[實用新型]一種汽車后座椅檢具有效
| 申請號: | 201821354958.0 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN208606658U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 劉寅;吳問超 | 申請(專利權)人: | 蕪湖瑞佑工程設備技術有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 直線導軌 固定架 檢測 移動裝置 檢具 氣缸 汽車后座椅 單元安裝 檢測結果 氣缸活塞 汽車座椅 手工測量 縱向對稱 仿形塊 固定板 后側壁 后座椅 前側壁 中心處 滑塊 搬運 改進 | ||
本實用新型公開了一種汽車座椅檢具,包括箱體、移動裝置和檢測單元,移動裝置包括氣缸和直線導軌,直線導軌縱向對稱安裝在箱體的頂部,直線導軌的滑塊上固定安裝有固定架,氣缸的底部安裝在所述箱體的中心處,氣缸活塞的頂端固定安裝在固定架的后側壁上;檢測單元安裝通過固定板固定在固定架的前側壁上。本實用新型針對現有的手工測量后座椅到仿形塊上的距離導致檢測結果不準確還加大檢測人員的工作強度等的問題進行改進,本實用新型具有檢測精度高、降低工作強度和搬運方便的等特點。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車制造領域,尤其涉及到一種汽車后座椅的檢具。
背景技術
汽車后座椅裝配于車身內,是汽車最重要的內飾部件之一。在生產過程中因要判斷產品是否裝配合格,就要模擬檢測后座椅在車身上的左右空間大小,一般情況下都是通過手工測量座椅到固定位置的仿形塊上的距離,這樣就導致檢測結果誤差大,也增加了人的工作強度。
為此,本實用新型公開了一種汽車后座椅檢具,相比于現有的手工測量,本實用新型利用距離傳感器檢測后座椅在仿形塊上的距離,消除了手工測量的誤差,也降低了檢測人員的工作強度。此外,本實用新型采用仿形塊在可移動的箱體上固定,方便根據生產工藝的改進和裝配不同車型的后座椅來移動后座椅檢具,這樣搬運方便也節省了一部分的設備成本。本實用新型具有檢測精度高、降低工作強度和搬運方便的等特點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供了一種汽車后座椅檢具,以解決現有技術中的手工測量后座椅到仿形塊上的距離導致檢測結果不準確還加大檢測人員的工作強度等的技術問題。本實用新型具有檢測精度高、降低工作強度和搬運方便的等特點。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:本實用新型公開了一種汽車后座椅檢具,包括箱體、移動裝置和檢測單元,移動裝置包括移動氣缸和直線導軌,直線導軌縱向對稱安裝在箱體的頂部,直線導軌的滑塊上固定安裝有固定架,移動氣缸的底部安裝在箱體的中心處,移動氣缸的活塞的頂端固定安裝在固定架的后側壁上;
檢測單元的數量為2個且通過固定板對稱安裝在固定架的前側壁上,檢測單元包括測距傳感器、限位板、仿形塊、仿形導向桿和檢測氣缸,仿形塊導向桿對稱安裝在固定板的第一支架上且限位板安裝在仿形導向桿的尾端,檢測氣缸固定在第一支架上,檢測氣缸的端蓋頂端的中心軸線穿過限位板,仿形塊固定安裝在仿形導向桿上,仿形塊上還開設有傳感器通孔,測距傳感器的頂部穿過傳感器通孔且測距傳感器的尾部安裝在固定板上的第二支架上。
優選地,為了本實用新型能夠方便的移動和固定,箱體的底部均勻安裝有腳杯,腳杯的一側還安裝有滑輪,腳杯和滑輪的數量均為4個。
優選地,為了牢靠的固定本實用新型,箱體底部的前側還對稱固定安裝有第一檢具固定塊,箱體的前側兩邊對稱安裝有第二檢具固定塊。
優選地,為了便于人工檢測后座椅左右靠背段差,固定架上的后側壁還垂直螺栓固定有反射鏡支架,反射鏡支架的數量為2個,2個反射鏡支架的頂部均開設有半圓形通孔,反射鏡支架上還連接有矩形反射鏡。
優選地,為了保護移動氣缸導軌,提高設備使用壽命,移動氣缸的缸體上還安裝有風琴防護罩。
優選地,為了保護檢側電源的電氣元器件,檢測單元還加裝有光電護罩。
優選地,為了保護后座椅,防止硬性碰撞導致后座椅被損壞,固定架的前側壁還固定安裝有兩個液壓緩沖器。
優選地,為了更好的走線和保護線路,固定架上安裝有線槽,移動氣缸的一側還安裝有坦克鏈,坦克鏈的一端固定在固定架的后側。
優選地,為了更方便的對本實用新型進行檢修和更方便的控制氣路的通斷,箱體的一側設有電氣箱組件;電氣箱組件上部還固定有氣動掛板。
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