[實(shí)用新型]航測吊艙及飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821352947.9 | 申請日： | 2018-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN208760915U | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許素棚;張毛雨;富雷;單輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京量子星光科技有限公司 |
| 主分類號： | B64D47/08 | 分類號： | B64D47/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 趙琳琳 |
| 地址： | 100000 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)接板 艙體 吊艙 本實(shí)用新型 導(dǎo)軌卡 連接件 飛行器 導(dǎo)軌 卡接 安裝方便 快速安裝 | ||
本實(shí)用新型提供的航測吊艙及飛行器，涉及航測技術(shù)領(lǐng)域。該航測吊艙包括艙體和轉(zhuǎn)接板，所述艙體包括頂板，所述頂板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)接板上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌卡接的卡件；所述艙體通過連接件與所述轉(zhuǎn)接板連接。本實(shí)用新型提供的航測吊艙中設(shè)置有頂板，所述頂板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)接板上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌卡接的卡件，先通過卡接的方式將艙體卡接在轉(zhuǎn)接板上，再通過連接件將艙體固定在轉(zhuǎn)接板上，能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝，具有安裝方便和效率高等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及航測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種航測吊艙及飛行器。
背景技術(shù)
飛行器以及其他固定翼飛機(jī)在航測時(shí)，通常采用飛行器進(jìn)行掛設(shè)相機(jī)，而現(xiàn)有的相機(jī)鏡頭伸出吊艙底部，用于對地面被監(jiān)測物或者地點(diǎn)的拍攝工作。
飛行器在安裝時(shí)采用掛接安裝方式，現(xiàn)有的吊艙在安裝過程中，具有安裝速度較慢，安裝不方便，占用時(shí)間和人力較長，成本較高，效率較慢。
現(xiàn)有的飛行器在安裝時(shí)存在安裝不方便，成本較高和效率較慢的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種航測吊艙，以解決現(xiàn)有的飛行器在安裝時(shí)存在安裝不方便，成本較高和效率較慢的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種飛行器，包括上述提供的航測吊艙。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案；本實(shí)用新型第一方面提供的航測吊艙，包括艙體和轉(zhuǎn)接板，所述艙體包括頂板，所述頂板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)接板上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌卡接的卡件；所述艙體通過連接件與所述轉(zhuǎn)接板連接。
本實(shí)用新型提供的航測吊艙中設(shè)置有頂板，所述頂板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)接板上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌卡接的卡件，先通過卡接的方式將艙體卡接在轉(zhuǎn)接板上，再通過連接件將艙體固定在轉(zhuǎn)接板上，能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝，具有安裝方便和效率高等優(yōu)點(diǎn)。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述連接件設(shè)置于所述艙體上，還包括對應(yīng)于所述連接件設(shè)置的上蓋，所述上蓋能夠卡住或放松所述連接件。上蓋可拆卸便于對內(nèi)部零件進(jìn)行維修。
所述艙體還包括外殼，所述頂板設(shè)置于所述外殼頂部，所述連接件穿設(shè)于所述頂板上。艙體還包括彎角立柱，彎角立柱內(nèi)設(shè)置有連接件，連接件為長螺柱，彎角立柱內(nèi)部中空，可內(nèi)置長螺柱、彈簧、墊片，形成自由狀態(tài)下向下伸出，受力時(shí)向上伸出的具有彈性的長螺柱，便于安裝。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述上蓋上設(shè)置有擋塊，還包括對應(yīng)于所述擋塊設(shè)置的鎖塊，所述鎖塊沿所述擋塊移動，從而卡住或放松所述連接件。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，還包括傳動桿和傳動盤，所述傳動盤能夠轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述上蓋上，所述傳動盤通過所述傳動桿帶動所述鎖塊移動。所述傳動桿分別與所述傳動盤和鎖塊連接，
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述擋塊內(nèi)設(shè)置有壓塊，所述壓塊對應(yīng)于所述鎖塊設(shè)置。所述壓塊與所述擋塊之間設(shè)置有彈簧
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述艙體還包括外殼，所述頂板設(shè)置于所述外殼上，所述外殼為曲面。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述外殼上設(shè)置有控制器保護(hù)罩，所述控制器保護(hù)罩上設(shè)置有翻蓋。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述艙體內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)定平臺，相機(jī)通過支架設(shè)置于所述穩(wěn)定平臺上。
在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述支架上設(shè)置有減震器。
本實(shí)用新型第二方面提供的飛行器，包括第一方面提供的航測吊艙，因此具有第一方面提供的航測吊艙的全部有益效果，在此就不一一贅述。
艙體上設(shè)置有連接座。
采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：
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