[實(shí)用新型]制動(dòng)器及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821348667.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208885827U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬洪啟;齊鋼;張光榮;浦新宇;謝敏松;張志堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/10 | 分類號(hào): | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng)器底板 蹄片 凸臺(tái) 本實(shí)用新型 制動(dòng)器 儲(chǔ)油槽 蹄片總成 固定蹄 減小 汽車 油漆 噪音 承載 腐蝕 容納 乘客 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種制動(dòng)器及汽車,其包括:制動(dòng)器底板,所述制動(dòng)器底板上設(shè)置有凸臺(tái),所述凸臺(tái)上設(shè)置有用于承載和固定蹄片的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽容納有潤滑所述蹄片與所述凸臺(tái)的油脂。利用本實(shí)用新型實(shí)施例不僅能夠減小蹄片與凸臺(tái)之間的摩擦力,避免蹄片損壞制動(dòng)器底板上的油漆,減輕制動(dòng)器底板的腐蝕,還可有效避免制動(dòng)器底板和蹄片總成相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音,提高乘客體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種制動(dòng)器及汽車。
背景技術(shù)
制動(dòng)器是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械部件。制動(dòng)器包括蹄總成和制動(dòng)器底板,蹄總成包括蹄片,蹄片上具有一個(gè)采用沖壓工藝形成的凸耳,制動(dòng)器底板上設(shè)置有凸臺(tái),凸耳設(shè)置在凸臺(tái)上。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中發(fā)現(xiàn),由于凸耳與凸臺(tái)直接接觸,且兩者接觸面積小,凸耳容易破壞制動(dòng)器底板表面的油漆從而導(dǎo)致銹蝕,并且凸耳與凸臺(tái)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),容易產(chǎn)生噪音,影響乘客體驗(yàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種制動(dòng)器及汽車,以解決上述技術(shù)問題。
本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種制動(dòng)器,其包括:制動(dòng)器底板,所述制動(dòng)器底板上設(shè)置有凸臺(tái),所述凸臺(tái)上設(shè)置有用于承載和固定蹄片的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽容納有潤滑所述蹄片與所述凸臺(tái)的油脂。
可選地,所述蹄片包括半圓形側(cè)板和橫板,所述橫板設(shè)置在所述半圓形側(cè)板內(nèi)板面上,所述橫板安裝在制動(dòng)器底板上,所述半圓形側(cè)板長度方向的邊沿上設(shè)置有與所述儲(chǔ)油槽一一對(duì)應(yīng)的翻邊,所述翻邊蓋設(shè)在所述儲(chǔ)油槽上。
可選地,所述翻邊的數(shù)量至少為三個(gè)。
可選地,所述翻邊沿所述半圓形側(cè)板的長度方向均勻排布。
可選地,所述翻邊為矩形板。
可選地,所述蹄片為一體成型。
可選地,所述凸臺(tái)朝向所述翻邊的側(cè)面為平面。
可選地,所述儲(chǔ)油槽為矩形槽。
可選地,所述油脂為鋰基油脂。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車,其包括如上所述的制動(dòng)器。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)器及汽車通過在制動(dòng)器底板的凸臺(tái)上設(shè)置儲(chǔ)油槽,蹄片安設(shè)在儲(chǔ)油槽上,且通過儲(chǔ)油槽內(nèi)的油脂潤滑蹄片與凸臺(tái),不僅能夠減小蹄片與凸臺(tái)之間的摩擦力,避免蹄片損壞制動(dòng)器底板上的油漆,減輕制動(dòng)器底板的腐蝕,還可有效避免制動(dòng)器底板和蹄片總成相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音,提高乘客體驗(yàn),而且結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的制動(dòng)器的俯視圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的制動(dòng)器的剖視圖。
圖3是圖2中A的放大圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的蹄片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的制動(dòng)器的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
實(shí)施例一
圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,圖2示出了圖1中的A的放大圖。如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)器包括:制動(dòng)器底板1。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司,未經(jīng)上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821348667.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:新能源汽車用制動(dòng)支架
- 下一篇:一種制動(dòng)鼓
- 同類專利
- 專利分類





