[實(shí)用新型]可自潔安全電梯井架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821350870.1 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN208648511U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張言軍 | 申請(專利權(quán))人: | 張言軍 |
| 主分類號: | B66B17/00 | 分類號: | B66B17/00;B66B5/28;F24F7/06;B01D47/06 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 井架 緩沖間 設(shè)備間 外側(cè)面 安全電梯 高壓噴氣 緩沖設(shè)備 自潔 上下往復(fù)運(yùn)動 本實(shí)用新型 彈簧擋板 頂部安裝 頂端安裝 二次傷害 橫向設(shè)置 支撐作用 自動升降 抽風(fēng)板 電梯間 電梯井 加強(qiáng)梁 內(nèi)側(cè)壁 導(dǎo)軌 封蓋 內(nèi)凹 電梯 清潔 | ||
本實(shí)用新型是可自潔安全電梯井架,包括起到支撐作用的A柱和B柱,其中B柱內(nèi)安裝有橫向設(shè)置的加強(qiáng)梁,所述的井架的頂端安裝有設(shè)備間,所述的設(shè)備間頂部安裝有設(shè)備間封蓋,所述的井架的底部安裝有緩沖間,所述的緩沖間內(nèi)安裝有緩沖設(shè)備,所述的緩沖間內(nèi)側(cè)壁上安裝有若干層彈簧擋板,能夠防止緩沖設(shè)備的彈性造成電梯間的上下往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)而能夠防止對電梯內(nèi)的人員造成二次傷害,其中A柱和B柱外側(cè)面均有內(nèi)凹形成的導(dǎo)軌,A柱外側(cè)面安裝有抽風(fēng)板、B柱外側(cè)面安裝有高壓噴氣板,能夠自動升降,通過高壓噴氣清潔電梯井。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是涉及電梯安全領(lǐng)域,具體的說是可自潔安全電梯井架。
背景技術(shù)
近年來,我國電梯的安裝量急劇上升,但是電梯的壽面普遍不久,在電梯升降軌道磨損方面尤其嚴(yán)重,其原因主要在電梯內(nèi)有人或貨物時(shí),由于人或貨物的重量在電梯內(nèi)分布不均勻,導(dǎo)致在一次上升或下降時(shí)某一側(cè)的磨損會被放大,久而久之導(dǎo)致電梯出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定,運(yùn)行噪聲大等問題,同時(shí)現(xiàn)有電梯升降軌道均為兩側(cè)雙軌道,穩(wěn)定性較差。另外,在電梯出現(xiàn)失速時(shí)需要一種有效的控制機(jī)構(gòu),保證電梯內(nèi)人、貨的安全,由于電梯井安裝在建筑內(nèi),通風(fēng)效果較差,電機(jī)散熱以及電梯井內(nèi)氣壓變化對于電梯的使用壽命影響較大,電梯內(nèi)的清潔問題也是一個(gè)急待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供可自潔安全電梯井架,該種電梯井架具有兩組減震緩沖裝置,能夠解決不同高度落下的電梯的平穩(wěn)緩沖,該種電梯井架還具設(shè)置有多層次的卡板,能夠防止電梯箱下落后的反彈,進(jìn)而能夠減少事故中的二次傷害,該種電梯架還能夠用高壓氣體自動清潔電梯井內(nèi)的灰塵和雜物。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
可自潔安全電梯井架,其特征是:包括A柱、B柱、設(shè)備間以及緩沖間,所述的A柱安裝在電梯井的前后兩側(cè),所述的B柱安裝在電梯井的左右兩側(cè),所述的A柱和B柱形成截面為方形的電梯井主架,所述的A柱和B柱邊緣固定連接,所述的設(shè)備間固定安裝在電梯井主架的頂部,所述的緩沖間固定安裝在梯井主架的底部;
所述的A柱由工字鋼相互連接形成單排網(wǎng)格狀的側(cè)壁;
所述的B柱由工字鋼相互連接形成單排網(wǎng)格狀的側(cè)壁,且在側(cè)壁內(nèi)的網(wǎng)格內(nèi)安裝有水平設(shè)置的加強(qiáng)梁;
所述的設(shè)備間內(nèi)安裝有電梯運(yùn)行控制設(shè)備,所述的設(shè)備間頂部開有開口,所述的設(shè)備間上方安裝有可拆卸的設(shè)備間封蓋;
所述的緩沖間底部安裝在固定基座上,所述的緩沖間兩側(cè)的側(cè)壁上均安裝有若干彈簧擋板,所述的彈簧擋板方形陣列分布,所述的緩沖間底部中央位置安裝有豎直放置的液壓緩沖器,所述的緩沖間的邊緣位置等間距的安裝有若干豎直放置的彈簧緩沖器,所述的液壓緩沖器高度為彈簧緩沖器的一半,所述的彈簧緩沖器的頂部連接有水平放置的沖撞板,所述的彈簧擋板相鄰行距大于沖撞板的厚度;
所述的A柱和B柱外側(cè)面安裝有內(nèi)嵌的、豎直方向的軌道,所述的A柱后側(cè)軌道內(nèi)安裝有抽風(fēng)板,所述的B柱左右兩側(cè)軌道內(nèi)均安裝有高壓噴氣板,所述的高壓噴氣板通過高壓氣管與空氣壓縮機(jī)連接,所述的抽風(fēng)板通過出風(fēng)管道與抽風(fēng)機(jī)連接,所述的抽風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接有除塵機(jī)構(gòu)。
為優(yōu)化上述實(shí)用新型,采取的具體措施還包括:
所述的設(shè)備間側(cè)面開有若干通風(fēng)孔,所述的設(shè)備間的底部開有方形孔,所述的設(shè)備間通過方形孔與電梯井連通,所述的設(shè)備間封蓋側(cè)面開有若干通風(fēng)孔,所述的設(shè)備間封蓋上的通風(fēng)孔與設(shè)備間側(cè)面的通風(fēng)孔位置以及直徑均相同
所述的高壓噴氣板面對B柱的一側(cè)陣列開有若干圓形的高壓出氣孔,所述的抽風(fēng)板面對A柱的一面并排開有若干長條狀的抽風(fēng)口。
所述的固定基座為鋼筋混凝土基座。
所述的彈簧擋板鑲嵌在緩沖間兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)表面,所述的彈簧擋板包括通過轉(zhuǎn)軸固定在緩沖間側(cè)壁上的擋板以及安裝在擋板和緩沖間側(cè)壁之間的彈簧。
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