[實用新型]加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管

有效

• 申請號: 201821356142.1
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208479143U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 陳蘇煥;熊曉笛;林曉超;林明華;黃書琴
• 申請（專利權）人: 福建和盛塑業有限公司
• 主分類號: H02G9/06
• 分類號: H02G9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管由兩片管片（10）縱向對接而成，所述管片（10）包括球形鉸鏈式連接大頭（1）、球形鉸鏈式連接小頭（2）、減震管（3）、條形加強筋（4）、弧形加強筋（5）、三角形加強筋（6），所述球形鉸鏈式連接大頭（1）和所述球形鉸鏈式連接小頭（2）位于管片（10）的兩端，所述減震管（3）位于管片（10）的中部，所述條形加強筋（4）沿管片縱向設置在所述減震管（3）與所述球形鉸鏈式連接大頭（1）之間，所述弧形加強筋（5）位于所述球形鉸鏈式連接大頭（1）最外端邊緣處和所述管片（10）對接的連接處，所述三角形加強筋（6）位于所述管片（10）弧形表面與所述弧形加強筋交叉處。

技術領域

海底電纜鋪設采用船舶將電纜及電纜保護管片運送到鋪設地點，在船舶上現場鋪裝電纜保護管管片包裹電纜，放入海底，由于電纜保護管每段1.5米，采用球形鉸鏈式連接大頭套球形鉸鏈式連接小頭的連接方式，從船面吊入海底，接頭處要承受未到達海底的管段的重力，還要承受海面風浪的扭曲力，球形鉸鏈式連接小頭極易從球形鉸鏈式連接大頭脫落，嚴重時球形鉸鏈式連接大頭會崩裂，不僅給施工帶來不便還影響施工進度。

背景技術

本實用新型目的是提供加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管，以解決海底電纜鋪設中連接處容易脫落的問題。

發明內容

本實用新型采用如下技術方案：加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管由兩片管片（10）縱向對接拼接后由防銹螺栓（11） 鎖緊而成，所述管片（10）包括球形鉸鏈式連接大頭（1）、球形鉸鏈式連接小頭（2）、減震管（3）、條形加強筋（4）、弧形加強筋（5）、三角形加強筋（6），所述球形鉸鏈式連接大頭（1）位于管片（10）的一端，所述球形鉸鏈式連接小頭（2）位于管片（10）的另一端，所述減震管（3）至少2節以上，位于管片（10）的中部， 所述減震管（3）較加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管的公稱外徑大，里面設置有減震墊（31），所述條形加強筋（4）具有一定寬度，沿管片縱向設置在所述減震管（3）與所述球形鉸鏈式連接大頭（1）之間，至少1條以上，高度為所述減震管（3）半徑與加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管的公稱半徑之差，所述弧形加強筋（5）具有一定寬度，位于所述球形鉸鏈式連接大頭（1）最外端邊緣處和所述管片（10）對接的連接處，所述三角形加強筋（6）位于所述管片（10）弧形表面與所述弧形加強筋交叉處，并同時垂直于所述管片（10）弧形表面和所述弧形加強筋（3），所述防銹螺栓（11）分布于所述管片（10）對接的連接處的所述弧形加強筋（3）上，特別位于球形鉸鏈式連接大頭（1）對接處；所述管片（10）采用不飽和聚酯玻璃纖維增強模塑料為主要原料，模壓成型為一體；兩根加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管處于連接狀態時，一根加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管的所述球形鉸鏈式連接小頭（2）位于另一根加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管的所述球形鉸鏈式連接大頭（1）內，所述球形鉸鏈式連接小頭（2）以一定角度在所述球形鉸鏈式連接大頭（1）內轉動。

本實用新型所述的加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管的優點在于：一、所述防銹螺栓（11）均勻分布于所述管片（10）對接的連接處的所述弧形加強筋（3）上，特別在球形鉸鏈式連接大頭（1）對接處分布的防銹螺栓（11）使得球形鉸鏈式連接小頭（2）不易從球形鉸鏈式連接大頭（1）內脫落。二、當加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管在受縱向拉伸或壓縮時，所述條形加強筋（4）增強了管材的抗拉或抗壓強度。三、弧形加強筋（5）加強了球形鉸鏈式連接大頭（1）和球形鉸鏈式連接小頭（2）之間的連接強度。四、三角形加強筋（6），特別是位于所述球形鉸鏈式連接大頭（1）最外端邊緣處的三角形加強筋（6），增加了加筋型哈夫式減震球鉸玻璃鋼海底電纜保護管整體的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型所述管片（10）的結構示意圖，其中：（1）球形鉸鏈式連接大頭、（2）球形鉸鏈式連接小頭、（3）弧形加強筋、（4）條形加強筋、（5）弧形加強筋、（6）三角形加強筋、（11）防銹螺栓、（31）減震墊；