[實用新型]一種新型輕薄堅固登船梯有效
| 申請號: | 201821351201.6 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN208855831U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 劉虎;李盈;程國宏 | 申請(專利權)人: | 連云港步升機械有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 葉樹明 |
| 地址: | 222100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊板 水平中心線 接地板 踏板 輕薄 登船梯 滑塊 梯架 堅固 連接轉軸 折疊轉軸 支撐轉軸 支撐桿 滑槽 轉軸 本實用新型 折疊裝置 正面安裝 防滑齒 減重槽 可調整 內表面 防滑 | ||
本實用新型公開了一種新型輕薄堅固登船梯,包括折疊板和滑塊,所述折疊板的水平中心線兩側均安裝有折疊轉軸,且折疊轉軸的左側連接有梯架,所述梯架的左側安裝有接地板轉軸,且接地板轉軸的左側連接有接地板,所述接地板靠近折疊板的水平中心線的一側安裝有防滑齒,所述梯架遠離折疊板的水平中心線的一側安裝有滑槽,所述滑塊的正面安裝有支撐轉軸,且滑塊位于滑槽遠離折疊板的水平中心線的一側,所述支撐轉軸遠離折疊板的水平中心線的一側連接有支撐桿,且支撐桿遠離折疊板的水平中心線的一側安裝有連接轉軸,所述連接轉軸的內側設置有踏板,且踏板的內表面設置有減重槽。該新型輕薄堅固登船梯設有折疊裝置,踏板可調整且具有防滑措施。
技術領域
本實用新型涉及登船梯技術領域,具體為一種新型輕薄堅固登船梯。
背景技術
登船梯是現代大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業過程中,裝卸作業人員和船員安全順利上下船舶的裝置,傳統的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成,登船梯的選型主要根據碼頭噸級、潮汐變化、碼頭平面現狀、價格性能比等條件選擇合適的型號,登船梯作為船舶與碼頭的連接體,在船舶運輸中發揮著非常大的作用。
一般的登船梯無法折疊,不便于收納與攜帶,有的結構單薄,不夠堅固,有的結構笨重,重量過大,難以移動,且登船梯傾斜時踏板隨之傾斜,踏板不防滑,登船人員易滑倒,安全性較低,為此,我們提出一種可折疊,踏板可調整且具有防滑措施的新型輕薄堅固登船梯。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型輕薄堅固登船梯,以解決上述背景技術中提出的一般的登船梯無法折疊,不便于收納與攜帶,有的結構單薄,不夠堅固,有的結構笨重,重量過大,難以移動,且登船梯傾斜時踏板隨之傾斜,踏板不防滑,登船人員易滑倒,安全性較低的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型輕薄堅固登船梯,包括折疊板和滑塊,所述折疊板的水平中心線兩側均安裝有折疊轉軸,且折疊轉軸的左側連接有梯架,所述梯架的左側安裝有接地板轉軸,且接地板轉軸的左側連接有接地板,所述接地板靠近折疊板的水平中心線的一側安裝有防滑齒,所述梯架遠離折疊板的水平中心線的一側安裝有滑槽,所述滑塊的正面安裝有支撐轉軸,且滑塊位于滑槽遠離折疊板的水平中心線的一側,所述支撐轉軸遠離折疊板的水平中心線的一側連接有支撐桿,且支撐桿遠離折疊板的水平中心線的一側安裝有連接轉軸,所述連接轉軸的內側設置有踏板,且踏板的內表面設置有減重槽,所述踏板的左側設置有踏板轉軸,所述踏板遠離折疊板的水平中心線的一側安裝有橡膠腳墊,所述橡膠腳墊遠離折疊板的水平中心線的一側設置有護欄。
優選的,所述梯架與折疊板通過折疊轉軸轉動連接,且梯架之間關于折疊板的水平中心線對稱。
優選的,所述接地板與梯架通過接地板轉軸轉動連接,且防滑齒沿接地板的水平方向均勻分布。
優選的,所述滑塊通過滑槽與梯架滑動連接,且滑塊與滑槽之間尺寸相吻合。
優選的,所述踏板通過踏板轉軸與梯架轉動連接,且減重槽之間關于踏板的豎直中心線對稱。
優選的,所述踏板與橡膠腳墊之間尺寸相吻合,且踏板的上表面與橡膠腳墊的下表面相貼合。
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