[實用新型]一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構

有效

• 申請號: 201821348836.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208745854U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 隋曦;劉忠偉;王云龍;戰林;張照昆
• 申請（專利權）人: 煙臺興業機械股份有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/04
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 王虹

本實用新型提供了一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構，包括機架，機架上設有料斗，料斗下端設有舉升油缸，所述機架上設有行程開關，料斗上通過固定板安有圓棒，所述舉升油缸與工作閥相連，電磁閥安裝于工作閥與先導手柄之間，PLC控制器與電磁閥和行程開關相連。本實用新型通過行程開關撥桿轉動角度判定料斗是否舉升到位，料斗舉升到位后，PLC控制器自動控制電磁閥閥芯動作，切斷先導手柄到工作閥之間的油路，舉升油缸停止動作，料斗停止舉升。利用此限位技術可保證料斗舉升到位后，舉升液壓油路自動切斷，駕駛員繼續進行舉升操作，舉升油缸也不會動作，有效的保護了料斗和舉升油缸。

技術領域

本實用新型屬于礦山設備機械領域，具體地說涉及一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構。

背景技術

地下運礦卡車在進行卸料作業時，一般都是采用機械限位方式來控制卡車料斗舉升角度，當料斗舉升到設計最大卸料角度時，料斗上的限位塊與機架上的限位塊互相接觸，阻止料斗繼續舉升。當料斗上限位塊與機架上限位塊接觸后，如果駕駛員繼續進行舉斗操作，料斗無法繼續舉升，在舉升油缸巨大推力作用下，料斗上相對薄弱的位置容易發生損壞。

發明內容

本實用新型提供了一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構，解決了現有技術中的機械限位造成的料斗易損壞的缺點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構，包括機架，機架上設有料斗，料斗下端設有舉升油缸，所述機架上設有行程開關，料斗上通過固定板安有圓棒，所述舉升油缸與工作閥相連，電磁閥安裝于工作閥與先導手柄之間，PLC控制器與電磁閥和行程開關相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過行程開關撥桿轉動角度判定料斗是否舉升到位，料斗舉升到位后，PLC控制器自動控制電磁閥閥芯動作，切斷先導手柄與工作閥之間的油路，舉升油缸停止動作，料斗停止舉升。利用此限位技術可保證料斗舉升到位后，舉升液壓油路自動切斷，駕駛員繼續進行舉升操作，舉升油缸也不會動作，有效的保護了料斗和舉升油缸。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部放大示意圖。

零件說明：1、機架，2、料斗，3、舉升油缸，4、行程開關，5、圓棒，6、固定板，7、電磁閥，8、PLC控制器，9、工作閥，10、先導手柄。

具體實施方式

為了更好地理解與實施，下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：一種地下運礦卡車料斗舉升限位機構，包括機架1，機架1上設有料斗2，料斗2下端設有舉升油缸3，機架1上設有行程開關4，料斗2上通過固定板6安有圓棒5，舉升油缸3與工作閥9相連，電磁閥7安裝于工作閥9與先導手柄10之間，PLC控制器8與電磁閥7和行程開關4相連。

行程開關4安裝在機架1上，圓棒5通過固定板6安裝在料斗2上，在進行卸料作業時，料斗2舉升，圓棒5隨料斗2一起運動，并推動行程開關4的撥桿轉動，PLC控制器8實時監測行程開關4撥桿轉動角度，當撥桿轉動角度達到設定值，PLC控制器8自動控制電磁閥7的閥芯動作，切斷先導手柄10與工作閥9之間的油路，最終切斷舉升油缸3的供油，料斗停止舉升。

通過行程開關撥桿轉動角度判定料斗是否舉升到位。料斗舉升到位后，PLC控制器自動控制電磁閥閥芯動作，切斷先導手柄與工作閥之間的油路，舉升油缸停止動作，料斗停止舉升。利用此限位技術可保證料斗舉升到位后，舉升液壓油路自動切斷，駕駛員繼續進行舉升操作，舉升油缸也不會動作，有效的保護了料斗和舉升油缸。