[實用新型]一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821359225.6 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN208668406U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾永平;陶奇;鄭曉龍;龐林;楊國靜;素延文;董俊;徐昕宇;周川江 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E02D5/58 | 分類號: | E02D5/58;E02D27/16;E02D27/42 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 王蕓 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋 單樁基礎(chǔ) 受壓 本實用新型 緩粘結(jié) 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 合理設(shè)置 計算單樁 結(jié)構(gòu)安全 預(yù)留孔道 灌漿 荷載 基礎(chǔ)樁 減小 受彎 粘結(jié) 樁徑 樁身 鋼筋 體內(nèi) 承載 施工 | ||
本實用新型公開了一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ),包括本體,在所述本體內(nèi)沿縱向設(shè)有若干根緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,其中,所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋在所述本體的受拉側(cè)的布置數(shù)量大于在所述本體的受壓側(cè)的布置數(shù)量。本實用新型在單樁基礎(chǔ)中增加了緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,通過計算單樁基礎(chǔ)樁身所受彎矩,根據(jù)單樁基礎(chǔ)在受拉側(cè)和受壓側(cè)所受荷載的不用,在受拉側(cè)需要更大的抗拉強(qiáng)度,因此,在受拉側(cè)設(shè)置的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量大于受壓側(cè),沿樁身合理設(shè)置緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,不僅能在滿足承載要求的前提下,減小樁徑及減少普通鋼筋的數(shù)量,且把有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點結(jié)合起來,揚(yáng)長避短,無需預(yù)留孔道,無需灌漿,施工簡便,結(jié)構(gòu)安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軌道工程領(lǐng)域,特別涉及一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ)。
背景技術(shù)
懸掛式單軌因墩身較高,線間距較大,基礎(chǔ)頂部所受彎矩較大,為了減小開挖及減少施工周期,其基礎(chǔ)往往設(shè)置成單樁基礎(chǔ),當(dāng)單樁基礎(chǔ)樁身所受彎矩較大時,通過增加樁徑及普通鋼筋的數(shù)量來抵抗樁身彎矩是不經(jīng)濟(jì)且不太合理的,因此,如何在滿足荷載要求的前提下,實現(xiàn)減小樁徑及打樁深度對單樁基礎(chǔ)具有重要意義。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,提供一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ)。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ),包括本體,在所述本體內(nèi)設(shè)有若干根緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,其中,所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋在所述本體的受拉側(cè)的布置數(shù)量大于在所述本體的受壓側(cè)的布置數(shù)量。
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是指在施工階段預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸縮變形自由、不與周圍緩凝粘合劑產(chǎn)生粘結(jié),而在施工完成后的預(yù)定時期內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋通過固化的緩凝粘合劑與周圍混凝土產(chǎn)生粘結(jié)作用。
本實用新型在單樁基礎(chǔ)中增加了緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,且通過計算單樁基礎(chǔ)樁身所受彎矩,根據(jù)單樁基礎(chǔ)在受拉側(cè)(背線路側(cè))和受壓側(cè)(面線路側(cè))所受荷載的不同,在受拉側(cè)需要更大的抗拉強(qiáng)度,因此,在受拉側(cè)設(shè)置的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量大于受壓側(cè),沿樁身合理設(shè)置緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,不僅能在滿足承載要求的前提下,減小樁徑及減少普通鋼筋的數(shù)量,且把有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點結(jié)合起來,揚(yáng)長避短,無需預(yù)留孔道,無需灌漿,施工簡便,結(jié)構(gòu)安全可靠。
特別是,該緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的單樁基礎(chǔ)可直接用于裝配式安裝,由于采用了緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,可以在工廠加工時,就預(yù)埋緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,待運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行裝配時,再張拉該預(yù)應(yīng)力筋,不僅能節(jié)約工廠預(yù)制和現(xiàn)場安裝的時間、工序,減少勞動力成本和施工成本,而且,避免了過早張拉造成的預(yù)應(yīng)力損失。
優(yōu)選的,所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋沿著所述本體的垂直線路中心線軸對稱設(shè)置,方便加工和安裝。
優(yōu)選的,在所述本體布置有多種不同長度的所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,且越靠近所述本體的頂部區(qū)域,所述本體單位面積對應(yīng)的所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量越多。根據(jù)單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)受力的要求,可設(shè)置多種不同規(guī)格的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,在滿足荷載要求的情況下,節(jié)約了緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)置,節(jié)約了材料和施工成本。
具體的,在所述本體的頂部區(qū)域且位于受拉側(cè)的相鄰兩根所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋之間的夾角為10°-30°,在所述本體的底部區(qū)域且位于受拉側(cè)的相鄰兩根所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋之間的夾角為40°-80°。
優(yōu)選的,張拉所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋時,先張拉長度較長的所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,再張拉長度較短的所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。一般來說,張拉預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)分為兩個階段進(jìn)行,當(dāng)樁身凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值的95%,并滿足10天齡期時進(jìn)行一期張拉,一期張拉鋼束為長度較長的鋼束,一期張拉后,待橋墩及梁體架設(shè)完成后,張拉剩余鋼束。
優(yōu)選的,所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋穿出所述本體的頂部,并通過錨具固定在所述本體上。
優(yōu)選的,所述錨具采用低回縮錨具,回縮值小于或等于10mm,錨具在錨固作業(yè)中操作簡單有效,而且穩(wěn)定性高。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,未經(jīng)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821359225.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分根卡扣
- 后張法緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土施工方法
- 一種固化期可控的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋
- 可回收的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的使用方法
- 用于緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋板面張拉端的錨墊板及安裝結(jié)構(gòu)
- 基于緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力UHPC永久模板的雙向預(yù)應(yīng)力無配筋組合梁及施工方法
- 一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋梁頂撅起張拉組件
- 可調(diào)節(jié)緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋定位裝置
- 一種用于大跨度混凝土梁的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋結(jié)構(gòu)
- 大跨度緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁及施工方法
- 一種具有張緊式錨泊系統(tǒng)的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 一種具有吸力沉箱和張緊式系泊系統(tǒng)的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 帶有桁架側(cè)向支撐結(jié)構(gòu)的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 一種具有吸力沉箱和張緊式系泊系統(tǒng)的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 帶有桁架側(cè)向支撐結(jié)構(gòu)的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 一種帶有連通組件的海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)
- 應(yīng)用于單樁基礎(chǔ)上的防沖刷結(jié)構(gòu)及其安裝方法
- 一種海上風(fēng)電機(jī)組單樁基礎(chǔ)內(nèi)部氣體自動排放方法
- 一種海上風(fēng)電機(jī)組單樁基礎(chǔ)內(nèi)部氣體自動排放結(jié)構(gòu)
- 一種海上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)及風(fēng)機(jī)





