[實用新型]一種蝴蝶式導向機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821347631.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208775689U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 柯曾潤;楊志祥;陳敬鰲;蔡建明
• 申請（專利權）人: 黃石市中城自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種蝴蝶式導向機構，包括吊腳，所述吊腳的下端橫向焊接有一導桿，所述導桿的外端焊接有兩對稱設置的蝴蝶導板，兩所述蝴蝶導板形成一上下兩端開口大，中間間距小的導向定位塊，所述導桿的下方設置有導正立柱，所述導正立柱的一側面設置有豎直槽口，所述導桿的直徑小于所述豎直槽口的寬度。使用時，所述導桿在所述豎直槽口內滑動，所述豎直槽口用于所述導桿的左右限位，從而限制了所述吊腳的左右方向；所述導向定位塊和所述導正立柱的配套使用限制了所述吊腳的前后方向。本實用新型結構緊湊，節(jié)省了安裝空間，實用性強，定位精準，穩(wěn)定性高，使用方便、可靠。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車生產線輸送設備的技術領域，尤其涉及一種蝴蝶式導向機構。

【背景技術】

現(xiàn)代汽車輸送線力求降低故障率，提高生產節(jié)拍并在最短的時間內快速完成工作，同時還需達到工件與工位夾具之間精準對位的效果，如果工件下降到位后沒有與工裝上的夾具有效對接，工件就會偏離工裝以致對接信號失靈。針對上述要求，現(xiàn)有的輸送小車在提高自身穩(wěn)定性的前提下還往往配備有輔助導向機構。然而，如圖1所示，現(xiàn)有的導向機構是在掛具框架01上伸出四根導向桿02，在地面上固定導向立柱03，小車帶動工件下降，導向桿02導向插入導向立柱03內，工件的定位工藝流程即完成。但是由于掛具框架01較寬，而主焊線兩邊布局了較多的焊接操作機械手，局部工位還有人工手動操作焊機，其對空間位置的布局要求有嚴格的限制，導致掛具框架01無法使用。進一步，由于導向桿02和導向立柱03處于工件的上方，離工件的位置相對較遠，工件的導正能力有限，定位精度差。

【實用新型內容】

有鑒于此，為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種蝴蝶式導向機構，通過改變導向機構的結構方式，縮小了掛具外框的尺寸，結構緊湊，節(jié)省安裝空間，實用性強；通過設置蝴蝶導板，便于導桿的導入，定位精準，穩(wěn)定性高，使用方便、可靠。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種蝴蝶式導向機構，包括吊腳，所述吊腳的下端橫向焊接有一導桿，所述導桿的外端焊接有兩對稱設置的蝴蝶導板，兩所述蝴蝶導板形成一上下兩端開口大，中間間距小的導向定位塊，所述導桿的下方設置有導正立柱，所述導正立柱的一側面設置有豎直槽口，所述導桿的直徑小于所述豎直槽口的寬度。使用時，所述導桿在所述豎直槽口內滑動，所述豎直槽口用于所述導桿的左右限位，從而限制了所述吊腳的左右方向；所述導向定位塊和所述導正立柱的配套使用限制了所述吊腳的前后方向。所述導正立柱的底部設置有調整機構，其用于所述導正立柱垂直度的調整，便于所述導桿更好的進入到所述導正立柱內。

較佳的，所述調整機構包括底座墊板以及連接于所述底座墊板四個角的調整螺釘，且所述調整螺釘貫穿連接所述導正立柱的底板，所述導正立柱的底板上方設置有鎖緊螺母，所述導正立柱的底板下方設置有調整螺母，所述鎖緊螺母和所述調整螺母均套于所述調整螺釘?shù)耐獠俊Ｋ鲦i緊螺母用于所述導正立柱的連接，所述調整螺母用于所述導正立柱垂直度的調節(jié)，其安裝簡單、調整方便。

進一步，所述豎直槽口的上端設置有V型的導正槽口，其用于所述導桿的導入，提高設備運性的穩(wěn)定性；所述豎直槽口的下端設置有導桿退出槽口，其便于所述導桿的及時退出，結構簡單、使用更方便。

進一步，所述導正立柱的底部設置有加強筋板，強度高，穩(wěn)定性好。

本實用新型的有益效果是：(1)通過設置所述蝴蝶導板，其形成一上下兩端開口大，中間間距小的導向定位塊，在使用時，所述導向定位塊滑動卡扣于所述導正立柱的一側面，其限制了所述吊腳的前后方向；同時，所述導桿在所述豎直槽口內滑動，所述豎直槽口用于所述導桿的左右限位，從而限制了所述吊腳的左右方向，其定位精度高，穩(wěn)定性好，使用方便可靠；(2)改變了導向機構的導向方式，簡化了掛具框架的結構，從而節(jié)省了安裝空間，提高了實用性。

【附圖說明】