[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型液冷電池箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821350478.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209045633U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳松彥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東億鑫豐智能裝備股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 東莞恒成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 鄧燕 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單體電池 導(dǎo)熱 電池模組 蓋板 本實(shí)用新型 電池箱 改進(jìn)型 匯流管 扁管 液冷 串聯(lián) 電池技術(shù)領(lǐng)域 多層疊片結(jié)構(gòu) 持久穩(wěn)定性 串并聯(lián)連接 產(chǎn)生原因 傳熱特性 電芯串聯(lián) 接觸電阻 連接螺栓 首尾連通 首尾位置 箱體表面 串并聯(lián) 導(dǎo)出管 導(dǎo)入管 防震條 連接片 預(yù)緊力 電芯 極片 極柱 殼體 切邊 壓緊 合理性 封裝 連通 外部 | ||
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)型液冷電池箱,包括箱體,設(shè)置于箱體內(nèi)的電池模組,設(shè)置于箱體表面將電池模組封裝的蓋板,電池模組由若干單體電池串聯(lián),每組單體電池為若干個(gè)電芯串聯(lián),若干單體電池和若干個(gè)電芯均設(shè)置連接片串聯(lián);蓋板對(duì)應(yīng)每組單體電池設(shè)有防震條壓緊,每組單體電池外部均圍設(shè)有導(dǎo)熱扁管,導(dǎo)熱扁管首尾連通有匯流管,所述蓋板固定有導(dǎo)入管體和導(dǎo)出管體分別與首尾位置的匯流管連通。本實(shí)用新型針對(duì)多層疊片結(jié)構(gòu)單體電池傳熱特性,提供與極片切邊端面單體電池的殼體有效導(dǎo)熱的技術(shù)方案,同時(shí),針對(duì)串并聯(lián)接點(diǎn)的接觸電阻差異的產(chǎn)生原因,提供串并聯(lián)連接片與單體電池的極柱的連接螺栓預(yù)緊力合理性和持久穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種改進(jìn)型液冷電池箱。
背景技術(shù)
電池模組是由多個(gè)動(dòng)力電池電芯串聯(lián)或并聯(lián)形成的電池組,使得整體能滿(mǎn)足產(chǎn)品對(duì)電能的需求。當(dāng)今,我國(guó)有世界最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),動(dòng)力鋰電池組作為新能源汽車(chē)核心部件,其性能的好壞無(wú)疑成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展的關(guān)鍵。由于電動(dòng)汽車(chē)需要高壓驅(qū)動(dòng)汽車(chē)內(nèi)各零部件,故需要將幾百甚至上千節(jié)單體電池串并聯(lián)起來(lái)組成電池組來(lái)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)供電需求。而在目前常用的電池種類(lèi)之中,鋰離子電池因其具有能量密度高,自放電率低等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)而被應(yīng)用在新能源汽車(chē)當(dāng)中。
現(xiàn)有的鋰電池包在實(shí)際使用中還存在以下問(wèn)題:能量密度較低、溫度控制不均勻箱體箱蓋剛性不好、密封失效、拆解不方便、電芯間震動(dòng)動(dòng)量傳嚴(yán)重,冷卻導(dǎo)熱效果差,多種問(wèn)題相互影響疊加等直接導(dǎo)致了使用不穩(wěn)定問(wèn)題存在。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種針對(duì)串并聯(lián)接點(diǎn)的接觸電阻差異的產(chǎn)生原因,提供串并聯(lián)連接片與單體電池的極柱的連接螺栓預(yù)緊力合理性和持久穩(wěn)定性的改進(jìn)型液冷電池箱。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)型液冷電池箱,包括箱體,設(shè)置于箱體內(nèi)的電池模組,設(shè)置于箱體表面將電池模組封裝的蓋板,所述電池模組由若干單體電池串聯(lián),每組單體電池為若干個(gè)電芯串聯(lián),所述若干單體電池和若干個(gè)電芯均設(shè)置連接片串聯(lián);所述蓋板對(duì)應(yīng)每組單體電池設(shè)有防震條壓緊,所述每組單體電池外部均圍設(shè)有導(dǎo)熱扁管,導(dǎo)熱扁管首尾連通有匯流管,所述蓋板固定有導(dǎo)入管體和導(dǎo)出管體分別與首尾位置的匯流管連通。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述箱體與蓋板之間設(shè)置密封墊;所述箱體對(duì)應(yīng)蓋板一面設(shè)置折邊,密封墊設(shè)置于折邊,所述蓋板開(kāi)設(shè)安裝孔穿過(guò)密封墊和箱體通過(guò)螺栓鎖緊于箱體,所述密封墊對(duì)應(yīng)蓋板一面設(shè)置凸條。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述蓋板邊緣折彎形成有矩形框,所述矩形框?yàn)殡p折彎設(shè)置形成矩形,其對(duì)應(yīng)安裝孔開(kāi)設(shè)有通孔;所述蓋板表面開(kāi)設(shè)有用于固定電池模組連接安裝的連接孔,所述連接孔由蓋板表面沖切拉伸形成翻邊,所述翻邊位置焊接有卡箍。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述密封墊為彈性橡膠密封墊,其與凸條為一體成型設(shè)置,所述凸條設(shè)有兩條,其設(shè)置于密封墊位于安裝孔兩側(cè)。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述電芯設(shè)置用于連接的極柱,該極柱上設(shè)置鎖緊螺釘將連接片固定串聯(lián),所述鎖緊螺釘套設(shè)有彈簧墊將連接片鎖緊固定;所述鎖緊螺釘?shù)穆菁y桿外徑開(kāi)設(shè)有切槽。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述彈簧墊為波紋型彈簧墊設(shè)置,其為雙層結(jié)構(gòu)設(shè)置。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述連接片包括由若干導(dǎo)電銅箔層疊組成的導(dǎo)電極片和將導(dǎo)電極片包覆的絕緣外被,所述絕緣外被兩端設(shè)有缺口將導(dǎo)電極片外露
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述導(dǎo)電極片外露部分開(kāi)設(shè)有連接孔,所述導(dǎo)電極片與絕緣外被均為弧形設(shè)置,所述絕緣外被背離缺口一面開(kāi)設(shè)有沉孔,所述沉孔與連接孔為同一軸心設(shè)置。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述單體電池的電芯設(shè)有矩形長(zhǎng)邊和短邊,所述導(dǎo)熱扁管貼合于矩形短邊,單體電池背離矩形短邊一面設(shè)置將電芯固定串聯(lián)的緊箍。
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