[實(shí)用新型]一種合模順序控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821359346.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN208773975U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘錦中;孫春華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)第一塑膠有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C33/22
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關(guān)家強(qiáng)

本實(shí)用新型揭示了一種合模順序控制裝置，包括控制頂桿、合模控制機(jī)構(gòu)及控制插銷，三者配合，改變模具合模順序，使得模具的公模板和母模板先靠合，母模板后與澆口板靠合，從而實(shí)現(xiàn)母模隧道式滑塊能夠在公模滑塊靠合到位后，再穿出與公模滑塊及公模仁靠合，避免碰傷而產(chǎn)生毛邊，也避免母模隧道式滑塊動(dòng)作異常。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種模具機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種用于控制模具機(jī)構(gòu)的合模順序的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有模具機(jī)構(gòu)一般包括從左到右或從右到左依次設(shè)置的母模底板、澆口板、母模板和公模板，其中，母模板內(nèi)設(shè)置有母模隧道式滑塊和母模仁，公模板內(nèi)設(shè)置有公模滑塊和公模仁，合模時(shí)，一般澆口板與母模板先靠合，母模隧道式滑塊也先靠合。公模板與母模板后靠合，公模滑塊后靠上公母模仁。

但是上述這種合模順序容易將母模隧道式滑塊壓壞，產(chǎn)生毛邊或容易導(dǎo)致母模隧道式滑塊動(dòng)作異常。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)母模隧道式滑塊易壓壞、產(chǎn)生毛邊或動(dòng)作異常的缺陷，提供一種合模順序控制裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：一種合模順序控制裝置，設(shè)置于一模具裝置上，所述模具裝置包括從左到右或從右到左方向依次設(shè)置的母模底板、澆口板、母模板和公模板，所述母模板內(nèi)設(shè)置有母模隧道式滑塊和母模仁，所述公模板內(nèi)設(shè)置有公模滑塊和公模仁，所述控制裝置包括設(shè)置于母模底板上的控制頂桿、設(shè)置于母模板上的合模控制機(jī)構(gòu)及設(shè)置于公模板上的控制插銷，所述合模控制機(jī)構(gòu)包括限位組件，所述控制頂桿在合模時(shí)一端受限位組件阻擋控制母模板和澆口板不靠合；所述控制插銷插入限位組件內(nèi)控制公模板和母模板靠合，所述公模滑塊靠合上公模仁和母模仁，且在控制插銷插入的同時(shí)所述限位組件解除對(duì)控制頂桿的阻擋，所述控制頂桿插入合模控制機(jī)構(gòu)內(nèi)控制母模板和澆口板靠合，所述母模隧道式滑塊穿過公模滑塊靠合上公模仁。

優(yōu)選地，所述合模控制機(jī)構(gòu)還包括合模機(jī)構(gòu)主支架，所述限位組件設(shè)置于所述合模機(jī)構(gòu)主支架內(nèi)，且所述合模機(jī)構(gòu)主支架上設(shè)置有分別供控制頂桿和控制插銷穿過的第一插孔和第二插孔。

優(yōu)選地，所述限位組件包括兩個(gè)分體的限位塊及位于限位塊內(nèi)的彈簧，兩個(gè)所述限位塊在控制插銷插入后分別向各自側(cè)移動(dòng)分離開，在控制插銷拔出后在各自彈簧作用下復(fù)位靠合。

優(yōu)選地，所述控制插銷為控制斜插銷，其靠近母模板的一端的外側(cè)面為斜面。

優(yōu)選地，所述母模底板的相對(duì)兩側(cè)各設(shè)一所述控制頂桿，所述母模板的相對(duì)兩側(cè)各設(shè)一所述合模控制機(jī)構(gòu)，及所述公模板的相對(duì)兩側(cè)各設(shè)一所述控制插銷。

優(yōu)選地，每個(gè)所述限位塊設(shè)置有供各自對(duì)應(yīng)的控制插銷插入的第三插孔。

優(yōu)選地，所述彈簧從限位塊的側(cè)向伸入到限位塊內(nèi)。

優(yōu)選地，所述母模隧道式滑塊貫穿母模板，且可在母模板內(nèi)做斜向前后運(yùn)動(dòng)；所述公模滑塊可在公模板內(nèi)做前后運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過改變模具合模順序，使得母模隧道式滑塊能夠在公模滑塊靠合到位后，再穿出與公模滑塊及公模仁靠合，避免碰傷而產(chǎn)生毛邊，也避免母模隧道式滑塊動(dòng)作異常。

2、整個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作流暢，且運(yùn)行可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型合模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1除去合模機(jī)構(gòu)主支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型公模板上公模滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型母模板上母模隧道式滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：