[實(shí)用新型]一種多功能電池模組用端板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821350475.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN208608273U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳松彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東億鑫豐智能裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 東莞恒成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44412
• 代理人: 鄧燕

本實(shí)用新型涉及鋰電池領(lǐng)域，具體涉及一種多功能電池模組用端板，包括由若干隔板拼接組成的主體，每組隔板均設(shè)置有連接塊和連接槽，每組隔板通過連接塊與連接槽相連，所述連接塊與連接槽之間設(shè)置可調(diào)節(jié)連接部件。本實(shí)用新型分為四個(gè)可分離隔板結(jié)構(gòu)，能夠更加電池模組的電芯大小任意調(diào)節(jié)靈活裝配，解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不能通用的問題，可以通過不同方式的組合標(biāo)準(zhǔn)件，來滿足不同規(guī)格的電池模組的組裝，通用性強(qiáng)，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋰電池領(lǐng)域，特別是涉及一種多功能電池模組用端板。

背景技術(shù)

電池模組是由多個(gè)動(dòng)力電池電芯串聯(lián)或并聯(lián)形成的電池組，使得整體能滿足產(chǎn)品對(duì)電能的需求。當(dāng)今，我國(guó)有世界最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力鋰電池組作為新能源汽車核心部件，其性能的好壞無疑成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展的關(guān)鍵。由于電動(dòng)汽車需要高壓驅(qū)動(dòng)汽車內(nèi)各零部件，故需要將幾百甚至上千節(jié)單體電池串并聯(lián)起來組成電池組來滿足電動(dòng)汽車供電需求。而在目前常用的電池種類之中，鋰離子電池因其具有能量密度高，自放電率低等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)而被應(yīng)用在新能源汽車當(dāng)中。但在鋰離子電池成組后的整個(gè)生命周期中，電池系統(tǒng)組內(nèi)電池單體普遍存在著不均衡現(xiàn)象。裝配作為動(dòng)力鋰電池組生產(chǎn)過程后續(xù)工序中重要一環(huán)，對(duì)裝配環(huán)境及裝配精度有著極高的要求，動(dòng)力鋰電池組的裝配效率必然會(huì)成為制約新能源汽車產(chǎn)能和成本的主要瓶頸。鋰電池模組組裝與PACK是重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大多仍停留在手工操作階段，生產(chǎn)效率低下，失誤率高，裝配精度達(dá)不到要求，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人身安全得不到保障。隨著鋰電行業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以往工生產(chǎn)方式已經(jīng)跟不上迅速增長(zhǎng)的電池模組需求，因此改善生產(chǎn)過程的自動(dòng)化程度來提高生產(chǎn)效率、降低故障率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度勢(shì)在必行。

現(xiàn)有技術(shù)的電池模組端板都是根據(jù)電池的尺寸和模組的大小而定做的，使得不同規(guī)格的模組組裝就需要完全不同的端板，其種類繁多，需要針對(duì)每個(gè)大學(xué)單獨(dú)開模，生產(chǎn)成本高，無法通用。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不能通用的問題，滿足不同規(guī)格的電池模組的組裝，通用性強(qiáng)，適用范圍廣的多功能電池模組用端板。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種多功能電池模組用端板，包括由若干隔板拼接組成的主體，每組隔板均設(shè)置有連接塊和連接槽，每組隔板通過連接塊與連接槽相連，所述連接塊與連接槽之間設(shè)置可調(diào)節(jié)連接部件。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述隔板設(shè)有四塊可根據(jù)連接塊和連接槽調(diào)節(jié)設(shè)置。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述每組隔板均設(shè)有用于連接安裝的固定卡位。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述連接部件包括開設(shè)于連接塊的若干母排扣和開設(shè)于連接槽與母排扣對(duì)應(yīng)的公排扣，所述連接塊與連接槽通過公排扣和母排扣扣合相連。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述連接部件包括設(shè)置于連接塊的若干卡塊和開設(shè)于連接槽與卡塊對(duì)應(yīng)的卡槽，所述連接塊與連接槽通過卡塊和連接槽卡合相連。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述連接部件包括開設(shè)于連接塊的拉槽和開設(shè)于連接槽的若干螺絲孔，所述連接塊通過螺栓穿入拉槽鎖緊螺栓孔與連接槽相連。

本實(shí)用新型的有益效果為：

第一方面，端板主體由若干個(gè)隔板拼接組成，采用拼接方式組成，安裝方便，同時(shí)設(shè)置若干個(gè)隔板拼接，生產(chǎn)效率高，成本低廉；第二方面，在每組隔板上設(shè)置連接槽和連接塊，具體是通過連接槽和連接塊實(shí)現(xiàn)拼接，拼接安裝方便，直接扣合即可，節(jié)省安裝時(shí)間和成本；第三方面，連接塊與連接槽之間設(shè)置可調(diào)節(jié)的連接部件，其作用是在實(shí)際使用中可對(duì)若干組隔板進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同大小的電池模組安裝使用，從而大大提高本實(shí)用新型的通用性，適用范圍廣。

本實(shí)用新型中，分為四個(gè)可分離隔板結(jié)構(gòu)，能夠更加電池模組的電芯大小任意調(diào)節(jié)靈活裝配，解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不能通用的問題，本發(fā)明可以通過不同方式的組合標(biāo)準(zhǔn)件，來滿足不同規(guī)格的電池模組的組裝，通用性強(qiáng)，適用范圍廣。