[實用新型]一種復(fù)合升降卸車平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821349761.8
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208828893U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李會來;李亞男;趙雪;孟瑩;劉軍輝;楊薇薇;李康
• 申請（專利權(quán)）人: 許昌遠(yuǎn)方工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李冉

本實用新型涉及一種復(fù)合升降卸車平臺，包括：公共固定底架，貨物升降機(jī)構(gòu)，貨物升降機(jī)構(gòu)用于承載貨物，其底部固定于公共固定底架頂端的中部；載人升降機(jī)構(gòu)，載人升降機(jī)構(gòu)為兩個，其底部以貨物升降機(jī)構(gòu)為中心對稱固定于公共固定底架上；控制柜，控制柜固定于公共固定底架上，且其內(nèi)固定有貨物機(jī)構(gòu)控制器和載人機(jī)構(gòu)控制器；貨物機(jī)構(gòu)控制器用于控制貨物升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向上可調(diào)節(jié)升降高度；載人機(jī)構(gòu)控制器用于控制載人升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向上可調(diào)節(jié)升降高度；及主控器，貨物機(jī)構(gòu)控制器和載人機(jī)構(gòu)控制器均與主控器通信連接。本實用新型貨物升降機(jī)構(gòu)和載人升降機(jī)構(gòu)獨立控制，方便載人升降機(jī)構(gòu)和貨物升降機(jī)構(gòu)停留在任意位置，滿足卸貨過程中高度的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煙包快速從運(yùn)輸車上卸下的設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種復(fù)合升降卸車平臺。

背景技術(shù)

煙草在物流運(yùn)輸過程中，一般采用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸，裝車高度為4米左右，而在運(yùn)輸車輛到達(dá)中轉(zhuǎn)倉庫需要卸車時，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用人工向車下丟包方式卸車，此卸車方式不僅存在煙葉造碎，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，同時卸車時也容易產(chǎn)生安全事故；為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一些卸車裝置，如板式輸送機(jī)，但由于卸車效率較低，而且煙包卸下后還需進(jìn)行二次裝框，故卸車效果不夠理想。

因此，提供一種卸車方便的升降卸車平臺是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種復(fù)合升降卸車平臺，貨物升降機(jī)構(gòu)與載人升降機(jī)構(gòu)獨立控制，方便卸貨，卸車效率高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種復(fù)合升降卸車平臺，用于運(yùn)輸車與叉車之間中轉(zhuǎn)貨物；包括：

公共固定底架，

貨物升降機(jī)構(gòu)，貨物升降機(jī)構(gòu)用于承載貨物，其底部固定于公共固定底架頂端的中部；

載人升降機(jī)構(gòu)，載人升降機(jī)構(gòu)為兩個，其底部以貨物升降機(jī)構(gòu)為中心對稱固定于公共固定底架上；

控制柜，控制柜固定于公共固定底架上，且其內(nèi)固定有貨物機(jī)構(gòu)控制器和載人機(jī)構(gòu)控制器；

貨物機(jī)構(gòu)控制器用于控制貨物升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向上可調(diào)節(jié)升降高度；

載人機(jī)構(gòu)控制器用于控制載人升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向上可調(diào)節(jié)升降高度；

及主控器，貨物機(jī)構(gòu)控制器和載人機(jī)構(gòu)控制器均與主控器通信連接。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型公開提供了一種復(fù)合升降卸車平臺，首先，由于貨物升降機(jī)構(gòu)與載人升降機(jī)構(gòu)均固定在公共固定底架上；且貨物升降機(jī)構(gòu)位于中部，兩側(cè)為載人升降機(jī)構(gòu)，操作人員位于貨物升降機(jī)構(gòu)兩側(cè)，貨物升降機(jī)構(gòu)的另外兩側(cè)分別為運(yùn)輸車工位側(cè)及叉車工位側(cè)，基于此，方便操作人員從運(yùn)輸車上卸貨，通過叉車直接將貨物運(yùn)輸至指定位置，降低了中間轉(zhuǎn)運(yùn)過程中對于煙包貨物的損壞；其次，貨物升降機(jī)構(gòu)由貨物機(jī)構(gòu)控制器調(diào)節(jié)豎直方向上的升降高度；載人升降機(jī)構(gòu)由載人機(jī)構(gòu)控制器調(diào)節(jié)豎直方向上的升降高度；可得本申請貨物升降機(jī)構(gòu)和載人升降機(jī)構(gòu)獨立控制，方便載人升降機(jī)構(gòu)和貨物升降機(jī)構(gòu)停留在任意位置，滿足卸貨過程中的高度需求；最后，貨物機(jī)構(gòu)控制器和載人機(jī)構(gòu)控制器均與主控器通信連接；方便通過主控器分別控制貨物升降機(jī)構(gòu)和載人升降機(jī)構(gòu)升降，控制方便，實用性強(qiáng)。

優(yōu)選地，貨物升降機(jī)構(gòu)包括貨物平臺及中央剪刀叉式液壓升降機(jī)；貨物平臺用于承載貨物，其底部連接中央剪刀叉式液壓升降機(jī)頂部；中央剪刀叉式液壓升降機(jī)底部固定于公共固定底架上；中央剪刀叉式液壓升降機(jī)的第一液壓泵與貨物機(jī)構(gòu)控制器電性連接，其中中央剪刀叉式液壓升降機(jī)的升降高度范圍為 0.74-2.6m，上述尺寸可以根據(jù)具體使用情況設(shè)計。