[實用新型]控制臂襯套壓裝機有效
| 申請號: | 201821359918.5 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208945519U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 趙愛國;劉作東;楊華之;秦賽琴;張世超 | 申請(專利權)人: | 上海智能機器人自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前機架 振動上料盤 送料機構 浸油 后機架 襯套 本實用新型 電氣控制柜 條碼打印機 機架總成 壓裝機構 保護盒 控制臂 壓裝機 上料 壓裝 油箱安裝 中間處 打碼 料盒 外端 油箱 支承 垂直 | ||
本實用新型公開一種控制臂襯套壓裝機,包括機架總成、振動上料盤、上料保護盒、圓支承料盒、水平壓裝機構總成、垂直壓裝機構總成、自動浸油送料機構、油箱、條碼打印機和電氣控制柜,機架總成包括前機架和后機架,前機架包括左前機架和右前機架,振動上料盤設有2個且設置在后機架的兩側,振動上料盤均安裝在上料保護盒內,振動上料盤分別連接自動浸油送料機構,自動浸油送料機構的一端分別設置在左前機架和右前機架內,油箱安裝在自動浸油送料機構的底部,電氣控制柜設置在后機架的中間處,條碼打印機安裝在左前機架和右前機架的外端,本實用新型一次至少可以壓裝兩個襯套,在壓裝完成后可以進行條形打碼。
技術領域
本實用新型涉及應用于汽車生產的襯套壓裝裝置,具體是一種控制臂襯套壓裝機。
背景技術
汽車控制臂是汽車懸架系統的導向和傳力部件,將作用于車輪上的力傳遞給車身,同時保證車輪按照一定的軌跡運動。汽車控制臂分別通過球鉸和襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。為保證后襯套與控制臂之間實現有效的連接,即后襯套的最小壓出力應該不小于一個規定的安全值。實際的生產中要求在保證壓裝合格的同時提高生產效率,而目前的控制臂襯套壓裝機一次只壓裝一個襯套,而不能對需要壓裝兩個襯套的控制臂進行壓裝,同時不能進行條形打碼。
實用新型內容
本實用新型提供一種控制臂襯套壓裝機,一次至少可以壓裝兩個襯套,在壓裝完成后可以進行條形打碼。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
控制臂襯套壓裝機,包括機架總成、振動上料盤、上料保護盒、圓支承料盒、水平壓裝機構總成、垂直壓裝機構總成、自動浸油送料機構、油箱、條碼打印機和電氣控制柜,所述機架總成為框架結構,所述機架總成包括前機架和后機架,所述前機架包括左前機架和右前機架,所述振動上料盤設有2個且設置在后機架的兩側,所述振動上料盤均安裝在上料保護盒內,所述振動上料盤分別連接自動浸油送料機構,所述自動浸油送料機構的一端分別設置在左前機架和右前機架內,所述自動浸油送料機構水平設置,水平壓裝機構總成設有2個且設置在左前機架和右前機架的兩端,垂直壓裝機構總成設有2個且設置在左前機架和右前機架的中間處,所述圓支承料盒設有2個且安裝在左前機架和右前機架的連接處,所述油箱安裝在自動浸油送料機構的底部,所述電氣控制柜設置在后機架的中間處,所述條碼打印機安裝在左前機架和右前機架的外端。
進一步的,還包括油箱蓋板,所述油箱蓋板安裝在油箱的頂部。
進一步的,所述上料保護盒的側面設有側開門,所述上料保護盒的頂部設有頂開門。
進一步的,側開門為對開門,所述側開門鉸接在上料保護盒的框架上,所述頂開門滑動安裝在上料保護盒的框架上。
進一步的,還包括安全護欄,所述安全護欄安裝在條碼打印機的外側。
進一步的,所述水平壓裝機構總成的壓裝部分外端設有墊片。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過設置兩個對稱的水平壓裝機構總成和垂直壓裝機構總成,上料通過振動上料的方式上料,實現可以同時壓裝2個襯套,可以一次壓裝兩個控制臂;條碼打印機對壓裝完成后的控制臂進行條碼打印。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型示意圖。
圖2為本實用新型主視圖。
圖3為本實用新型俯視圖。
具體實施方式
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