[實(shí)用新型]一種電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821357140.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN208703536U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚廣曉;顧剛;倪惠林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海大眾祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司
• 主分類號(hào): F16N29/04
• 分類號(hào): F16N29/04;F16N23/00
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 吳文濱

本實(shí)用新型涉及一種電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括潤(rùn)滑泵站、電主軸、備用潤(rùn)滑油箱以及油路切換閥，電主軸通過(guò)油路切換閥分別與潤(rùn)滑泵站、備用潤(rùn)滑油箱相連通，電主軸與油路切換閥之間設(shè)有出油管路，該出油管路上設(shè)有流量計(jì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在不影響原有功能的情況下，只需在現(xiàn)有管路上增加一個(gè)外接備用潤(rùn)滑油箱的油路切換閥，并在出油管路上增加一個(gè)流量計(jì)，通過(guò)流量監(jiān)測(cè)的方式確保電主軸的潤(rùn)滑油量正常穩(wěn)定，測(cè)量更加精準(zhǔn)，提高了安全性能；油路切換閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，便于實(shí)現(xiàn)油路的快速切換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電主軸檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)大多是通過(guò)壓力開關(guān)檢測(cè)電主軸潤(rùn)滑狀態(tài)，以判斷是否發(fā)生故障。然而，從潤(rùn)滑泵站到電主軸軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)距離較長(zhǎng)，在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生氧化和油膩而堵塞管路。即使在壓力檢測(cè)正常的情況下，也可能會(huì)發(fā)生電主軸的潤(rùn)滑油量低于需求量的情況，從而導(dǎo)致電主軸運(yùn)行過(guò)程過(guò)熱，存在嚴(yán)重的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種電主軸潤(rùn)滑檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括潤(rùn)滑泵站、電主軸、備用潤(rùn)滑油箱以及油路切換閥，所述的電主軸通過(guò)油路切換閥分別與潤(rùn)滑泵站、備用潤(rùn)滑油箱相連通，所述的電主軸與油路切換閥之間設(shè)有出油管路，該出油管路上設(shè)有流量計(jì)。油路切換閥能夠進(jìn)行油路切換，使?jié)櫥谜緸殡娭鬏S提供潤(rùn)滑油，或備用潤(rùn)滑油箱為電主軸提供潤(rùn)滑油。

進(jìn)一步地，所述的潤(rùn)滑泵站與油路切換閥之間設(shè)有供油管路，所述的備用潤(rùn)滑油箱與油路切換閥之間設(shè)有備用油路。

進(jìn)一步地，所述的供油管路上設(shè)有供油管路壓力開關(guān)，所述的備用油路上設(shè)有備用油路壓力開關(guān)。供油管路壓力開關(guān)及備用油路壓力開關(guān)能夠分別檢測(cè)相應(yīng)管路的壓力。

進(jìn)一步地，所述的油路切換閥為兩位三通油路切換閥。兩位三通油路切換閥有兩個(gè)工作位置，且分別與三個(gè)管路連通。

進(jìn)一步地，所述的油路切換閥包括閥體以及沿閥體軸向移動(dòng)設(shè)置在閥體內(nèi)部的活塞，所述的閥體的內(nèi)部開設(shè)有與活塞相適配的活塞通道，所述的閥體上分別開設(shè)有與活塞通道相連通的供油管路通道、備用油路通道、出油管路通道。供油管路、備用油路、出油管路分別通過(guò)供油管路通道、備用油路通道、出油管路通道與活塞通道相連通，并通過(guò)活塞切換通斷狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述的出油管路通道位于供油管路通道與備用油路通道之間，所述的活塞上開設(shè)有連通槽。正常工作時(shí)，供油管路通道通過(guò)連通槽與出油管路通道連通；發(fā)生異常需要切換油路時(shí)，備用油路通道通過(guò)連通槽與出油管路通道連通。

進(jìn)一步地，所述的活塞的兩端均設(shè)有推桿，所述的推桿的一端伸出閥體的外部。通過(guò)推桿可方便快速地使活塞在兩個(gè)工作位置之間切換。

進(jìn)一步地，所述的推桿上設(shè)有推板。用手推動(dòng)推板，即可通過(guò)推桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，該系統(tǒng)還包括與流量計(jì)電連接的報(bào)警器。當(dāng)出油流量異常時(shí)，流量計(jì)將信號(hào)反饋至報(bào)警器，報(bào)警器報(bào)警，通知操作人員進(jìn)行后續(xù)操作。

正常工作時(shí)，潤(rùn)滑泵站為電主軸提供潤(rùn)滑油，同時(shí)流量計(jì)實(shí)時(shí)檢測(cè)出油流量；當(dāng)出油流量異常(出油流量低于所需要實(shí)際量)時(shí)，表明潤(rùn)滑油產(chǎn)生氧化和油膩而堵塞了供油管路，通過(guò)油路切換閥切換至備用潤(rùn)滑油箱，使備用潤(rùn)滑油箱繼續(xù)為電主軸提供潤(rùn)滑油，之后可對(duì)供油管路進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)或故障維修。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

1)在不影響原有功能的情況下，只需在現(xiàn)有管路上增加一個(gè)外接備用潤(rùn)滑油箱的油路切換閥，并在出油管路上增加一個(gè)流量計(jì)，通過(guò)流量監(jiān)測(cè)的方式確保電主軸的潤(rùn)滑油量正常穩(wěn)定，測(cè)量更加精準(zhǔn)，提高了安全性能；