[實用新型]撬裝式不壓井液壓蓄能修井機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821354425.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN209163746U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔慶潭;馮茉
• 申請（專利權(quán)）人: 孔慶潭
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00;E21B19/24;F15B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種撬裝式不壓井液壓蓄能修井機，在廂底面上均勻設(shè)有排污圓孔，在廂底前部的中部設(shè)有油箱，在油箱的前部設(shè)有蓄能系統(tǒng)，在油箱的后部設(shè)有動力系統(tǒng)，在廂底后部的后部設(shè)有液壓升降臺和液壓升降臺上的操作系統(tǒng)，在廂底后部的前部設(shè)有控制系統(tǒng)，在廂底的前端中部設(shè)有丁字形液壓缸前支撐梁，在廂底的后端中部設(shè)有L型抱卡式液壓缸座的后支撐梁，液壓缸座上設(shè)有被雙L型框架支撐的液壓缸倒向旋轉(zhuǎn)平臺，液壓缸倒向旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有天車和滑車的液壓缸活塞升降系統(tǒng)和液壓缸立或倒和扶正液壓機構(gòu)；在廂底四個角上設(shè)有液壓升降腿，在廂底后中部設(shè)有液壓升降旋轉(zhuǎn)井口對正機構(gòu)。本實用新型節(jié)省了占用車輛時間，提高了安裝效率和運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油田修井作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種撬裝式不壓井液壓蓄能修井機。

背景技術(shù)

目前油田正在推廣使用液壓蓄能修井機，但在推廣使用工程中還存在以下問題，一是活塞下降到液壓缸底部速度太快，滑車擺動幅度過大，易傷作業(yè)平臺上的工作人員；二是放倒液壓缸搬運作業(yè)機時，雙滑輪天車有時立著，超越運輸高度；三是現(xiàn)在的液壓蓄能作業(yè)機都是車載機，將作業(yè)機底座固定在車箱底板上，始終離不開車，一臺作業(yè)機占用一臺車，無車不能修井作業(yè)，尤其是車輛大修時，再急的修井作業(yè)任務(wù)也得停；四是操作平臺不適應(yīng)不壓井修井作業(yè)，因不壓井作業(yè)要安裝好幾級防噴器，把井口抬得很高，大約在1.5米-2米，每次都得重新安裝操作平臺，費時費力，還影響作業(yè)進度。五是不壓井液壓蓄能修井機的液壓缸與井口不容易對正，需要來回擺車對正。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種撬裝式不壓井液壓蓄能修井機，克服上述已有技術(shù)存在的缺陷。

本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:

本實用新型包括：撬裝底座、前支撐梁、蓄能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、升降臺、操作系統(tǒng)、液壓缸、天車、滑車、旋轉(zhuǎn)平臺、后支撐梁、油箱、動力系統(tǒng)、螺旋旋轉(zhuǎn)軌道、支撐柄、小間隙緩沖帶、活塞、間隙套、液壓升降旋轉(zhuǎn)井口對正機構(gòu)、液壓缸立或倒和扶正液壓機構(gòu)；其特征在于：撬裝底座設(shè)為矩形廂體，廂底與廂體壁之間和箱體壁之間焊接或插銷連接，在廂底面上均勻設(shè)有排污圓孔，在廂底前部的中部設(shè)有油箱，在油箱的前部設(shè)有蓄能系統(tǒng)，在油箱的后部設(shè)有動力系統(tǒng)，在廂底后部的后部設(shè)有液壓升降臺和液壓升降臺上的操作系統(tǒng)，在廂底后部的前部設(shè)有控制系統(tǒng)，在廂底的前端中部設(shè)有丁字形液壓前支撐梁，在廂底的后端中部設(shè)有L型抱卡式液壓缸座的后支撐梁，液壓缸座上設(shè)有被雙L型框架支撐的液壓缸倒向旋轉(zhuǎn)平臺，液壓缸倒向旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有天車和滑車的液壓缸活塞升降系統(tǒng)和液壓缸立或倒和扶正液壓機構(gòu)；在廂底四個角上設(shè)有液壓升降腿，在廂底后中部設(shè)有液壓升降旋轉(zhuǎn)井口對正機構(gòu)。

所述天車與液壓缸之間設(shè)有天車旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括設(shè)在天車(8)中部向下垂直的導(dǎo)向輪的支撐柄及設(shè)在支撐柄下端的導(dǎo)向輪和設(shè)在液壓缸上端外周的螺旋旋轉(zhuǎn)軌道。

所述液壓缸和活塞，在液壓缸底部與活塞之間設(shè)有小間隙套，小間隙套與液壓缸之間構(gòu)成小間隙緩沖帶。

所述的操作系統(tǒng)包括操作室，設(shè)置在操作室內(nèi)的操作系統(tǒng)，還包括升降操作時的液壓升降機構(gòu)，在進行不壓井作業(yè)時，將操作室升起，在壓井作業(yè)時將操作室降落。

所述液壓升降旋轉(zhuǎn)井口對正機構(gòu)，包括液壓升降機構(gòu)、滑軌、固定座、萬向頭座、液壓擺動機構(gòu)和液壓前后推拉機構(gòu)，固定座固定在廂底中部，在固定座后部設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有萬向頭座，萬向頭座與液壓升降機構(gòu)的萬向頭連接，在固定座的前部橫向上設(shè)有液壓前后推拉機構(gòu)，液壓前后推拉機構(gòu)的活塞桿與萬向頭座鉸鏈連接，在固定座的豎向上設(shè)有液壓前后擺動機構(gòu)，液壓前后擺動機構(gòu)的活塞桿與液壓前后推拉機構(gòu)的缸體鉸鏈連接；液壓升降機構(gòu)、液壓擺動機構(gòu)和液壓前后推拉機構(gòu)由缸體、活塞和活塞桿構(gòu)成。

本實用新型具有以下優(yōu)點:

1.將原有不壓井液壓蓄能修井機系統(tǒng)由固定在汽車上改為固定在撬塊上，不占用汽車，提高了汽車的利用率，提高了不壓井液壓蓄能修井機利用時率。