[實用新型]轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置

有效

• 申請號: 201821360606.6
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208879468U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 聶世鵬
• 申請（專利權）人: 梁山華博機械設備制造有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10;B21D43/09;B21D1/02;B21D28/26;B21D19/08;B21D43/28
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1.一種轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：包括成型機構，成型機構前端設置有輸料機構，成型機構后端設置有裁剪機構，所述成型機構包括沖孔機架(2)、液壓缸一(20)和沖孔模具，沖孔模具包括上模板(21)和下模板(24)，上模板(21)頂部與液壓缸一(20)的活塞桿端固定，下模板(24)固定在沖孔機架(2)上，上模板(21)上沿水平方向設置有一排沖孔凸模和翻邊凸模(22)，沖孔凸模處于翻邊凸模(22)的前端，下模板(24)上設置有與沖孔凸模配合的沖孔凹模，下模板(24)上設置有與翻邊凸模(22)配合的翻邊凹模(23)，所述輸料機構包括輸送機架(3)、步進電機(40)、輸送輥(28)和高度調節輥一(25)，高度調節輥一(25)上方設置有調節裝置。

2.根據權利要求1所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述輸送輥(28)設置有不少于2個，每個輸送輥(28)一端均設置有齒輪一(39)，各相鄰齒輪一(39)相互嚙合，其中一個齒輪一(39)與步進電機(40)連接，每個輸送輥(28)的上方均設置有高度調節輥一(25)，調節裝置包括設置在高度調節輥一(25)兩端可在輸送機架(3)上滑動的支撐塊(33)，支撐塊(33)頂部固定有支撐套一(32)，支撐套一(32)的頂部固定有調節螺母一(31)，調節螺母一(31)連接有調節絲桿一(26)，調節絲桿一(26)螺紋連接在輸送機架(3)上，調節絲桿一(26)的頂部固定有調節轉輪一(30)。

3.根據權利要求2所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述輸送輥(28)的前端兩側均設置有導向機構，導向機構包括兩個轉動安裝在輸送機架(3)上的導向輪(29)，兩個導向輪(29)之間存有間距。

4.根據權利要求3所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述導向輪(29)的前端兩側設置有限位輥(27)，限位輥(27)通過銷軸轉動安裝在輸送機架(3)上。

5.根據權利要求2所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述裁剪機構包括裁剪機架(12)，裁剪機架(12)下部固定有下剪板(19)，裁剪機架(12)的上部滑動連接有上剪板(15)，上剪板(15)的頂部安裝有液壓缸二(1)。

6.根據權利要求5所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述裁剪機架(12)上轉動安裝有支撐軸(16)，支撐軸(16)的兩端均固定有同步齒輪(18)，上夾板的上部兩端的側面上設置有豎直的同步齒條(17)，同步齒條(17)與同步齒輪(18)嚙合。

7.根據權利要求5所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述輸料機構前端設置有開平機構，開平機構包括開平機架(8)，開平機架(8)上轉動安裝有多個開平輥(38)，開平輥(38)的一側固定有齒輪二，相鄰的齒輪二相互嚙合，其中一個齒輪二連接有開平電機，開平輥(38)的上方設置有高度調節輥二(37)，高度調節輥二(37)兩端轉動安裝有支撐板(7)，支撐板(7)滑動安裝在開平機架(8)上，支撐板(7)的頂部固定有支撐套二(36)，支撐套二(36)的頂部固定有調節螺母二(35)，調節螺母二(35)上螺紋連接有調節絲桿二(34)，調節絲桿二(34)螺紋安裝在開平機架(8)上，調節絲桿二(34)的頂部固定有調節轉輪二(6)。

8.根據權利要求7所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述自動沖孔翻邊裝置還包括PLC控制器，PLC控制器連接液壓缸一(20)、液壓缸二(1)、步進電機(40)和開平電機。

9.根據權利要求4所述的轎運車防滑板自動沖孔翻邊裝置，其特征在于：所述輸送輥(28)的前端兩側均設置有寬度調整板(5)，寬度調整板(5)的前后兩端滑動安裝有光桿(13)，光桿(13)兩端固定在輸送機架(3)上，兩側的寬度調整板(5)中部均螺紋連接有調整絲桿三(41)，調整絲桿三(41)另一端螺紋連接在輸送機架(3)上，調整絲桿三(41)的外側端部固定有調節轉輪三(14)，限位輥(27)的銷軸固定在支撐架(4)上，支撐架(4)固定在寬度調整板(5)的頂部，導向輪(29)通過銷軸安裝在支撐架(4)的內側面上。