[實用新型]一種高能量高密度電池包集成系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821350476.8 | 申請日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN209045632U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳松彥 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東億鑫豐智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/20;H01R4/30;F16J15/10 |
| 代理公司: | 東莞恒成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 鄧燕 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單體電池 電池模組 本實用新型 集成系統(tǒng) 密度電池 高能量 蓋板 封裝 串聯(lián) 電池技術(shù)領(lǐng)域 持久穩(wěn)定性 串并聯(lián)連接 產(chǎn)生原因 電芯串聯(lián) 接觸電阻 連接螺栓 箱體表面 串并聯(lián) 防震條 連接片 預(yù)緊力 電芯 極柱 壓緊 合理性 | ||
本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高能量高密度電池包集成系統(tǒng),包括箱體,封裝于箱體內(nèi)的電池模組,設(shè)置于箱體表面將電池模組封裝的蓋板,所述電池模組由若干單體電池串聯(lián),每組單體電池為若干個電芯串聯(lián),所述若干單體電池和若干個電芯均設(shè)置連接片串聯(lián);所述蓋板對應(yīng)每組單體電池設(shè)有防震條壓緊。本實用新型針對串并聯(lián)接點的接觸電阻差異的產(chǎn)生原因,提供串并聯(lián)連接片與單體電池的極柱的連接螺栓預(yù)緊力合理性和持久穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高能量高密度電池包集成系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電池模組是由多個動力電池電芯串聯(lián)或并聯(lián)形成的電池組,使得整體能滿足產(chǎn)品對電能的需求。當(dāng)今,我國有世界最大的動力電池產(chǎn)業(yè),動力鋰電池組作為新能源汽車核心部件,其性能的好壞無疑成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展的關(guān)鍵。由于電動汽車需要高壓驅(qū)動汽車內(nèi)各零部件,故需要將幾百甚至上千節(jié)單體電池串并聯(lián)起來組成電池組來滿足電動汽車供電需求。而在目前常用的電池種類之中,鋰離子電池因其具有能量密度高,自放電率低等多個優(yōu)點而被應(yīng)用在新能源汽車當(dāng)中。
現(xiàn)有的鋰電池包在實際使用中還存在以下問題:能量密度較低、溫度控制不均勻箱體箱蓋剛性不好、密封失效、拆解不方便、電芯間震動動量傳嚴(yán)重,相互影響疊加等直接導(dǎo)致了使用不穩(wěn)定問題存在。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型提供一種針對串并聯(lián)接點的接觸電阻差異的產(chǎn)生原因,提供串并聯(lián)連接片與單體電池的極柱的連接螺栓預(yù)緊力合理性和持久穩(wěn)定性的高能量高密度電池包集成系統(tǒng)。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種高能量高密度電池包集成系統(tǒng),包括箱體,封裝于箱體內(nèi)的電池模組,設(shè)置于箱體表面將電池模組封裝的蓋板,所述電池模組由若干單體電池串聯(lián),每組單體電池為若干個電芯串聯(lián),所述若干單體電池和若干個電芯均設(shè)置連接片串聯(lián);所述蓋板對應(yīng)每組單體電池設(shè)有防震條壓緊。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述箱體與蓋板之間設(shè)置密封墊;所述箱體對應(yīng)蓋板一面設(shè)置折邊,密封墊設(shè)置于折邊,所述蓋板開設(shè)安裝孔穿過密封墊和箱體通過螺栓鎖緊于箱體,所述密封墊對應(yīng)蓋板一面設(shè)置凸條。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述蓋板邊緣折彎形成有矩形框,所述矩形框為雙折彎設(shè)置形成矩形,其對應(yīng)安裝孔開設(shè)有通孔;所述蓋板表面開設(shè)有用于固定電池模組連接安裝的連接孔,所述連接孔由蓋板表面沖切拉伸形成翻邊,所述翻邊位置焊接有卡箍。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述密封墊為彈性橡膠密封墊,其與凸條為一體成型設(shè)置,所述凸條設(shè)有兩條,其設(shè)置于密封墊位于安裝孔兩側(cè)。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述單體電池外部設(shè)置圍框?qū)⑷舾蓚€電芯固定形成,所述圍框一側(cè)設(shè)置緊箍將單體電池固定。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述電芯設(shè)置用于連接的極柱,該極柱上設(shè)置鎖緊螺釘將連接片固定串聯(lián),所述鎖緊螺釘套設(shè)有彈簧墊將連接片鎖緊固定。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述鎖緊螺釘?shù)穆菁y桿外徑開設(shè)有切槽。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述彈簧墊為波紋型彈簧墊設(shè)置,其為雙層結(jié)構(gòu)設(shè)置。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述連接片包括由若干導(dǎo)電銅箔層疊組成的導(dǎo)電極片和將導(dǎo)電極片包覆的絕緣外被,所述絕緣外被兩端設(shè)有缺口將導(dǎo)電極片外露。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述導(dǎo)電極片外露部分開設(shè)有連接孔,所述導(dǎo)電極片與絕緣外被均為弧形設(shè)置,所述絕緣外被背離缺口一面開設(shè)有沉孔,所述沉孔與連接孔為同一軸心設(shè)置。
本實用新型的有益效果為:
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