[實(shí)用新型]一種全塑扶手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821352024.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN208715039U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鍔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波坤鵬車輛科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/75
• 分類號(hào): B60N2/75
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種全塑扶手，包括扶手座，所述扶手座上端連有扶手把手，所述扶手連座上端設(shè)有凹槽，所述扶手把手下端設(shè)有連接塊，該連接塊一側(cè)設(shè)有扶手限位墊片，所述扶手限位墊片上設(shè)有圓弧缺口，所述扶手限位墊片外沿設(shè)有凸起，所述扶手座內(nèi)設(shè)有與所述凸起相配合的限位塊，所述連接塊上設(shè)有限位螺桿，該限位螺桿貫穿連接塊并穿過圓弧缺口，通過設(shè)置扶手限位墊片和限位塊，可直接控制扶手把手上下移動(dòng)位置，通過限位螺桿和圓弧缺口，用于控制扶手把手旋轉(zhuǎn)路徑，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可大規(guī)模推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全塑扶手。

背景技術(shù)

目前的座椅扶手均是采用鋁合金，鋁合金扶手鏈接塊的扶手重量相對(duì)比較重，增加了整個(gè)座椅重量。

發(fā)明內(nèi)容

對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種重量輕的全塑扶手。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種全塑扶手，包括扶手座，所述扶手座上端連有扶手把手，所述扶手連座上端設(shè)有凹槽，所述扶手把手下端設(shè)有連接塊，該連接塊一側(cè)設(shè)有扶手限位墊片，所述扶手限位墊片上設(shè)有圓弧缺口，所述扶手限位墊片外沿設(shè)有凸起，所述扶手座內(nèi)設(shè)有與所述凸起相配合的限位塊，所述連接塊上設(shè)有限位螺桿，該限位螺桿貫穿連接塊并穿過圓弧缺口。

進(jìn)一步地，所述扶手座上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置從上至下依次設(shè)有方向鍵、按鍵調(diào)節(jié)座、按鍵彈簧和按鍵固定座。

進(jìn)一步地，所述按鍵固定座與所述扶手座相抵，所述按鍵固定座上設(shè)有定位軸套。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置包括待按鍵。

進(jìn)一步地，所述扶手座側(cè)面設(shè)有塑料蓋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型通過設(shè)置扶手限位墊片和限位塊，可直接控制扶手把手上下移動(dòng)位置，通過限位螺桿和圓弧缺口，用于控制扶手把手旋轉(zhuǎn)路徑，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可大規(guī)模推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種全塑扶手結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖所示，一種全塑扶手，包括扶手座1，所述扶手座1上端連有扶手把手2，所述扶手連座1上端設(shè)有凹槽3，所述扶手把手2下端設(shè)有連接塊4，該連接塊4一側(cè)設(shè)有扶手限位墊片5，所述扶手限位墊片5上設(shè)有圓弧缺口6，所述扶手限位墊片5外沿設(shè)有凸起7，所述扶手座1內(nèi)設(shè)有與所述凸起7相配合的限位塊8，所述連接塊4上設(shè)有限位螺桿9，該限位螺桿9貫穿連接塊4并穿過圓弧缺口6，所述扶手座1上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置10，所述調(diào)節(jié)裝置10從上至下依次設(shè)有方向鍵11、按鍵調(diào)節(jié)座12、按鍵彈簧13和按鍵固定座14，所述按鍵固定座14與所述扶手座1相抵，所述按鍵固定座14上設(shè)有定位軸套15，所述調(diào)節(jié)裝置10包括待按鍵16，所述扶手座1側(cè)面設(shè)有塑料蓋板17。

工作原理簡(jiǎn)要說明：