[實(shí)用新型]一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821360619.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN208636167U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱徐益
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙益江機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/40
• 分類號(hào): G01N3/40;G01N3/02
• 代理公司: 長(zhǎng)沙中海宏圖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43224
• 代理人: 左衛(wèi)澤

本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備，包括硬度檢測(cè)架，所述硬度檢測(cè)架底部的兩側(cè)均設(shè)置有底座，且底座的數(shù)量為四個(gè)，所述底座分別位于硬度檢測(cè)架底部外壁的四角，所述硬度檢測(cè)架頂部的兩側(cè)均設(shè)置有固定桿，且固定桿分別位于硬度檢測(cè)架頂部外壁的四角，所述固定桿的頂部設(shè)置有支撐板，且支撐桿的外壁遠(yuǎn)離支撐板的一端設(shè)置有固定板，所述固定板的底部外壁位于中間的位置設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿。本實(shí)用新型能夠防止汽車零部件在做硬度檢測(cè)的過(guò)程中從設(shè)備上脫落損壞設(shè)備，對(duì)壓頭的擠壓力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便于在不同的壓力下對(duì)汽車零部件的硬度進(jìn)行檢測(cè)，能夠?qū)ζ嚵悴考捕葯z測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，以便于對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車零部件是構(gòu)成汽車的主要組成部分。在對(duì)汽車零部件進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，需要對(duì)汽車零部件的硬度進(jìn)行檢測(cè)。

但是，現(xiàn)有的硬度檢測(cè)設(shè)備不能夠?qū)D壓的力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此不能夠得到準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，此外，現(xiàn)有的設(shè)備在對(duì)汽車零部件進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于不能夠很好地對(duì)汽車零部件進(jìn)行固定，會(huì)使汽車零部件從設(shè)備上脫落，損壞設(shè)備，且現(xiàn)有的設(shè)備在對(duì)汽車零部件硬度進(jìn)行進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，不能夠及時(shí)的對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，導(dǎo)致檢測(cè)過(guò)后不能夠準(zhǔn)確的對(duì)汽車零部件的硬度進(jìn)行分析。因此，亟需設(shè)計(jì)一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備來(lái)解決此類問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車零部件生產(chǎn)用硬度檢測(cè)設(shè)備，包括硬度檢測(cè)架，所述硬度檢測(cè)架底部的兩側(cè)均設(shè)置有底座，且底座的數(shù)量為四個(gè)，所述底座分別位于硬度檢測(cè)架底部外壁的四角，所述硬度檢測(cè)架頂部的兩側(cè)均設(shè)置有固定桿，且固定桿分別位于硬度檢測(cè)架頂部外壁的四角，所述固定桿的頂部設(shè)置有支撐板，且支撐板底部外壁的兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿，且支撐桿的外壁遠(yuǎn)離支撐板的一端設(shè)置有固定板，所述固定板的底部外壁位于中間的位置設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿的底部設(shè)置有壓頭，所述硬度檢測(cè)架的頂部外壁位于中間的位置設(shè)置有固定腿，且固定腿的數(shù)量為四個(gè)，所述固定腿的頂部設(shè)置有放置板，且放置板頂部的一側(cè)設(shè)置有擋板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述固定桿的一側(cè)外壁靠近中間的位置設(shè)置有連接桿，且連接桿的外壁遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有顯示器。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述硬度檢測(cè)架的一側(cè)外壁設(shè)置有硬度調(diào)節(jié)器，且硬度調(diào)節(jié)器與電動(dòng)伸縮桿之間呈電性連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述固定板的頂部外壁位于中間的位置開有第二螺紋孔，且第二螺紋孔的內(nèi)壁螺紋連接有硬度計(jì)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述電動(dòng)伸縮桿、硬度調(diào)節(jié)器和顯示器均通過(guò)導(dǎo)線連接有開關(guān)，且開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接有電源。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述放置板的頂部外壁遠(yuǎn)離擋板的位置設(shè)置有夾板，且夾板的一側(cè)外壁的兩側(cè)均開有第一螺紋口。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述第一螺紋口的內(nèi)壁均螺紋連接有固定螺栓，且兩個(gè)固定螺栓的一側(cè)外壁均設(shè)置有夾片，夾片的一側(cè)外壁設(shè)置有防滑墊。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過(guò)設(shè)置固定螺栓、夾板、夾片和防滑墊，使得設(shè)備能夠?qū)ζ嚵悴考M(jìn)行固定，以便于對(duì)汽車零部件進(jìn)行硬度檢測(cè)，防止汽車零部件在做硬度檢測(cè)的過(guò)程中從設(shè)備上脫落損壞設(shè)備，提高了設(shè)備固定的安全性；

2.通過(guò)設(shè)置硬度計(jì)、電動(dòng)伸縮桿、壓頭和硬度調(diào)節(jié)器，使得設(shè)備能夠?qū)侯^的擠壓力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便于在不同的壓力下對(duì)汽車零部件的硬度進(jìn)行檢測(cè)，避免設(shè)備對(duì)汽車零部件的硬度檢測(cè)不準(zhǔn)確，提高了設(shè)備檢測(cè)的精準(zhǔn)性；