[實用新型]防水、防撞紙卡板有效
| 申請號: | 201821361441.4 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208979330U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 李晨光 | 申請(專利權)人: | 深圳市東澤邦尼包裝材料有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/34 | 分類號: | B65D19/34;B65D19/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐面板 支撐柱 防撞 下端側壁 底板 牛皮紙 緩沖層 有效地 紙卡板 防水 本實用新型 表面包覆 防水底板 防水作用 蜂窩紙板 間距固定 瓦楞紙板 運輸過程 紙護角 上端 包覆 側壁 側邊 插孔 紙卡 顛簸 貫穿 安全 | ||
本實用新型公開了防水、防撞紙卡板,包括支撐面板,所述支撐面板的下端側壁上等間距固定連接有三條支撐柱,三條所述支撐柱的側壁上均貫穿設有插孔,所述支撐面板上端的四側側邊均固定連接有紙護角,三條所述支撐柱的下端側壁上均固定連接有防撞底板,所述防撞底板的下端側壁上均固定連接有防水底板,三條所述支撐柱的表面均包覆有第一牛皮紙,三條所述支撐柱由瓦楞紙板和第一蜂窩紙板構成,所述支撐面板的表面包覆有第二牛皮紙,所述支撐面板內設有緩沖層。本實用新型不但能夠有效地起到防水作用,還能夠有效地防止紙卡板受到撞擊而損壞,還有緩沖層,可大大減低來自運輸過程中的顛簸沖擊,使貨品安全、完好的抵達目的地。
技術領域
本實用新型涉及紙卡板技術領域,尤其涉及防水、防撞紙卡板。
背景技術
紙卡板是現代物流作業中最基本的載體,是最基本的物流單元化器具,廣泛用于倉庫、倉儲及物流中心等,從一定意義上講,紙卡板應用水平是衡量一個國家現代物流發展水平的重要標準之一,紙卡板用于集裝、堆放、搬運和運輸,在流通過程中,紙卡板與叉車配合使用,實現了機械化、專業化作業,提高了物流作業效率,降低了產品的破損率及物流成本,紙卡板可分為雙面型和單面型,雙面型紙卡板適合正反面都可以使用,廣泛使用于空運及貨架,單面型又可分為標準型及普通型,根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板,紙卡板按結構還可分為九腳型紙卡板、川字型紙卡板和田字型紙卡板三類,紙卡板的用途又可分為蜂窩紙卡板和物流紙卡板兩類,蜂窩紙卡板水分對紙的柔韌性和彈性、強度都有明顯的影響,當水分過高時,紙自身很軟、強度急劇下降,不易牯接當水分過低時,紙發脆易斷,這些都將影響卡板的質量,物流紙卡板一般實用性要求比較高,因為要保護到箱子內的物品,尤其是貴重的物品,一定需要材質比較好的來做,質量才是第一要素。
現有的紙卡板,不能有效地起到防水作用和防撞擊,還缺少緩沖機構,運輸過程中的顛簸沖擊,易出現貨品損傷的情況,為此我們提出了防水、防撞紙卡板,用來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的防水、防撞紙卡板,其不但能夠有效地起到防水作用,還能夠有效地防止紙卡板受到撞擊而損壞,還有緩沖層,可大大減低來自運輸過程中的顛簸沖擊,使貨品安全、完好的抵達目的地。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
防水、防撞紙卡板,包括支撐面板,所述支撐面板的下端側壁上等間距固定連接有三條支撐柱,三條所述支撐柱的側壁上均貫穿設有插孔,所述支撐面板上端的四側側邊均固定連接有紙護角,三條所述支撐柱的下端側壁上均固定連接有防撞底板,所述防撞底板的下端側壁上均固定連接有防水底板,三條所述支撐柱的表面均包覆有第一牛皮紙,三條所述支撐柱由瓦楞紙板和第一蜂窩紙板構成,所述支撐面板的表面包覆有第二牛皮紙,所述支撐面板內設有緩沖層。
優選地,三條所述支撐柱相互平行設置,三條所述支撐柱相鄰的兩兩之間形成插槽。
優選地,所述插孔與插槽相互垂直,所述插槽和插孔均可供叉車的托臂插入。
優選地,所述瓦楞紙板和第一蜂窩紙板相間排列。
優選地,所述第一牛皮紙和第二牛皮紙均大于等于220克/平方。
優選地,所述緩沖層由第二蜂窩紙板、鋼絲層、軟木層、橡膠層構成,所述鋼絲層設置在第二蜂窩紙板的上端,所述軟木層設置在鋼絲層的上端,所述橡膠層設置在軟木層的上端。
本實用新型具有以下有益效果:
1、通過設置防水底板、第一牛皮紙、第二牛皮紙,防水底板具有一定的高度,可以使得該防水、防撞紙卡板的支撐面板與地保持一定距離,且防水底板能夠有效地防止地面上的水滲透進入三條支撐柱內,從而導致三條支撐柱受潮軟化失去支撐功能,第一牛皮紙和第二牛皮紙均是堅韌耐水的包裝用紙,能夠有效地起到防水作用;
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