[實用新型]一種帶充電樁的立體車庫

有效

• 申請號: 201821360114.7
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208845002U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 王讓祥
• 申請（專利權）人: 合肥吉順新能源科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;B60L53/31
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本實用新型公開了一種帶充電樁的立體車庫，包括立體車庫支架以及若干個具有側梁的活動車位，還包括配電箱、第一導線、充電樁、第二導線以及充電插座，所述充電樁安裝在所述立體車庫支架的出口端的立柱上，所述充電樁通過第一導線與配電箱相連，所述充電插座安裝在所述活動車位的側梁上，所述充電樁通過若干個第二導線分別與若干個充電插座相連。因此，相比現有技術，本實用新型具有安全隱患小以及充電樁無需占用相鄰兩個車位之間的空間的優點。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電插座壓板，具體涉及一種帶充電樁的立體車庫。

背景技術

立體車庫可以實現在有限的空間內存放更多的車輛，而隨著新能源汽車的普及，現有的立體車庫均配備多個充電裝置。由于立體車庫的活動車位在車輛入庫和出庫時會頻繁的左右上下移動，這會帶來不少難題。現有的立體車庫充電方案主要有兩種：1、通過長導線連接車輛和車庫外的充電樁，這種連接安全隱患巨大，如果在充電過程中誤操作移動車輛出庫，會造成拉扯電線，引起安全事故。2、在每個移動車庫的側梁上裝一個充電樁，立體車庫的相鄰兩個車位間距一般都很窄(0.5-0.6米)，在間距內裝一個充電樁占用車位間距空間，影響人員通過。因此，有必要提出一種新的技術方案。

實用新型內容

本實用新型提出一種帶充電樁的立體車庫，其解決現有技術存在的安全隱患大以及充電樁占用相鄰兩個車位之間的空間的問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種帶充電樁的立體車庫，包括立體車庫支架以及若干個具有側梁的活動車位，還包括配電箱、第一導線、充電樁、第二導線以及充電插座，所述充電樁安裝在所述立體車庫支架的出口端的立柱上，所述充電樁通過第一導線與配電箱相連，所述充電插座安裝在所述活動車位的側梁上，所述充電樁通過若干個第二導線分別與若干個充電插座相連。

優選的，還包括PG頭、波紋軟管以及鋼管，所述第二導線穿過所述PG頭，所述波紋軟管與所述鋼管通過PG頭相連，且所述波紋軟管與鋼管分別套設在所述第二導線的外周。

優選的，所述鋼管為L形結構。

優選的，所述充電插座包括充電接口和充電座，所述充電座安裝在所述側梁上，所述充電接口安裝在所述充電座內。

優選的，所述充電座包括充電座本體以及上蓋，所述上蓋的一端與所述充電座本體鉸接，所述上蓋的另一端與所述充電座本體可拆卸式相連。

優選的，所述充電座本體上設有豎直向上延伸的彈性卡塊，所述彈性卡塊靠近所述充電接口的一側側壁上設有延伸至所述充電接口的上方的卡齒，所述上蓋的上端面上開設有容納所述卡齒的容納槽。

與現有技術相比，本實用新型具有下述優點：本實用新型提出的帶充電樁的立體車庫中，充電樁安裝在立體車庫支架的出口端的立柱上，充電樁通過第一導線與配電箱相連，充電插座安裝在活動車位的側梁上，充電樁通過若干個第二導線分別與若干個充電插座相連。使用時，將車輛停到活動車位上，再將充電線的兩端分別連接車輛充電接口和側梁上充電插座，然后操作活動車位至合適的位置，最后操作立體車庫支架的出口端的立柱上的充電樁來給汽車充電。這樣即使充電過程中誤操作移動車輛出庫，也只會是充電線的一端與汽車充電接口或充電插座脫離，大大降低安全隱患；且充電樁通過若干個第二導線分別與若干個充電插座相連，充電樁無需占用相鄰兩個車位之間的空間，不影響人員通過。因此，相比現有技術，本實用新型具有安全隱患小以及充電樁無需占用相鄰兩個車位之間的空間的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；