[實用新型]一種汽車后燈用可伸縮導柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821358568.0
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208698615U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設計）人: 錢為明;羅漢豐
• 申請（專利權）人: 常州市飛拓模塑有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;F21S45/00;F21W107/10;F21W103/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 朱鑫樂

本實用新型涉及導柱技術領域，尤其為一種汽車后燈用可伸縮導柱，包括固定筒、限位支架、導柱和蝸桿，所述固定筒內(nèi)側設有導柱，所述固定筒上下端面內(nèi)部開設有第一滑槽，所述固定筒通過第一滑槽滑動連接有限位支架，所述限位支架的另一端與導柱固定連接，所述導柱的右端面轉動連接有蝸桿，所述蝸桿外側與固定筒螺旋連接，所述固定筒右端面內(nèi)側固定連接有橡膠板，所述固定筒的右端面上方固定連接有套筒；本實用新型中，通過設置蝸桿、固定架、蝸輪和電機，可以使導柱具有伸縮性，可以延伸導柱的長度，可以擴大導柱的使用范圍，使汽車后燈功能更加強大，這種設計構思新穎，設計科學，具有廣泛的市場前景，值得推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及導柱技術領域，具體為一種汽車后燈用可伸縮導柱。

背景技術

導柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準的定位進行活動引導模具行程的導向元件，一般是帶肩圓柱形，一般會有油槽，導柱，按照使用場所不一樣，分為：汽車模具用導柱，獨立導柱，模架用導柱，卸料板用導柱，按照導向方向不一樣，分為：滑動導柱，滾動導柱，按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導柱和壓入型導柱，隨著社會的發(fā)展，對一種汽車后燈用可伸縮導柱的應用愈加廣泛，因此，對一種汽車后燈用可伸縮導柱的需求日益增長。

目前市場上大部分的導柱都不具有伸縮性，一般的導柱長度是固定的，因此特定的導柱只能在特定的環(huán)境，使用范圍有限，且有的導柱沒有定位裝置，使導柱導向不精確，損壞設備，浪費金錢和時間，還有一部分導柱因經(jīng)常碰撞容易損壞，因此，針對上述問題提出一種汽車后燈用可伸縮導柱。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車后燈用可伸縮導柱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車后燈用可伸縮導柱，包括固定筒、限位支架、導柱和蝸桿，所述固定筒內(nèi)側設有導柱，所述固定筒上下端面內(nèi)部開設有第一滑槽，所述固定筒通過第一滑槽滑動連接有限位支架，所述限位支架的另一端與導柱固定連接，所述導柱的右端面轉動連接有蝸桿，所述蝸桿外側與固定筒螺旋連接，所述固定筒右端面內(nèi)側固定連接有橡膠板，所述固定筒的右端面上方固定連接有套筒，所述套筒上下斷面內(nèi)部開設有第二滑槽，所述套筒通過第二滑槽與滑動板滑動連接，所述滑動板的右端面固定連接有套桿，所述套桿的另一端固定連接有限位板，所述蝸桿右端面固定連接有限位桿，所述限位板下方開設有轉動槽，所述限位板通過轉動槽與限位桿轉動連接，所述固定筒右端面右側下方固定連接有支架，所述支架上端面左側固定連接固定架，所述支架上端面右側固定連接有電機，所述電機主軸末端固定連接有轉動桿，所述轉動桿另一端固定連接有轉動桿，所述轉動桿外側固定連接有蝸輪，所述轉動桿與固定架轉動連接。

優(yōu)選的，所述固定架數(shù)量為2個，且固定架上方開設有凹槽，固定架通過凹槽與轉動桿轉動連接。

優(yōu)選的，所述橡膠板位于限位支架的正右側。

優(yōu)選的，所述限位支架呈L型設置。

優(yōu)選的，所述限位桿和蝸桿和導柱的中心位于同一條直線上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的限位支架、橡膠板、限位板和套桿，可以使導柱保持在一個水平線上運動，提高導向的精確度，且橡膠板具有減震的功能，能有效防止一些碰撞，保證了導柱的使用壽命，這種設置具有較好的使用效益；

2、本實用新型中，通過設置的蝸桿、固定架、蝸輪和電機，可以使導柱具有伸縮性，可以延伸導柱的長度，可以擴大導柱的使用范圍，使導柱的應用場合更多，使汽車后燈的功能更加強大，這種設置具有巨大的經(jīng)濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖。