[實用新型]一種車床有效
| 申請號: | 201821361103.0 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208773039U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 孫巧盈 | 申請(專利權)人: | 廈門浙輝工貿有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾座 底板 加工件 車床 夾具組件 安裝座 限位部 夾緊 刀具進給裝置 技術方案要點 本實用新型 側壁頂端 頂部設置 固定組件 加工機床 鉸接點 容納腔 夾持 鉸接 鎖緊 延伸 | ||
本實用新型公開了一種車床,涉及加工機床技術領域,其技術方案要點是:包括機架、設置于機架上的刀具進給裝置以及用于夾持加工件的夾具組件,所述機架上設置有安裝座,所述夾具組件包括設置于安裝座上的底板、固定于底板上的第一夾座以及與第一夾座的側壁頂端鉸接的第二夾座,所述第一夾座與第二夾座之間形成用于夾緊加工件的容納腔,所述第二夾座頂部設置有頂板,所述頂板遠離鉸接點的一側向外延伸形成限位部,在所述底板與限位部之間設置有用于將第二夾座固定于第一夾座上的固定組件,且鎖緊時,所述第一夾座與第二夾座將加工件夾緊。
技術領域
本實用新型涉及加工機床技術領域,更具體地說它涉及一種車床。
背景技術
車床是機床的一種,使用車床的工人稱為車工,在機械加工行業車床被認為是所有設備的工作“母機”,車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,以圓柱體為主,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。
現有的車床一般包括機架、社和子欲機架上的刀具進給裝置以及用于夾持加工的夾具組件,夾具組件一般采用三爪卡盤進行固定,通過刀具進給裝置向固定于三爪卡盤上的加工件進給,從而對加工件進行加工,在一個加工完成后,需要將三爪卡盤的三個爪分別分開,然后取出加工件進行更替,以依次進行多個加工件的加工。但是在更替時,需要將三爪卡盤的三個爪均分開后,再放入新的加工件,放入進行夾緊時同樣需要將三個爪均進行卡緊,整個過程比較繁瑣,導致更替加工的過程較為麻煩。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種車床,具有提高其更替加工件的便捷性的效果。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種車床,包括機架、設置于機架上的刀具進給裝置以及用于夾持加工件的夾具組件,所述機架上設置有安裝座,所述夾具組件包括設置于安裝座上的底板、固定于底板上的第一夾座以及與第一夾座的側壁頂端鉸接的第二夾座,所述第一夾座與第二夾座之間形成用于容納加工件的容納腔,所述第二夾座頂部設置有頂板,所述頂板遠離鉸接點的一側向外延伸形成限位部,在所述底板與限位部之間設置有用于將第二夾座固定于第一夾座上的固定組件,且鎖緊時,所述第一夾座與第二夾座將加工件夾緊。
如此設置,通過設置的安裝座,使得夾具組件安裝于安裝座上,從而對位于刀具進給裝置,便于車床對工件進行加工。通過將加工件放置于設置于底板上的第一夾座上,之后控制第二夾座合并于第一夾座上,使得加工件嵌位于第一夾座與第二夾座形成的容納腔內,通過設置在底板與限位部之間的固定組件,將第二夾座固定于第一夾座上,且鎖緊時,第二夾座與第一夾座將加工件夾緊于容納腔內,從而使得加工件固定于容納腔內,實現將加工件夾緊的效果。在替換加工件時,只需解開固定組件,將加工完成的加工件從容納腔內取出并放入新的,之后在控制固定組件鎖緊即可,整個操作過程十分方便快捷,實現提高其更替加工件的便捷性的效果。
進一步設置:所述固定組件包括鉸接于底板側壁上的連接桿、與連接桿遠離底板一端螺紋連接的限位塊以及固定于限位塊上的把手,所述限位塊套接于連接桿上,并與所述連接桿螺紋連接,所述限位部上開設有限位槽,所述連接桿嵌合于限位槽內,且鎖緊時,所述限位塊抵觸于頂板的表面上。
如此設置,通過控制把手,使得連接桿轉動于底板側壁上,并轉動至限位部的限位槽內,使得連接桿嵌合于限位槽內,之后轉動把手,使得限位塊在連接桿上做升降運動,直至限位塊抵觸于限位部的表面上,從而使得頂板與底板之間通過連接桿以及限位塊鎖緊,實現將第二夾座固定于第一夾座上的效果。在后續更替時,只需小幅度握持把手調整限位塊的位置即可實現第二夾座與第一夾座的松緊狀態,從而控制把手擺動連接桿脫離限位槽后,即可更替,更替好后件連接桿重新擺動至限位槽內,鎖緊限位塊即可,整個過程十分便捷,實現提高其其更替加工件的便捷性的效果。
進一步設置:所述把手呈L形設置,所述把手較短的一端固定于限位塊的外側壁上,較長的一端形成為握持部,所述握持部上設置有防滑紋。
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