[實用新型]一種新型齒輪有效
| 申請號: | 201821353295.0 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN209340442U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 張天偉;張嵩;呂時廣 | 申請(專利權)人: | 浙江金澳蘭機床有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
| 地址: | 321200 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 梯形鋸齒 新型齒輪 副齒輪 主齒輪 齒廓 鋸齒 嚙合 本實用新型 傾斜設置 左右兩側 外齒輪 對稱 | ||
本實用新型公開了一種新型齒輪;外齒輪的齒廓左右兩側分別設置有左梯形鋸齒和右梯形鋸齒,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒均相對于齒廓傾斜設置且左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的傾斜角度相互對應。新型齒輪設置有對稱的左梯形鋸齒和右梯形鋸齒且鋸齒傾斜角度相互對應,使得主齒輪和副齒輪能夠相互嚙合更好且主齒輪和副齒輪不易位移。
技術領域
本實用新型涉及一種新型齒輪。
背景技術
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。普通的齒輪外形比較單一,在使用過程中外齒輪體與內齒輪體之間的摩擦力較大,不僅導致鋸齒阻力較大而且鋸齒之間會互相磨損,使用壽命短,而且齒輪之間的轉動方式相對單一,不能滿足多方面的需求。
實用新型內容
本實用新型為了克服現有技術的不足,提供一種新型齒輪。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種新型齒輪;外齒輪的齒廓左右兩側分別設置有左梯形鋸齒和右梯形鋸齒,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒均相對于齒廓傾斜設置且左梯形鋸齒(31)和右梯形鋸齒的傾斜角度相互對應。
進一步的,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的傾斜角度在15°–30°之間。
進一步的,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的頂面均為平行四邊形;左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的頂面的短邊均與齒廓相互平行;左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的頂面的長邊均相對于齒廓傾斜且左梯形鋸齒和右梯形鋸齒的長邊傾斜角度相互對應。
進一步的,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒均包括左斜面、右斜面、前斜面、后斜面和頂面;左斜面、右斜面、前斜面、后斜面均具有一定斜度使得頂面的面積小于其底面的面積。
進一步的,左梯形鋸齒和右梯形鋸齒之間設置有通道,左梯形鋸齒、右梯形鋸齒、通道的寬度相同。
進一步的,新型齒輪包括成對設置的主齒輪和副齒輪,主齒輪和副齒輪均具有左梯形鋸齒和右梯形鋸齒,主齒輪和副齒輪上鋸齒的的傾斜方向相反,使主齒輪和副齒輪能夠相互嚙合。
綜上所述,新型齒輪設置有對稱的左梯形鋸齒和右梯形鋸齒且鋸齒傾斜角度相互對應,使得主齒輪和副齒輪能夠相互嚙合更好且主齒輪和副齒輪不易位移。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖3為本實用新型的側視結構示意圖。
圖4為本實用新型的A處結構放大示意圖。
圖5為本實用新型的彈動裝置結構示意圖。
圖6為本實用新型的外齒輪結構示意圖。
圖7為本實用新型的內齒輪結構示意圖。
具體實施方式
為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
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