[實用新型]液體通量可變式霧化發生裝置

有效

• 申請號: 201821352560.3
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208863593U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 樂雷
• 申請（專利權）人: 深圳市新宜康科技股份有限公司
• 主分類號: A24F47/00
• 分類號: A24F47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種液體通量可變式霧化發生裝置，其包括：殼體，其內設置滑軌；儲油倉上下可動地裝設于滑軌，儲油倉具有相互連通的第一艙體和第二艙體，定義液體通量為單位時間液體流經艙體橫截面的流量，第一艙體的液體通量大于第二艙體的液體通量；霧化器，其包括霧化殼，霧化殼固定于殼體中，霧化殼開設進油孔，霧化殼內裝設有導油體、發熱件；其中，向下推動儲油倉，橡膠塞從第二艙體進入到第一艙體，便于第一艙體中的煙油通過第一艙體和橡膠塞之間的縫隙流入到第二艙體，然后通過進油孔流入導油體，供發熱件霧化。可有效防止長期閑置導致的煙油外泄，使用前，儲油倉中的煙油不與外界接觸，可有效保證煙油的的質量，確保了煙油的口感。

技術領域

本實用新型涉及一種液體通量可變式霧化發生裝置。

背景技術

目前使用的一種電子煙，其包括一上殼和一下殼，上殼內裝設霧化器，下殼裝設有電池、電路板，霧化器包括一外殼和一底座，外殼螺設于所述底座的上部，底座開設有進氣孔，外殼側面開設進油孔，外殼內裝設有導油棉、發熱絲，進氣孔位于導油棉和發熱絲的下方，一上蓋，設置于所述上殼，所述上蓋開設有煙嘴，上蓋中開設有煙氣道，煙氣道的底部壓接于所述外殼的頂部，煙氣道的上部與煙嘴連通，所述上蓋、煙氣道、外殼、底座、上殼圍成一儲油倉，儲油倉中放置有煙油，煙油通過進油孔流入導油棉，開啟電源，發熱絲開設產生熱量，將導油棉上的煙油霧化，霧化后的煙氣沿著煙氣道、煙嘴流出，這種電子煙如果長期放置，儲油倉中的煙油將通過進油孔不斷流入到導油棉，導油棉上積累的煙油沿著進氣孔向外流出，導致煙油的外泄，還有這種煙油長期放置，煙油長期與空氣接觸，煙油的口感也受到很大的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供了一種液體通量可變式霧化發生裝置其具有設計新穎、制作簡單、低溫加熱、健康的特性。

本實用新型是這樣實現的：一種液體通量可變式霧化發生裝置，其包括：

一殼體，其內設置一滑軌；

一儲油倉，上下可動地裝設于所述滑軌，所述儲油倉具有相互連通的第一艙體和第二艙體，所述第二艙體位于所述第一艙體的下方，定義液體通量為單位時間液體流經艙體橫截面的流量，所述第一艙體的液體通量大于第二艙體的液體通量；

一霧化器，其包括一霧化殼，所述霧化殼套設一橡膠塞，所述橡膠塞裝設于所述第二艙體中，且所述橡膠塞的外壁抵接于所述第二艙體的內壁，所述霧化殼固定于所述殼體中，所述霧化殼開設進油孔，所述進油孔位于所述橡膠塞的下方，所述霧化殼內裝設有導油體、發熱件；

其中，向下推動所述儲油倉，所述儲油倉沿滑軌向下運動，所述橡膠塞從第二艙體進入到第一艙體，便于第一艙體中的煙油通過第一艙體和橡膠塞之間的縫隙流入到第二艙體，然后通過進油孔流入所述導油體，供發熱件霧化。

進一步地，所述第一艙體的上部設置一蓋體，所述蓋體中裝設一煙氣通道，所述煙氣通道向下延伸插入到霧化殼中。

進一步地，所述橡膠塞包括一主體部和一卡持部，所述主體部中開設通孔，所述煙氣通道插置于所述通孔，所述卡持部卡扣于所述霧化殼的上部，所述主體部的上表面還設置一卡扣件，所述卡扣件套設于所述煙氣通道的外圍。

進一步地，所述第一艙體的內徑大于第二艙體的內徑，所述主體部的直徑等于所述第二艙體的內徑，所述卡持部的外徑小于所述主體部的外徑。

進一步地，所述殼體的頂部裝設一煙嘴，所述煙嘴具有一出煙通道，所述出煙通道套設于所述煙氣通道的外圍，所述出煙通道的下部卡扣于所述蓋體，以便于所述出煙通道擠壓所述蓋體，所述蓋體推動所述儲油倉向下運動。

進一步地，所述殼體的內部設置一固定部，所述霧化殼固定于所述固定部。

進一步地，所述霧化殼的側壁凸設一導向部，所述導向部裝設于所述第二艙體，且所述導向部與所述第二艙體的內壁面平行。