的，所述后蓋設有延伸至內缸里端的固定件。

具體的，所述固定件內設有鋼珠件，所述鋼珠件的端部設有彈簧銷。

具體的，所述內缸的側壁上設有若干溢流孔，所述外缸和內缸之間設有連通溢流孔的流道。

具體的，所述第二活塞的外端設有抵持第二彈性件的導柱。

具體的，所述活塞桿上還套設有位于第二活塞里端的墊片，所述墊片與第二活塞之間設有扣環，所述墊片的外周邊緣與外缸的內壁相對應貼合。

具體的，所述第二活塞與外缸之間設有第一密封件，所述第二活塞與活塞桿之間設有第二密封件。

具體的，所述第一彈性件、第二彈性件和第三彈性件均為彈簧。

與現有技術相比，本實用新型機械式快速斷路器裝置用緩沖器的有益效果主要體現在：

通過設置第一緩沖組件、第二緩沖組件和第三緩沖組件形成有效的復歸力，由于外置的第三彈性件和內置的第二彈性件，使得活塞桿在復位時得到較大的加速度，從而達到快速斷路器分閘時允許的時間范圍。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖中數字表示：

1外缸、11內缸、12后蓋、13前蓋、14固定件、15鋼珠件、16彈簧銷、17溢流孔、18流道、2活塞桿、21第一活塞、22第一彈性件、3第二活塞、31第二彈性件、32導柱、33墊片、34扣環、35第一密封件、36第二密封件、4撞擊頭、41第三彈性件。

具體實施方式