[實用新型]螺母導桿及汽車尾門電動撐桿

有效

• 申請號: 201821351732.5
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN209444045U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 莫萬軍
• 申請（專利權）人: 深圳清聯同創汽車電子有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 周偉鋒

本實用新型提供了一種螺母導桿，包括外導管，緊固連接于外導管一端的塑膠螺母，以及一端穿過塑膠螺母并伸入外導管內的絲桿，絲桿與塑料螺母螺紋連接，外導管的一端內壁上開設有溝槽，塑膠螺母的外壁上設有與溝槽相適配的定位凸起，定位凸起伸入溝槽內形成定位；另外，本實用新型還提供了一種汽車尾門電動撐桿。本實用新型采用了外導管內壁上的溝槽與塑膠螺母外壁上的定位凸起配合，通過定位凸起嵌入溝槽內，使得塑膠螺母在外導管的軸向和徑向上均形成定位，并且增大了塑膠螺母與外導管的連接面積，從而有效地解決了螺母導桿中塑膠螺母與外導管會發生打滑或脫離現象的技術問題，提高了塑膠螺母與外導管的銜接強度，延長了螺母導桿的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件的技術領域，更具體地說，是涉及一種螺母導桿及汽車尾門電動撐桿。

背景技術

電動撐桿是傳統氣動撐桿改進的產物，可實現汽車尾門的自動開/閉，是汽車尾門開/閉實現舒適性發展的趨勢。

電動撐桿一般包括螺母導桿，螺母導桿是電動撐桿的主要傳動組件，并且螺母導桿一般包括外導管、絲桿以及塑膠螺母，塑膠螺母的一端伸入外導管內與外導管鉚接，絲桿的一端穿過塑膠螺母伸入外導管內。由于塑膠螺母與外導管鉚接，長時間使用后，塑膠螺母與外導管之間容易發生打滑，甚至塑膠螺母脫離外導管，導致電動撐桿無法正常運行，需要更換螺母導桿，大大影響了螺母導桿的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種螺母導桿及汽車尾門電動撐桿，以解決現有技術中，螺母導桿中塑膠螺母與外導管會發生打滑或脫離現象的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供了一種用于汽車尾門電動撐桿的螺母導桿，包括外導管，緊固連接于所述外導管一端的塑膠螺母，以及一端穿過所述塑膠螺母并伸入所述外導管內的絲桿，所述絲桿與所述塑料螺母螺紋連接，所述外導管的一端內壁上開設有溝槽，所述塑膠螺母的外壁上設有與所述溝槽相適配的定位凸起，所述定位凸起伸入所述溝槽內形成定位。

進一步地，所述外導管的一端開設有貫穿于所述外導管管壁的定位孔，所述塑膠螺母的外壁上還設有定位凸臺，所述定位凸臺穿設于所述定位孔內。

進一步地，所述外導管、所述塑膠螺母與所述絲桿同軸。

進一步地，所述螺母導桿還包括容置于所述外導管內并與所述絲桿的一端緊固連接的導向帽。

進一步地，所述導向帽的側壁上開設有用于供空氣穿過的通槽。

可選地，所述導向帽上開設有用于供空氣穿過的透氣孔。

本實用新型提供的螺母導桿的有益效果在于：采用了外導管內壁上的溝槽與塑膠螺母外壁上的定位凸起配合，通過定位凸起嵌入溝槽內，使得塑膠螺母在外導管的軸向和徑向上均形成定位，并且增大了塑膠螺母與外導管的連接面積，從而有效地解決了螺母導桿中塑膠螺母與外導管會發生打滑或脫離現象的技術問題，提高了塑膠螺母與外導管的銜接強度，延長了螺母導桿的使用壽命。

本實用新型還提供了一種汽車尾門電動撐桿，包括外管和上述螺母導桿，所述外導管伸入所述外管內并與所述外管緊固連接。

本實用新型提供的汽車尾門電動撐桿的有益效果在于：采用了螺母導桿，通過將塑膠螺母外壁上的定位凸起嵌入外導管內壁上的溝槽內，使得塑膠螺母在外導管的軸向和徑向上均形成定位，并且增大了塑膠螺母與外導管的連接面積，從而有效地解決了螺母導桿中塑膠螺母與外導管會發生打滑或脫離現象的技術問題，提高了塑膠螺母與外導管的銜接強度，延長了汽車尾門電動撐桿的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。