[實用新型]一種離心葉輪

有效

• 申請號: 201821355194.7
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208605397U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 王石柱
• 申請（專利權）人: 上海尚實能源科技有限公司
• 主分類號: F04D29/30
• 分類號: F04D29/30;F04D29/66;F04D29/00;F04D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種離心葉輪，包括輪盤、數個后彎S型的大葉片，大葉片與輪盤一體成型，其中，在輪盤上位于葉片出口處設置弧形缺口，弧形缺口最低點距輪盤圓心的距離大于輪盤的半徑的90％；輪盤上設有至少兩組與大葉片的葉型流線相匹配的槽道，槽道位于兩相鄰葉片之間。通過在輪盤上位于葉片出口處設置弧形缺口，直接將離心葉輪的總重量減少，可以有效地減少轉動慣量，從而減少轉子葉輪的加速時間，同時在葉片間的輪盤上設置槽道，槽道間的凸筋類似小型葉片，在離心葉輪高速轉動時，既能防止葉根氣流分離，又能對氣體做功，能起到增加葉輪做功量和減小氣體流動損失的目的，從而有效提高離心壓氣機工作效率。

技術領域

本實用新型涉及離心壓氣機技術領域，尤其涉及一種能夠增加離心壓氣機做功能力并降低轉動慣量、功耗的離心葉輪。

背景技術

離心壓氣機具有特性平緩、單級壓比較高、結構簡單、加工工藝較好(工藝性好)的優點，在現有技術中的中小推力發動機或小型燃氣輪裝置得到了廣泛的應用。隨著發動機推力與空氣流量的增加，離心壓氣機的外徑增加比較快，導致離心壓氣機的整體葉輪重量增加，一方面影響整體發動機總重，另一方面轉子葉輪的轉動慣量增加，會導致啟動加速時間長、扭轉震動大等缺點；同時，由于離心壓氣機由于自身造型設計特點，會產生迎風面尺寸大、效率低的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種離心葉輪，以解決現有技術中離心壓氣機的外徑增加，使葉輪整體重量、葉輪轉動慣量增加，導致離心壓氣機效率低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

本實用新型的一種離心葉輪，包括輪盤、數個采用后彎S型的大葉片，所述大葉片均勻環形分布于所述輪盤的盤面上、與所述輪盤一體成型，其中，在輪盤上位于葉片出口處設置弧形缺口，所述弧形缺口最低點距輪盤圓心的距離大于所述輪盤的半徑的90％；所述輪盤上設有至少兩組與所述大葉片的葉型流線相匹配的槽道，所述槽道位于兩相鄰葉片之間。

進一步改進在于，還包括分流葉片，所述分流葉片設置于兩相鄰的大葉片之間，所述分流葉片的長度小于所述大葉片的長度。

進一步改進在于，位于相鄰所述弧形缺口間的葉片根部倒角鈍化。

進一步改進在于，兩相鄰葉片間包括四組所述槽道。

進一步改進在于，所述槽道的深度由葉片進口處向葉片出口處逐漸加深。

進一步改進在于，葉片出口處的所述槽道的高度小于葉片出口處的所述葉片高度的15％和/或葉片出口處的所述槽道的寬度小于葉片出口處的所述葉片高度，大于葉片出口處的所述葉片高度的二分之一。

進一步改進在于，所述離心葉輪由鈦合金鍛造制成。

本實用新型由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是：

1、減重：在輪盤上位于葉片出口處設置不影響離心壓氣機做功性能的弧形缺口，直接將離心葉輪的總重量減少。

2、轉動慣量減少：葉輪重量減少，可以有效地減少轉動慣量，從而減少轉子葉輪的加速時間。

3、減少耗功：由于離心壓氣機的做功包含有重量引起的機械載荷耗功，因此，葉輪的重量減少后，離心壓氣機的機械載荷減少，從而有效降低離心壓氣機的消耗功率。

4、通過在葉片間的輪盤上設置與葉片的葉型流線相匹配的槽道，槽道間的槽壁形成流線型凸筋，凸筋類似小型葉片，在離心葉輪工作時，既能防止葉根氣流分離，又能對氣體做功，能起到增加葉輪做功量和減小氣體流動損失的目的，從而有效提高離心壓氣機工作效率。

5、相鄰大葉片之間設置短小的分流葉片，這樣設計更符合壓氣機葉間氣體的相對運動，能防止葉盆氣流分離，減少氣體流動時產生的損失，從而更進一步的提高離心壓氣機工作效率。