[實(shí)用新型]一種電梯地坎托架組合模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821356132.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN208856763U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫賢琳;袁宇鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江奧力迅電梯部件有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/30
• 分類號(hào): B66B13/30
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實(shí)用新型提供一種電梯地坎托架組合模，它包括有相互配合的上模和下模，下模包括有下模底板、下?；邸⑾履；?，其中，下模底板呈長方形，其頂部設(shè)有下模滑槽，下?；顒?dòng)安裝在下模底板頂部，下?；撞吭O(shè)有限位滑塊，限位滑塊活動(dòng)嵌裝在下?；蹆?nèi)，下?；垡欢说南履５装宥瞬抗潭ㄓ袀魉碗姍C(jī)，傳送電機(jī)的傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)螺桿，傳動(dòng)螺桿與下?；鶉Ш蟼鲃?dòng)，下?；敳吭O(shè)有下凹的定位槽，定位槽表面的下?；显O(shè)有定位組件，定位組件內(nèi)插裝有型模。采用本方案后可以大大降低模具的收藏空間，同時(shí)又能減少模具制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種電梯地坎托架組合模。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯層門地坎托架模具都是固定式結(jié)構(gòu)，由于地坎托架較長，導(dǎo)致模具也較大，模具在不使用時(shí)需要的收藏空間也大，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致模具開發(fā)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以大大降低模具的收藏空間，同時(shí)又能減少模具制造成本的電梯地坎托架組合模。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：一種電梯地坎托架組合模，它包括有相互配合的上模和下模，下模包括有下模底板、下模滑槽、下?；渲校履５装宄书L方形，其頂部沿長度方向設(shè)有下凹的下模滑槽，下模滑座活動(dòng)安裝在下模底板頂部，下模滑座底部設(shè)有限位滑塊，限位滑塊活動(dòng)嵌裝在下?；蹆?nèi)，下?；垡欢说南履５装宥瞬抗潭ㄓ袀魉碗姍C(jī)，傳送電機(jī)的傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)螺桿，傳動(dòng)螺桿與下?；鶉Ш蟼鲃?dòng)，下?；书L方形，其頂部沿長度方向設(shè)有下凹的定位槽，定位槽表面的下?；显O(shè)有定位組件，定位組件內(nèi)插裝有型模。

所述的定位組件為多個(gè)，沿下?；L度方向均勻分布，定位組件由四條定位柱構(gòu)成，四條定位柱分別位于定位槽兩側(cè)，每側(cè)兩條，型?？ㄑb在四條定位柱之間。

所述的型模呈方形，其轉(zhuǎn)角處設(shè)有定位槽，定位槽與定位組件配合。

所述的上模包括有上模板、凸模，其中，凸模通過螺栓固定在上模板底部，固定后的凸模與型模配合。

所述的限位滑塊底部嵌裝有滾珠，滾珠與下?；鄄鄣捉佑|。

本實(shí)用新型在采用上述方案后，型模采用插裝式，插裝后通過定位柱定位，加工時(shí)則通過傳送電機(jī)和傳動(dòng)螺桿帶動(dòng)下模滑座行走，在行至設(shè)定位置時(shí)再通過上模加工，采用本方案后只需要制作不同的型模，然后插裝即可，這種方式可以大大降低模具的收藏空間，同時(shí)又能減少模具制造成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的上模結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式