[實用新型]一種輪胎滾阻系數測定試驗裝置

有效

• 申請號: 201821352069.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208488267U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 孫健琛;匡灝;黃曉平;錢佳成;夏中楠;蔡明龍;姜宗平;魯晶晶
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，包括：

用于與試驗輪胎(3)接觸的平直的路面樣板(4)，所述路面樣板(4)的表面設有與實際路面材質相符的附著層；

用于設置所述路面樣板(4)的工作臺(25)，所述工作臺(25)通過拉壓力傳感器(21)與用于驅動所述工作臺移動的樣板驅動裝置(2)相連；

用于設置所述試驗輪胎(3)并對其施加預設正壓力、以使所述試驗輪胎(3)壓緊所述路面樣板(4)的輪胎加載裝置(1)。

2.根據權利要求1所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述輪胎加載裝置(1)包括：

用于壓緊所述試驗輪胎(3)的承重板(11)；

疊設在所述承重板(11)上的若干個具有預設質量的重塊(12)。

3.根據權利要求2所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述承重板(11)的底部固設有試驗輪安裝座(131)，所述試驗輪安裝座(131)上設有用于套設所述試驗輪胎(3)且能夠與所述試驗輪胎(3)同步轉動的輪軸(13)，所述輪軸(13)可選擇地與所述試驗輪安裝座(131)固定。

4.根據權利要求2所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述承重板(11)可滑動地設于與所述路面樣板(4)垂直的側支架(14)，且所述承重板(11)與用于驅動所述承重板(11)沿所述側支架(14)滑動的承重板驅動裝置相連。

5.根據權利要求4所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述側支架(14)設有交叉滾子導軌(141)，所述交叉滾子導軌(141)與用于設置所述承重板(11)的支撐架(15)相連。

6.根據權利要求4所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述承重板驅動裝置包括驅動電機，所述承重板(11)通過繞設于定滑輪(16)的鋼絲繩與所述驅動電機相連。

7.根據權利要求4所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述側支架(14)設有至少一個用于限定落在所述承重板(11)上的所述重塊(12)的數量的限位孔(142)，每個所述重塊(12)均設有用于與所述限位孔(142)配合限位的槽孔(121)，還包括用于可選擇地穿設于所述限位孔(142)和所述槽孔(121)內的限位銷軸。

8.根據權利要求1-7任一項所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述樣板驅動裝置(2)包括步進電機(22)、與所述步進電機(22)相連的絲杠(23)、套設于所述絲杠(23)的滾珠螺母(24)，所述滾珠螺母(24)與所述拉壓力傳感器(21)的一端相連，所述拉壓力傳感器(21)的另一端與所述工作臺(25)相連。

9.根據權利要求8所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，所述滾珠螺母(24)與所述拉壓力傳感器(21)通過關節軸承(26)相連。

10.根據權利要求8所述的輪胎滾阻系數測定試驗裝置，其特征在于，還包括設于所述工作臺(25)的行程的兩端、用于控制所述工作臺(25)換向的微動開關。