[實用新型]大型彎曲管件立裝工裝

有效

• 申請號: 201821361166.6
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208614268U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 陳小波;陳剛;謝如平
• 申請（專利權）人: 二重（德陽）重型裝備有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 張行知;何強

本實用新型涉及機械精加工領域，尤其是一種大型彎曲管件立裝工裝。本實用新型公開的大型彎曲管件立裝工裝，其特征在于，包括座體和壓板，所述座體上設置有與彎曲管件的彎曲部分外側形狀相適配的安裝槽，所述壓板兩端分別與安裝槽兩側相連接且壓板至少一端與座體之間采用可拆卸方式連接。針對鏜床精加工過渡段彎曲管件效率低的情況，借助大型彎曲管件立裝工裝可以將大型彎曲管件立裝，使其一端直段處于豎直狀態，以利用立車車削加工，可以極大地提高加工效率。該大型彎曲管件立裝工裝的裝卡操作簡單，彎曲管件底部被座體安裝槽很好地支撐起來，可以方便調整直段中心軸線的豎直度，并且有效提高裝卡的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及機械精加工領域，尤其是一種大型彎曲管件立裝工裝。

背景技術

彎曲管件，即是將直管變為不同曲率半徑的彎管，如彎頭、彎管等。大型彎曲管件通常是指直徑在400mm以上的彎曲管件，其廣泛運用于石化、核電等行業。隨著技術的發展，對于彎曲管件的質量要求也越來越高。

以某機型的核電主管道為例，其為了提高管道使用壽命，全面由鑄造主管道轉向鍛造主管道，基于可能減少焊縫數量的要求，主管道均采用彎管段+長直段的整體式結構設計，取消了原直段+彎頭的分體式設計。該機型主管道共有熱段3件，冷段3件，過渡段彎頭(過渡段水平段泵側(角度90°)3件、過渡段水平段泵側(角度90°)3件、過渡段40°彎頭3件)共9件。

其中過渡段制造流程為：冶煉→電渣重熔→鍛造→粗加工→彎制→固溶熱處理→取試→鍛件精加工→焊接→組件精加工。根據目前的制造方案，過渡段彎頭在固溶熱處理后的鍛件精加工階段，需要加工彎頭兩端直段部分和端頭的焊接用坡口，彎管部分不需要采用機床進行加工。

根據圖1所示，過渡段水平段泵側角度90°，長直段的內孔和外圓需要加工1256mm長，短直段的內孔和外圓需要加工134.7mm長；根據圖2所示，過渡段水平段SG(蒸汽發生器)側角度90°，長直段的內孔和外圓需要加工807mm長，短直段的內孔和外圓需要加工455mm長；根據圖3所示，40°彎頭長直段的內孔和外圓需要加工455mm長，短直段的內孔和外圓需要加工116.7mm長。

根據常規制造技術，過渡段彎頭最終精加工需在大型數控落地鏜床上加工兩端內孔、外圓以及端面焊接坡口，如圖4所示，彎頭1通過支撐和壓塊固定于鏜床上，由鏜床主2軸上設置的刀盤對其進行加工。因為現有過渡段彎頭制造方案中，直段外圓余量大，加工長度長。其中過渡段水平段泵側長直段加工長度達到了1256mm，達到了鏜床加工極限，在此狀態下，工件懸伸量太長(加長刀盤長度，總共至少需要伸長1260mm)，鏜床主軸伸長量過長，兩者的剛性都十分差，加工吃刀量非常小，效率十分低下。同時加工過程需要反復裝卡找正，所以整個精加工過程步驟繁瑣，又因為裝卡問題，直段加工長度長，鏜床加工效率十分低，單件精加工需要約15天，同時刀具消耗成本高。

公開號為CN103978343A的專利文獻公開了一種大型磨機用給料彎管的加工方法，其通過在鏜床上加工給料彎管的加工基準面，同時在給料彎管的延伸管的外圓處銑出一找正圓，然后利用工裝將給料彎管固定在車床上，并以在鏜床上加工的延伸管的端面及找正圓進行找正后車削加工，有效保證了給料彎管的外圓的尺寸精度、圓度及粗糙度要求，大大提高加工效率。其中，在將給料彎管裝卡于車床的回轉工作平臺上時，通過在工作臺上設置墊塊，墊塊上設置卡爪，在工作臺上的卡爪與墊塊的卡爪工四個互成90°，車床上的一對卡爪夾住給料彎管底面的支撐板及工裝，車床的另一對卡爪經墊塊墊高后夾住給料彎管的彎管外圓，這種裝卡方式相對操作難度大，因僅有一對卡爪直接夾住彎管的延伸管，延伸管正下方是懸空的，所以裝卡的穩定性有限，而且裝卡時需要調整延伸管中心軸的豎直度，其調整是較為麻煩的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大型彎曲管件立裝工裝，實現大型彎曲管件的直立裝卡，提高裝卡穩定度。