[實用新型]一種氣門座圈上料裝置

有效

• 申請號: 201821359814.4
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208683880U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 韓擁軍;李志明
• 申請（專利權）人: 山西陽煤千軍汽車部件有限責任公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

1.一種氣門座圈上料裝置，包括上料裝置本體（1），其特征在于：所述上料裝置本體（1）的底部固定連接有底板（2），所述底板（2）的頂部固定連接有位于上料裝置本體（1）內側的傳動箱（3），所述傳動箱（3）內壁的頂部通過軸承活動連接有絲杠（4），所述傳動箱（3）的內部設置有固定套（5），所述固定套（5）的底端貫穿至底板（2）的底部，所述絲杠（4）的底端延伸至固定套（5）的內部，所述絲杠（4）的表面套設有位于固定套（5）內部的螺套（6），所述螺套（6）的底端延伸至底板（2）的底部并固定連接有墊板（7），所述底板（2）底部的四角均固定連接有支撐板（8），所述墊板（7）頂部的兩側均開設有開口（9），所述支撐板（8）的底部穿過開口（9）并延伸至墊板（7）的底部固定連接有滾輪（10），所述墊板（7）底部的兩側均固定連接有橡膠墊一（11）。

2.根據權利要求1所述的一種氣門座圈上料裝置，其特征在于：所述傳動箱（3）的內部設置有傳動機構（12），所述傳動機構（12）包括電機（121）、蝸桿（122）和蝸輪（123），所述電機（121）固定連接在傳動箱（3）內壁右側的頂部，所述蝸桿（122）固定連接在電機（121）的輸出端，所述蝸桿（122）的左端通過軸承活動連接在傳動箱（3）內壁的左側，所述蝸桿（122）位于絲杠（4）的后側，所述蝸輪（123）固定連接在絲杠（4）的表面，所述蝸桿（122）與蝸輪（123）嚙合，所述電機（121）的型號為5IK90A-CF。

3.根據權利要求1所述的一種氣門座圈上料裝置，其特征在于：所述固定套（5）內壁的兩側均開設有滑槽（13），所述螺套（6）兩側的頂部均固定連接有滑塊（14），所述滑塊（14）滑動連接在滑槽（13）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種氣門座圈上料裝置，其特征在于：所述開口（9）的內部設置有壓緊機構（15），所述壓緊機構（15）包括圓盤（151）、連接筒（152）、彈簧（153）和固定板（154），所述圓盤（151）固定連接在支撐板（8）表面的底部，所述連接筒（152）套設在支撐板（8）的表面，所述彈簧（153）固定連接在連接筒（152）內壁的頂部，所述彈簧（153）的底端固定連接在圓盤（151）的頂部，所述固定板（154）固定連接在連接筒（152）兩側的底部。

5.根據權利要求4所述的一種氣門座圈上料裝置，其特征在于：所述固定板（154）的頂部固定連接有限位桿（16），所述墊板（7）的底部開設有位于限位桿（16）頂部的通孔（17），所述限位桿（16）的頂端穿過通孔（17）并延伸至墊板（7）的頂部。

6.根據權利要求3所述的一種氣門座圈上料裝置，其特征在于：所述滑槽（13）內壁的頂部與底部均固定連接有橡膠墊二（18），所述墊板（7）的底部固定連接有橡膠墊三（19）。