[實用新型]一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821350524.3 | 申請日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN208717755U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓強飛;張志躍;謝軍;米亞鵬;馬慧杰;王平孝;張紅勇;楊虎;李濤;彭創(chuàng)飛;李鵬;賈賽;王遠勇 | 申請(專利權)人: | 中鐵七局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710032 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽拔 橡膠 預應力管道 簡支梁 穿棒 本實用新型 下傳動機構 控制模塊 升降機構 主控模塊 主控器 手持式遙控器 無線通信模塊 液壓調節(jié)機構 生產(chǎn)周期 預應力孔道 安全系數(shù) 定位網(wǎng)片 動力機構 升降支架 提升機 預制的 成孔 貫穿 保證 | ||
本實用新型公開了一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機,包括機架、升降機構和橡膠抽拔管穿輸機構,以及控制模塊,所述升降機構包括升降支架和提升機,所述橡膠抽拔管穿輸機構包括穿棒機構和穿棒動力機構,所述穿棒機構包括貫穿通道、上傳動機構和下傳動機構,所述上傳動機構和下傳動機構之間設置有液壓調節(jié)機構,所述控制模塊包括主控模塊和手持式遙控器,所述主控模塊包括主控器以及與主控器相接的第一無線通信模塊。本實用新型結構簡單,設計合理,減輕了勞動強度,縮短了簡支梁預制的生產(chǎn)周期,同時能夠保證橡膠抽拔管的位置準確,減少對預應力孔道定位網(wǎng)片的碰撞,確保預應力管道成孔質量,安全系數(shù)高。
技術領域
本實用新型屬于橡膠抽拔管穿輸領域,具體涉及一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機。
背景技術
簡支梁具有結構簡單、架設方便,能減低工程造價、縮短工期,是最易設計成各種標準跨徑的裝配式構件,廣泛應用于橋梁施工領域。由于簡支梁的跨度較大,自重及外部荷載容易造成梁體變形,為了克服梁體變形需對梁體施加一定的應力,多采用后張法預應力簡支梁。在后張法簡支梁預應力管道施工中,多采用橡膠抽拔管成孔,且目前施工過程中穿輸橡膠抽拔管主要采用人工穿輸。但是單孔簡支梁的預應力孔道數(shù)量為27孔或20孔,需穿輸?shù)南鹉z抽拔管為54根或40根,橡膠抽拔管自重大、單根長、數(shù)量多,單根搬運穿輸需要8人協(xié)同作業(yè)。這樣人工穿輸橡膠抽拔管困難、勞動強度大、速度慢,花費人工多費用高、效率低下、易造成預應力孔道定位網(wǎng)片偏位、安全風險較高等因素嚴重制約預應力管道施工的進度、安全質量及效益,延緩預制箱梁施工的生產(chǎn)周期。因此,現(xiàn)如今缺少一種結構簡單、設計合理的一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機,減輕了勞動強度,縮短了簡支梁預制的生產(chǎn)周期,同時能夠保證橡膠抽拔管的位置準確,減少對預應力孔道定位網(wǎng)片的碰撞,確保預應力管道成孔質量,安全系數(shù)高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機,其結構簡單,設計合理,減輕了勞動強度,縮短了簡支梁預制的生產(chǎn)周期,同時能夠保證橡膠抽拔管的位置準確,減少對預應力孔道定位網(wǎng)片的碰撞,確保預應力管道成孔質量,安全系數(shù)高,實用性很強。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機,其特征在于:包括機架、安裝在機架上的升降機構和安裝在所述升降機構上的橡膠抽拔管穿輸機構,以及對所述升降機構和所述橡膠抽拔管穿輸機構進行控制的控制模塊,所述升降機構包括升降支架和設置在所述機架上且?guī)由抵Ъ苌档奶嵘龣C,所述橡膠抽拔管穿輸機構包括安裝在升降支架上的穿棒機構和驅動所述穿棒機構轉動帶動橡膠抽拔管在簡支梁預應力管道中穿輸?shù)拇┌魟恿C構,所述穿棒機構包括供橡膠抽拔管放置穿輸?shù)呢灤┩ǖ酪约胺謩e安裝在貫穿通道上下方的上傳動機構和下傳動機構,所述上傳動機構和下傳動機構之間設置有液壓調節(jié)機構,所述穿棒動力機構為減速電機,所述減速電機通過鏈條機構與所述上傳動機構和所述下傳動機構傳動連接;
所述控制模塊包括主控模塊和與所述主控模塊相接的手持式遙控器,所述主控模塊包括主控器以及與主控器相接的第一無線通信模塊,所述液壓調節(jié)機構、減速電機和提升機均由主控器進行控制。
上述的一種簡支梁預應力管道橡膠抽拔管穿輸機,其特征在于:所述上傳動機構包括上殼體、轉動安裝在上殼體內的上轉軸和安裝在上轉軸一端的上齒輪,以及安裝在上轉軸另一端的上傳動輪,所述下傳動機構包括下殼體、轉動安裝在下殼體內的下轉軸和安裝在下轉軸一端的下齒輪,以及安裝在下轉軸另一端的下傳動輪,所述下殼體上設置有中間轉軸和安裝在中間轉軸上的中間齒輪,所述減速電機的輸出軸上設置有減速齒輪,所述鏈條機構依次傳動連接減速齒輪、上齒輪、下齒輪和中間齒輪。
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