[實用新型]一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構有效
| 申請號: | 201821358623.6 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN208783241U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 孫業明;史宜巧;喻步賢;朱立義;馮金冰 | 申請(專利權)人: | 淮安信息職業技術學院 |
| 主分類號: | A01D41/127 | 分類號: | A01D41/127;A01D69/06;A01D69/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223005 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 皮帶 聯合收割機 離合器皮帶輪 無級變速 壓緊組件 無級變速裝置 壓緊機構 發動機皮帶輪 本實用新型 變速皮帶輪 外框體 皮帶輪連接 行走離合器 工作效率 張緊度 打滑 壓緊 | ||
1.一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構,包括外框體(1),其特征在于:所述外框體(1)的內側設置有發動機皮帶輪(2),所述發動機皮帶輪(2)通過無級變速皮帶(3)與中間變速皮帶輪(4)連接,所述中間變速皮帶輪(4)還通過離合器皮帶輪皮帶(5)與行走離合器皮帶輪(6)連接,所述中間變速皮帶輪(4)還鉸接有叉架(7),所述叉架(7)遠離中間變速皮帶輪(4)的一端活動連接在外框體(1)的內壁上,所述叉架(7)的中端連接有油缸(8),所述油缸(8)的伸出桿與叉架(7)活動連接,所述油缸(8)遠離叉架(7)的一端活動連接在外框體(1)的內壁上;
所述無級變速皮帶(3)的一側設置有第一皮帶壓緊組件(9),所述第一皮帶壓緊組件(9)通過第一固定塊(10)和第二固定塊(11)固定在外框體(1)的內壁上,所述離合器皮帶輪皮帶(5)的一側設置有第二皮帶壓緊組件(12),所述第二皮帶壓緊組件(12)通過第三固定塊(13)和第四固定塊(14)固定在外框體(1)的內壁上;
所述第一皮帶壓緊組件(9)和第二皮帶壓緊組件(12)均包括電機座(91)、電機(92)、絲桿(93)、第一支撐豎板(94)、第二支撐豎板(95)、滑塊(96)、導向桿(97)、第一壓緊架(98)、第二壓緊架(99)、軸桿(910)和壓輪(911),所述電機座(91)的內側安裝有電機(92),所述電機(92)的輸出軸通過聯軸器連接有絲桿(93),所述絲桿(93)的下端套設有滑塊(96),所述滑塊(96)與絲桿(93)螺紋連接,所述滑塊(96)的兩側端面均連接有導向桿(97),所述導向桿(97)均遠離滑塊(96)的一端分別安裝在第一支撐豎板(94)和第二支撐豎板(95)上,所述第一支撐豎板(94)和第二支撐豎板(95)平行排列在電機座(91)上,所述滑塊(96)遠離電機座(91)的一側端面安裝有第一壓緊架(98)和第二壓緊架(99),所述第一壓緊架(98)和第二壓緊架(99)的上端安裝有軸桿(910),所述軸桿(910)上安裝有壓輪(911)。
2.根據權利要求1所述的一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構,其特征在于:所述第一支撐豎板(94)和第二支撐豎板(95)上開設有供導向桿(97)運動的滑槽(941)。
3.根據權利要求1所述的一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構,其特征在于:所述第一支撐豎板(94)和第二支撐豎板(95)均與絲桿(93)平行排列。
4.根據權利要求1所述的一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構,其特征在于:所述第一壓緊架(98)和第二壓緊架(99)平行排列在絲桿(93)的兩側。
5.根據權利要求1所述的一種聯合收割機無級變速裝置用皮帶壓緊機構,其特征在于:所述壓輪(911)在軸桿(910)上活動連接。
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