[實(shí)用新型]一種伸縮輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821355596.7
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208932296U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧曉輝;俞鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 大福（中國）物流設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G21/14
• 分類號: B65G21/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種伸縮輸送機(jī)，涉及一種輸送機(jī)，解決了現(xiàn)有輸送機(jī)輸送物料經(jīng)過閉合間隙時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)翻或掉落的情況的問題。該伸縮輸送機(jī)包括機(jī)架以及機(jī)架上固定設(shè)置的輸送裝置，所述機(jī)架上還設(shè)置有輸送電機(jī)，所述機(jī)架包括固定架和滑移架，所述輸送裝置設(shè)置在滑移架上，所述滑移架的平移方向平行于輸送裝置的輸送方向，所述固定架設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)鏈條和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)鏈條固定在滑移架上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在固定架上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上同軸固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈條嚙合。本實(shí)用新型提供了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡便，且能夠減少物料在通過閉合間隙時(shí)側(cè)翻和掉落情況的發(fā)生的一種伸縮輸送機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，更具體地說，它涉及一種伸縮輸送機(jī)。

背景技術(shù)

輸送機(jī)是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸中經(jīng)常運(yùn)用到的一種輸送設(shè)備，其具有承載力大、節(jié)省人力已經(jīng)提高運(yùn)輸效率等優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)有公告號為CN203473908U的中國專利，其公開了一種用于炭塊整列工藝的輸送裝置，包括一號輸送機(jī)和三號輸送機(jī)，所述一號輸送機(jī)和三號輸送機(jī)均為鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，一號輸送機(jī)與三號輸送機(jī)的輸送方向相同，三號輸送機(jī)的軌道寬度大于或小于一號輸送機(jī)的軌道寬度，一號輸送機(jī)的出料端與三號輸送機(jī)的進(jìn)料端交叉設(shè)置。

參見附圖1，現(xiàn)有一種封閉室，包括密閉間1以及設(shè)置在密閉間1一側(cè)的緩沖隔間11，緩沖隔間11向外界的一側(cè)墻壁上設(shè)置有第一閘門12，密閉間1與緩沖隔間11之間的墻壁上設(shè)置有第二閘門13；第一閘門12外界的一側(cè)設(shè)置有第一輸送機(jī)14，第一輸送機(jī)14的輸送方向朝向第二閘門13，第一閘門12和第二閘門13之間設(shè)置有第二輸送機(jī)15，第二閘門13在密閉間1的一側(cè)設(shè)置有第三傳輸機(jī)14，第一輸送機(jī)14、第二輸送機(jī)15以及第三輸送機(jī)16的輸送方向相同，且第一輸送機(jī)14和第二輸送機(jī)15以及第二輸送機(jī)15和第三輸送機(jī)16之間均分別預(yù)留有用于第一閘門12和第二閘門13閉合的閉合間隙17。在實(shí)際工作中，物品通過第一閘門和第二閘門后，兩個(gè)閘門及時(shí)閉合，防止有害物質(zhì)進(jìn)入密閉間1。

若將上述輸送裝置運(yùn)用在第二輸送機(jī)15的位置，其與第一輸送機(jī)14和第三輸送機(jī)16之間仍然存在閉合間隙17，當(dāng)物料在通過閉合間隙17上方時(shí)，極有可能發(fā)生側(cè)翻和掉落，存在待改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有輸送機(jī)輸送物料經(jīng)過閉合間隙時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)翻或掉落的情況的問題，本實(shí)用新型目的在于提出一種伸縮輸送機(jī)，借助驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑移架上的輸送裝置往復(fù)平移伸縮，并使得物料在通過閉合間隙時(shí)輸送裝置能夠與第一輸送機(jī)以及第二輸送機(jī)依次對接，從而減少物料側(cè)翻和掉落的情況發(fā)生。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種伸縮輸送機(jī)，包括機(jī)架以及機(jī)架上設(shè)置的輸送裝置，所述機(jī)架上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)輸送裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送電機(jī)，所述機(jī)架包括固定架和平移設(shè)置在固定架上的滑移架，所述輸送裝置設(shè)置在滑移架上，所述滑移架的平移方向平行于輸送裝置的輸送方向，所述固定架設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)滑移架平移的驅(qū)動(dòng)裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，在實(shí)際工作中，工作人員可以將伸縮輸送機(jī)替換在第二輸送機(jī)的位置，當(dāng)物料經(jīng)第一輸送機(jī)輸送到閉合間隙時(shí)，第一閘門上升開啟，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑移架上的輸送裝置與第一輸送機(jī)對接，并穩(wěn)定接過物料；之后驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑移架做恢復(fù)平移，再將第一閘門閉合；當(dāng)物料靠近第二閘門時(shí)，第二閘門上升開啟，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑移架上的輸送裝置與第二輸送機(jī)對接，使得物料被穩(wěn)定輸送上第三輸送機(jī)；之后驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑移架做恢復(fù)平移，再將第二閘門閉合。通過這種方式，實(shí)現(xiàn)輸送裝置的往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，使得物料在通過閉合間隙時(shí)輸送裝置能夠與第一輸送機(jī)以及第二輸送機(jī)依次對接，有效減少物料在通過閉合間隙時(shí)側(cè)翻和掉落情況的發(fā)生，保證輸送作業(yè)的正常進(jìn)行，間接保證輸送作業(yè)的效率，并間接減少工作人員的工作強(qiáng)度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑移架的下側(cè)設(shè)置有豎直滑輪，所述固定架上設(shè)置有用于與豎直滑輪行走配合的滑道，所述滑道的長度方向平行于輸送裝置的輸送方向，所述豎直滑輪的行走方向平行于輸送裝置的輸送方向。