[實(shí)用新型]一種羊角組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821348111.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208855716U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁世恭;邸永鋒;黃自軍;陶明杰;樊波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 臺(tái)州金納車橋有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D7/18 | 分類號(hào): | B62D7/18 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 羊角 安裝孔 懸臂 軸管 內(nèi)端壁 套邊 通孔 軸套 本實(shí)用新型 連接環(huán) 主套體 隔套 卡槽 機(jī)械制造技術(shù) 可橫向移動(dòng) 徑向凸起 使用壽命 壓注油杯 軸承位置 自潤(rùn)滑性 密封環(huán) 耐磨損 上螺紋 滲油槽 外端壁 中心處 插設(shè) 流道 內(nèi)卡 磨損 軸承 連通 | ||
本實(shí)用新型提供了一種羊角組件,屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有羊角組件易磨損等問題。本羊角組件,包括本體以及兩個(gè)懸臂,本體上開設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝有軸承,每個(gè)懸臂上開設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有軸管,軸管的兩端均套設(shè)有軸套,軸套包括主套體以及套邊,套邊插設(shè)于軸管外端壁與通孔內(nèi)端壁之間,使得軸管與懸臂之間形成有空流道,套邊的內(nèi)端壁上開設(shè)有滲油槽,主套體的內(nèi)端壁上開設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)卡設(shè)有密封環(huán),懸臂上螺紋連接有連通軸套的壓注油杯,安裝孔的中心處設(shè)置有徑向凸起的連接環(huán),連接環(huán)上開設(shè)有可橫向移動(dòng)的隔套,隔套用于調(diào)整安裝孔內(nèi)的軸承位置。本實(shí)用新型具有自潤(rùn)滑性好、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種羊角組件。
背景技術(shù)
羊角組件是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部件,其書面用語也叫做轉(zhuǎn)向節(jié),位于驅(qū)動(dòng)輪的輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向橋上,通過羊角組件能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,其主要功用是承受汽車載荷,支承并帶動(dòng)汽車車輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向,在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度,以及很好的使用壽命確保使用安全,在實(shí)際使用過程中,羊角的磨損會(huì)很嚴(yán)重,且會(huì)發(fā)生漏油。
本公司現(xiàn)有授權(quán)的實(shí)用新型,申請(qǐng)?zhí)枮镃N201620087514.X的一種后羊角,公開了一種后羊角的結(jié)構(gòu),其針對(duì)羊角組件的密封性能主要通過羊角軸管兩端的油封端蓋來實(shí)現(xiàn)密封,雖然相對(duì)于傳統(tǒng)的羊角提升了一定的密封性能,解決了泥水易進(jìn)入的問題,但其存在的主要缺點(diǎn)是:軸管和軸套的配合間隙小,潤(rùn)滑油脂不易進(jìn)入軸套內(nèi),造成軸套和軸管配合處潤(rùn)滑不良,使用后軸管生銹、轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯、進(jìn)而造成軸管嚴(yán)重磨損。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種自潤(rùn)滑性好、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的羊角組件。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種羊角組件,包括本體以及兩個(gè)分別設(shè)置于本體兩端的懸臂,所述的本體上開設(shè)有橫向貫穿本體的安裝孔,所述的安裝孔內(nèi)安裝有軸承,其特征在于,每個(gè)所述的懸臂上開設(shè)有通孔,所述的通孔內(nèi)安裝有軸管,所述軸管的兩端均套設(shè)有軸套,所述軸套包括主套體以及軸向凸起的套邊,所述的套邊插設(shè)于軸管外端壁與通孔內(nèi)端壁之間,使得軸管與懸臂之間形成有空流道,所述套邊的內(nèi)端壁上開設(shè)有滲油槽,所述主套體的內(nèi)端壁上開設(shè)有卡槽,所述的卡槽內(nèi)卡設(shè)有密封環(huán),所述懸臂上螺紋連接有連通軸套的壓注油杯,所述安裝孔的中心處設(shè)置有徑向凸起的連接環(huán),所述的連接環(huán)上開設(shè)有可橫向移動(dòng)的隔套,所述的隔套用于調(diào)整安裝孔內(nèi)的軸承位置。
本羊角組件的技術(shù)效果為:為了提高羊角組件的整體密封性能,在軸管與軸套的連接內(nèi)端上采用密封環(huán)進(jìn)行密封,同時(shí)在軸套套邊上開設(shè)有滲油槽,兩者相結(jié)合不僅能有效防止使用過程中水漬夾雜泥沙滲入羊角的軸管,還可以通過滲油槽將潤(rùn)滑油脂導(dǎo)入到軸套與軸管的連接處,防止軸管生銹、轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯,大大延長(zhǎng)了后羊角的使用壽命。
在上述的一種羊角組件中,所述的隔套包括左套塊與右套塊,所述左套塊內(nèi)側(cè)的端面上均開設(shè)有若干個(gè)容納槽,所述右套塊內(nèi)側(cè)面與容納槽相對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)有接收槽,每個(gè)所述的容納槽內(nèi)設(shè)置有伸縮彈簧,所述的伸縮彈簧一端固連于容納槽中,其另一端延伸穿入至接收槽。通過伸縮彈簧組合形成的隔套可以根據(jù)軸承的安裝位置來調(diào)整自身整體的軸向長(zhǎng)度,提高羊角組件整體的安裝配合適用性。
在上述的一種羊角組件中,所述容納槽的數(shù)量為2,且沿左套塊的軸中心線上下對(duì)稱分布。對(duì)稱分布設(shè)置可以有效將力均勻分散,使得隔套整體性能更加穩(wěn)定。
在上述的一種羊角組件中,每個(gè)所述的容納槽與接收槽內(nèi)均設(shè)置有用于伸縮彈簧端部卡設(shè)固定的卡板,所述卡座的底端具有用于延伸固定的連接臺(tái)。方便伸縮彈簧的固定,提高安裝使用的效率。
在上述的一種羊角組件中,所述的軸管的兩端設(shè)置有密封環(huán)套,所述密封環(huán)套的邊沿彎折形成有密封沿,所述的密封沿與軸套之間設(shè)置有油封件一。進(jìn)一步提升密封密封環(huán)套的密封性。
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