[實用新型]一種落石路徑引導防護結構

有效

• 申請號: 201821348896.2
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208965424U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 洪習成;林本濤;劉國慶;鄭偉;龍順海;徐錫江
• 申請（專利權）人: 四川交奧智控防護科技有限公司;四川睿鐵科技有限責任公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 卓仲陽

本實用新型公開了一種落石路徑引導防護結構，包括右主架和左主架，所述右主架和左主架頂端相連，底端分別鉸接在隧道口兩邊的地面上；在右主架和左主架之間平行固定有若干橫桿；橫桿兩端分別連接一條斜桿，兩條斜桿相接并通過伸縮桿或緩沖消能器固定到山體；在右主架與山體之間設置有若干橫向鋼絲繩，在右主架與其相應的橫向鋼絲繩組成的右側面上固定有金屬網，在左主架與山體之間也設置有若干橫向鋼絲繩，在左主架與其相應的橫向鋼絲繩組成的左側面上也固定有金屬網。本實用新型通過金屬網的分流作用，落石等會沿著金屬網落入遠離隧道的兩邊，避免了隧道口產生積石，利于隧道安全。

技術領域

本實用新型涉及隧道出口防護領域，特別是一種落石路徑引導防護結構。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長大隧道還有專門的通風和照明設備。隧道工程已是現代工程中常見的基建工程，然而，在現有的隧道出口處，由于沒有特定的防護措施，在山體受到一定外界或自身因素的作用下，會產生落石，對隧道運營維護帶來不利影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種落石路徑引導防護結構，有效引導山體落石路徑，防止落石落在道路上，保護隧道出口，利于隧道安全。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種落石路徑引導防護結構，包括右主架和左主架，所述右主架和左主架頂端相連，底端分別鉸接在隧道口兩邊的地面上；在右主架和左主架之間平行固定有若干橫桿，包括第一橫桿和第二橫桿；橫桿兩端分別連接一條斜桿，兩條斜桿相接并通過伸縮桿或緩沖消能器固定到山體；在右主架與山體之間設置有若干橫向鋼絲繩，在右主架與其相應的橫向鋼絲繩組成的右側面上固定有金屬網，在左主架與山體之間也設置有若干橫向鋼絲繩，在左主架與其相應的橫向鋼絲繩組成的左側面上也固定有金屬網。

進一步的，所述右主架與山體之間、左主架與山體之間還設置有若干斜向鋼絲繩。

進一步的，所述右主架和左主架都通過基座安裝在地面上，所述基座結構為：包括固定于地面的底板，所述底板上平行設置兩塊側板，兩塊側板之間固定一塊固定板，所述固定板嵌入右主架或左主架的耳板之間，通過螺栓固定耳板和固定板。

進一步的，所述緩沖消能器結構為：在圓筒形外殼內設置有一個螺旋彈簧，所述螺旋彈簧中部設置一個定位盤，所述定位盤中心固定有一條滑桿，所述滑桿沿著螺旋彈簧長度方向并且置于螺旋彈簧內部，滑桿位于圓筒形外殼外的一端固定有連接盤。

進一步的，所述圓筒形外殼內部兩端固定有內管，所述內管用于提供滑桿來回運動的通道。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過在隧道出口設置落石路徑引導防護結構，山體落石不會直接堆積在隧道口或隧道口周圍，通過金屬網的分流作用，落石等會沿著金屬網落入遠離隧道的兩邊，避免了隧道口產生積石，利于隧道安全；此外，本裝置中采用了緩沖消能器連接主架和山體，使得本裝置可以適用于各種形狀不一和復雜的山體，進行隧道防護。

附圖說明

圖1是本實用新型一種落石路徑引導防護結構整體結構示意圖。

圖2是本實用新型中基座結構示意圖。

圖3是本實用新型中采用的緩沖消能器內部結構示意圖。

圖4是本實用新型中采用的緩沖消能器整體示意圖。