[實用新型]一種橋梁頂推機

有效

• 申請號: 201821348514.6
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN209039980U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 喬岐
• 申請（專利權）人: 沈陽嘉奇液壓科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 邢慧清

本實用新型提供了一種橋梁頂推機，解決了現有橋梁頂推機不適用于具有弧度的橋梁頂推，結構繁瑣，操作不便的技術問題。該橋梁頂推機包括底座，頂推油缸Ⅰ垂直固定安裝在底座左側上方，底座右側上方安裝有旋轉座，旋轉座上方左端安裝有支撐座，支撐座右側橫向固定安裝有推進油缸，推進油缸的活塞桿與滑動座固定，帶動滑動座沿水平方向左、右移動，滑動座的另一側垂直方向固定安裝有頂推油缸Ⅱ，滑動座水平置于滑道上并與滑道可滑動連接，滑道固定安裝在旋轉座上。本實用新型可根據橋梁的弧度，調節頂推油缸Ⅰ和頂推油缸Ⅱ在垂直方向上的高度，來實現弧形橋梁的頂推，并且具有體積小、結構簡單、便于糾偏及頂推操作的優點。

技術領域

本實用新型屬于橋梁架設設備技術領域，涉及一種橋梁頂推機。

背景技術

目前公路、鐵路橋梁的架設多采用頂推法實現，大部分頂推設備均采用千斤頂、鋼絞線束、自動工具錨、拉錨器體系作為頂推動力裝置。現有的頂推設備大多不適用于弧形橋梁，另外在橋梁升降過程中必須配合千斤頂等設備操作。

如專利申請號為201720656698.1的中國實用新型專利公開了一種橋梁頂推架橋機，包括主箱體，主箱體底部設有4個千斤頂，主箱體上表面靠近一側端部設有推進安裝座，推進安裝座上豎直設有安裝板，推進安裝座上設有1對尾部伸出主箱體外側的推進油缸，推進油缸活塞桿穿過安裝板連接有糾偏安裝座，糾偏安裝座側壁上對應設置有2對糾偏油缸，糾偏油缸連接有滑移箱座。該橋梁頂推架橋機是通過在主箱體上設置有推進安裝座、糾偏安裝座和滑移箱座，滑移箱座設置在糾偏安裝座上且相對于糾偏安裝座縱向移動，糾偏安裝座相對于推進安裝座橫向移動，實現前進、后退滑動，橋梁的重心、支承力不隨箱座的滑移而變動，避免出現意外事故。該橋梁頂推架橋機橋梁直接坐落在滑移箱座上，無法實現弧形橋梁的頂推，另外在橋梁升降時需要配合千斤頂操作，操作不便，而且設備占地空間大。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種體積小、結構簡單、適用于弧形橋梁、便于糾偏及頂推操作的橋梁頂推機。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種橋梁頂推機，該頂推機包括底座(1)，頂推油缸Ⅰ(2)垂直固定安裝在底座(1)左側上方，底座(1)右側上方安裝有旋轉座(3)，旋轉座(3)與底座(1) 可旋轉連接，旋轉座(3)上方左端安裝有支撐座(4)，支撐座(4)右側橫向固定安裝有推進油缸(5)，推進油缸(5)的活塞桿與滑動座(6)之間通過連接法蘭(14)采用螺栓固定，帶動滑動座(6)沿水平方向左、右移動，滑動座(6)的另一側垂直方向固定安裝有頂推油缸Ⅱ(7)，滑動座(6)水平置于滑道(8)上并與滑道(8)可滑動連接，滑道(8)通過螺絲固定安裝在旋轉座(3)上；

底座(1)上安裝有旋轉銷(9)，旋轉銷(9)外周安裝有齒輪(10)，旋轉座(3)的左端面(3-1)為弧面，且在旋轉座(3)的左端面(3-1) 上安裝有與齒輪(10)相互嚙合的弧形齒條(11)，旋轉銷(9)沿圓周方向旋轉從而帶動旋轉座(3)在底座(1)上轉動。

進一步地，在所述底座(1)與旋轉座(3)接觸的底座(1)的面板上設有圓形通孔(1-1)，旋轉座(3)上設有伸入圓形通孔(1-1)的圓環形凸臺(3-2)，旋轉座(3)通過圓環形凸臺(3-2)與圓形通孔(1-1)配合實現在底座(1)上旋轉。

進一步地，所述底座(1)內部設有加強筋板(1-2)。

進一步地，所述頂推油缸Ⅰ(2)的活塞桿頂端通過螺栓與接觸墊Ⅰ(12) 固定，并一同沿垂直方向運動。

進一步地，所述頂推油缸Ⅱ(7)的活塞桿頂端通過螺栓與接觸墊Ⅱ(13) 固定，并一同沿垂直方向運動。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)本實用新型可根據橋梁的弧度，調節頂推油缸Ⅰ和頂推油缸Ⅱ在垂直方向上的高度，來實現弧形橋梁的頂推。