[實(shí)用新型]汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821353261.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209124749U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周太平;鞏振江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇歐朗汽車(chē)管路系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B21D41/02
• 分類號(hào): B21D41/02;B21D39/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝，其特征在于：它包含底板、氣缸固定座、導(dǎo)向塊、擴(kuò)口沖頭、夾模、夾模蓋板、支撐柱、擋塊、推桿、導(dǎo)柱、壓緊器支撐塊；所述的底板的兩端分別固定有氣缸固定座和擋塊，氣缸固定座的一側(cè)固定有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上滑動(dòng)連接有兩根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱之間的導(dǎo)向塊上的凹槽內(nèi)設(shè)置有推桿，兩根導(dǎo)柱以及推桿分別與擴(kuò)口沖頭固定連接，擴(kuò)口沖頭設(shè)置在夾模的一端，夾模上設(shè)置有夾模蓋板，夾模通過(guò)支撐柱與底板固定，夾模的外側(cè)設(shè)置有壓緊器支撐塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝，其特征在于：所述的擋塊上設(shè)置有用于散熱管定位的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝，其特征在于：所述的氣缸固定座的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，對(duì)稱固定在底板上，氣缸固定在兩個(gè)氣缸固定座之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝，其特征在于：所述的壓緊器支撐塊上固定有壓緊器。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)空調(diào)散熱管用擴(kuò)口工裝，其特征在于：所述的氣缸與推桿驅(qū)動(dòng)連接。