[實用新型]一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板

有效

• 申請號: 201821348204.4
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208867675U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 楊小云;陶莉
• 申請（專利權）人: 南京帝華光電有限公司
• 主分類號: B32B27/36
• 分類號: B32B27/36;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/40;B32B27/32;B32B27/08;B32B33/00;B60Q3/10
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 劉娟

本實用新型公開了一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板，包括主板體和弧形板，所述弧形板和主板體的一端固定連接，所述主板體包括基層，所述基層的一側設有第一增透層，所述第一增透層遠離基層的一側設有第一抗壓層，所述第一抗壓層遠離第一增透層的一側設有第一防腐蝕層，所述第一防腐蝕層遠離第一抗壓層的一側設有第一防水層，所述第一防水層遠離第一防腐蝕層的一側設有第一耐磨層，所述基層遠離第一增透層的一側設有第二增透層，所述第二增透層遠離基層的一側設有第二抗壓層。本實用新型通過多層結構的設置，使導光板的防水和防腐蝕能力得到了提高，從而提升了導光板的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及儀表配件技術領域，尤其涉及一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板。

背景技術

目前，越來越多的汽車儀表內安裝有導光板，主要是為了實現儀表光線的 傳導并使亮度均勻，從而便于駕駛者有效地觀察儀表狀態，增強駕駛的安全性。

但是現有的汽車儀表導管內部構成較為簡單，導光板的防水和防腐蝕性能較差，從而影響導光板的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車儀表導管內部構成較為簡單，導光板的防水和防腐蝕性能較差的問題，而提出的一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板，包括主板體和弧形板，所述弧形板和主板體的一端固定連接，所述主板體包括基層，所述基層的一側設有第一增透層，所述第一增透層遠離基層的一側設有第一抗壓層，所述第一抗壓層遠離第一增透層的一側設有第一防腐蝕層，所述第一防腐蝕層遠離第一抗壓層的一側設有第一防水層，所述第一防水層遠離第一防腐蝕層的一側設有第一耐磨層，所述基層遠離第一增透層的一側設有第二增透層，所述第二增透層遠離基層的一側設有第二抗壓層，所述第二抗壓層遠離第二增透層的一側設有第二防腐蝕層，所述第二防腐蝕層遠離第二抗壓層的一側設有第二防水層，所述第二防水層遠離第二防腐蝕層的二側設有第二耐磨層。

優選地，所述基層為PC板。

優選地，所述第一增透層和第二增透層均為二氧化硅層。

優選地，所述第一抗壓層和第二抗壓層均為聚氨基甲酸酯層。

優選地，所述第一防水層和第二防水層均為低密度聚乙烯薄膜層。

優選地，所述第一耐磨層和第二耐磨層均為聚四氟乙烯層。

優選地，所述主板體遠離弧形板一端的底部設有燙印。

本實用新型中，第一增透層和第二增透層的設置，增強了導光板的光線透光率，第一抗折層和第二抗壓層的設置，則增強了導光板的抗壓能力，而第一防腐蝕層和第二防腐蝕的設置，則增強了導光板的防腐蝕能力，第一防水層和第二防水層的設置，增強了導光板的防水性能，第一耐磨層和第二耐磨層的設置，則增強了導光板的耐磨性能。本實用新型通過多層結構的設置，使導光板的防水和防腐蝕能力得到了提高，從而提升了導光板的使用壽命。

附圖說明

圖1本實用新型提出的一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板的正視結構示意圖；

圖2本實用新型提出的一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板的仰視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種用于提高汽車儀表背光亮度的導光板主板體內的結構示意圖。

圖中：1基層、2第一增透層、3第一抗壓層、4第一防腐蝕層、5第一防水層、6第一耐磨層、7第二增透層、8第二抗壓層、9第二防腐蝕層、10第二防水層、11第二耐磨層。

具體實施方式