[實用新型]一種應用于船舶的預警裝置

有效

• 申請號: 201821350627.X
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208947550U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 黃永紅;居繼華;張建利
• 申請（專利權）人: 南京海聯智能科技有限公司
• 主分類號: B63B39/00
• 分類號: B63B39/00;G01C9/00;G01C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于船舶設備技術領域，具體涉及一種應用于船舶的預警裝置，包括用于實時監測船舶傾斜角度的角度測量儀和用于在船舶傾斜程度超過設定值時發出預警的預警裝置，角度測量儀分布于船舶的兩側、船頭和船尾，在船舶靜止時，角度測量儀均位于同一水平面上。本實用新型通過合理布置角度測量儀的位置和數量，可以高精度、高準確率的測量船舶的傾斜角度，將角度測量儀均勻對稱的設于船舶的兩側、船頭和船尾，能實時監測船體的傾斜狀態，角度測量儀均位于同一水平面上，能檢測船體的前后傾斜狀態。將角度測量儀與總控制器和顯示裝置連接，能實時控制船舶的行進狀況，并顯示裝置顯示出來，便于監控和了解船舶的整體情況。

技術領域

本實用新型屬于船舶設備技術領域，具體涉及一種應用于船舶的預警裝置。

背景技術

對于目前船舶缺乏關于船只平穩性的預警，有必要設置一個具體的危險傾斜角度的預警。例如船舶在遇到大風時，船舶在很短的時間會因為傾斜角度過大，發生沉船的情況下。比如我國內地航線長江之星號游輪翻船事故，創下新中國成立以來最大內航安全事故，意外隨時都有可能發生，并且所有意外都是事發前所始料未及的，尤其是災難發生后帶來的無可挽回的生命財產損失更是難以估量。因此，急需一種能夠實時監測船舶的傾斜程度，并能夠在船舶傾斜程度超過設定值時發生預警的預警裝置。

實用新型內容

本實用新型設計目的在于提供通過合理布置角度測量儀的位置和數量，可以高精度、高準確率的測量船舶的傾斜角度，將各個角度測量儀與總控制器和顯示裝置連接，可以實時控制船舶的行進狀況，并將船舶的傾斜狀態和行進狀態通過顯示裝置顯示出來，便于監控和了解船舶的整體情況。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種應用于船舶的預警裝置，用于判斷船舶的傾斜程度，并能夠在船舶傾斜程度超過設定值時發生預警，該預警裝置包括用于實時監測船舶傾斜角度的角度測量儀和用于在船舶傾斜程度超過設定值時發出預警的預警器，所述角度測量儀分布于船舶的兩側、船頭和船尾，在船舶靜止時，所述角度測量儀均位于同一水平面上，其中，

位于所述船舶每一側的所述角度測量儀的數量為三個，所述船頭和所述船尾均對稱設有一對所述角度測量儀，

所述角度測量儀包括水平角度測量儀和豎直角度測量儀，所述水平角度測量儀用于測量所述船舶的水平傾角，所述豎直角度測量儀用于測量所述船舶的豎直傾角。

可選地，水平角度測量儀為羅經。

可選地，豎直角度測量儀為傾斜儀。

可選地，預警器為報警燈。

可選地，羅經包括磁羅經和電羅經。

可選地，傾斜儀為振弦式傾斜儀。

可選地，報警燈采用防爆型、火災報警防爆雙色防爆聲光報警燈。

可選地，預警器采用24v工業聲光報警器。

可選地，設置定值為水平傾斜不超過30°，豎直傾斜不超過30°。

可選地，應用于船舶的預警裝置還包括總控制器和顯示裝置，所述總控制器與所述角度測量儀和所述預警器連接，所述顯示裝置與所述角度測量儀和所述預警器連接，用于實時顯示所述角度測量儀和所述預警器的狀態及船舶具體的傾斜角度。

本實用新型具有的有益效果是：通過合理布置角度測量儀的位置和數量，可以高精度、高準確率的測量船舶的傾斜角度，將角度測量儀均勻對稱的設于船舶的兩側、船頭和船尾，可以實時監測船體各個主體部位的傾斜狀態，并且，各個角度測量儀均位于同一水平面上，能夠很好地檢測船體的前后傾斜狀態。另外，將各個角度測量儀與總控制器和顯示裝置連接，可以實時控制船舶的行進狀況，并將船舶的傾斜狀態和行進狀態通過顯示裝置顯示出來，便于監控和了解船舶的整體情況。

附圖說明