[實用新型]一種推拉順暢的推拉門有效
| 申請號: | 201821355540.1 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN209429916U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 蒲相平;文勇;蒲浩鋃;陳燕;萬永紅 | 申請(專利權)人: | 合江縣恒飛木業有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E06B7/16;E05D13/00;E05F5/02 |
| 代理公司: | 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;黃青 |
| 地址: | 646200 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推拉門扇 夾持部 限位件 上軌道 本實用新型 安裝座 導向部 推拉門 滑輪 滑軌 卡輪 推拉 底座 頂部開口 矩形殼體 運動穩定 左右兩側 矩形殼 連接臂 限位板 限位部 導軌 固連 積灰 卡接 位塊 限位 向內 開口 體內 延伸 配合 | ||
本實用新型公開了一種推拉順暢的推拉門,包括底座、上軌道和兩扇推拉門扇,所述推拉門扇的底部固連有基座,所述基座通過連接臂連接有滑輪,所述底座上設有與滑輪配合的滑軌,所述滑軌包括兩個導向部,兩個導向部的頂部通過連接部連接;所述推拉門扇的頂部設有安裝座,安裝座的頂部設有兩個限位件,限位件的頂端設有限位塊,兩個限位件之間安裝有限位部,所述限位部上固定有夾持部,所述夾持部為頂部開口的矩形殼體結構,夾持部開口端的左右兩側向內延伸出有限位板,兩塊限位板之間設有間隙,所述夾持部的矩形殼體內卡接有卡輪,卡輪通過中央限位件與上軌道連接。本實用新型能夠對推拉門扇有效限位,推拉門扇的運動穩定順暢,而且導軌上不易積灰。
技術領域
本實用新型涉及家用門技術領域,特別涉及一種推拉順暢的推拉門。
背景技術
推拉門通常指的是可以沿著導軌推動或拉動的門,通常可用于浴室、衣柜、書柜、壁柜、臥室、客廳、展示廳等,推拉門有不占據室內空間的優點,價格經濟、密封性較好,采用高檔滑軌,輕輕一推,開啟靈活。但是,傳統的推拉門大多采用的是將推拉門本體放在底部的滑槽內進行滑動,來實現推拉門的關閉,此種方式推拉門的推拉過程不夠順暢,而且還會產生噪音,影響使用;因安裝時需要留有空隙,導致推拉門在后期使用時會出現晃動甚至脫落的情況,另外,傳統的推拉門的門扇吊接在導軌上,推拉門扇容易在導軌的寬度方向上發生晃動,而且,傳統推拉門的導軌易積灰,清潔困難。
實用新型內容
為解決現有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種能夠對推拉門扇有效限位,推拉門扇的運動穩定順暢,導軌上不易積灰的推拉順暢的推拉門。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種推拉順暢的推拉門,包括底座、上軌道和兩扇推拉門扇,所述推拉門扇的底部固連有基座,所述基座通過連接臂連接有滑輪,所述連接臂包括豎直設置的臂身和與臂身底端垂直連接的連接頭,所述連接頭遠離臂身的一端垂直連接有連接軸,所述連接軸沿連接頭的端部向上延伸,連接軸的頂端活動連接所述滑輪,且滑輪的輪軸與推拉門扇所在的平面平行,所述底座上設有與滑輪配合的滑軌,所述滑軌包括兩個豎直設置的導向部,兩個所述導向部的頂部通過連接部連接,兩個導向部的底端均向內凸出有擋板,所述連接軸位于兩擋板之間;所述推拉門扇的頂部設有安裝座,所述安裝座頂部的相對兩側分別向上延伸出有限位件,兩個所述限位件與安裝座頂部形成凹槽,且該凹槽的兩端封閉設置,兩個所述限位件的頂端設有相向伸出的限位塊,兩個所述限位件相對的側壁之間安裝有截面呈條形的限位部,且所述限位部的兩端分別與兩個限位件相對一側的側壁抵靠,所述限位部沿推拉門扇的寬度方向延伸,且限位部在推拉門扇寬度方向上的延伸長度與推拉門扇的寬度相等,所述限位部的頂部中央處固定有與限位部等長的夾持部,所述夾持部為頂部開口的矩形殼體結構,夾持部開口端的左右兩側向內延伸出有限位板,兩塊所述限位板之間設有間隙,所述夾持部內設有卡輪,所述卡輪通過中央限位件與上軌道連接,所述中央限位件設于兩塊限位板之間。
本實用新型通過設置橫向的滑輪,利用滑輪在滑軌中的運動,使得推拉門扇和滑軌之間的摩擦由滑動摩擦轉變為滾動摩擦,進而使得預留的間隙可以大大減少,并在減少預留間隙的前提下提高了推拉門扇在推拉時的流暢度,降低了噪音,而由于預留的間隙的大幅度減少,可以更好地防止推拉門的晃動;導向部和連接部形成滑軌凹槽,遮蓋在滑輪的頂部,可以有效的阻擋灰塵和臟物落在滑軌和滑輪上,延長了推拉門的使用壽命;導向部、連接部以及導向部底端向內凸出的擋板,共同的對滑輪起到了限位作用,減少空隙,使推拉門扇的拉動更加順暢;通過限位部對推拉門扇產生左右對等的壓力,減少推拉門扇在活動時產生的晃動和噪音,能夠同時防止推拉門扇左右晃動和向下脫落,另外,中央限位件通過卡輪與夾持部連接,可以對推拉門扇起到導向及限位的作用,中央限位件通過卡輪與夾持部連接,采用滾動摩擦的方式代替滑動摩擦,可以提高推拉門扇拉動時的順暢度,減少噪音。
優選的,所述限位部的兩端向上彎曲,且限位部的端部抵接于限位塊與限位件的連接處。限位部向上彎曲,當推拉門扇具有脫離上軌道的傾向時,限位部會對推拉門扇產生向上的拉力,防止其脫離。
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E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





