[實(shí)用新型]一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821347244.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208931981U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任麗娟;孫延雙;周國英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津常春汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/24 | 分類號(hào): | B65D25/24;B65D25/28;B65D25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(空港*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 收納裝置 插接板 插接柱 轉(zhuǎn)運(yùn) 聯(lián)合組件 配合板 運(yùn)送輪 端頭 后背 護(hù)板 技術(shù)方案要點(diǎn) 本實(shí)用新型 收納 汽車零件 支架底端 支架兩端 轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備 配合孔 位置處 底端 運(yùn)送 配合 | ||
1.一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,包括長方形的支架(1),其特征在于:所述支架(1)底端連接有運(yùn)送輪(14);支架(1)兩端靠近運(yùn)送輪(14)的位置處設(shè)置有聯(lián)合組件(2),聯(lián)合組件(2)包括插接板(21)和配合板(22),插接板(21)底端固定連接有插接柱(23),插接柱(23)位于插接板(21)遠(yuǎn)離支架(1)的端頭處,配合板(22)遠(yuǎn)離支架(1)的端頭開設(shè)有與插接柱(23)配合的配合孔(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述插接板(21)與配合板(22)均與支架(1)對(duì)應(yīng)的端面通過鉸接軸(3)連接,鉸接軸(3)與支架(1)固定連接,鉸接軸(3)下方設(shè)置有限位板(32),限位板(32)使插接板(21)與支架(1)之間或配合板(22)與支架(1)之間的最大角度為九十度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述鉸接軸(3)與限位板(32)均選用高碳鋼材質(zhì)制成的鉸接軸(3)和限位板(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述支架(1)靠近運(yùn)送輪(14)的側(cè)面固定連接有若干個(gè)輔助支撐桿(61),若干個(gè)輔助支撐桿(61)呈方陣狀陣列。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述輔助支撐桿(61)遠(yuǎn)離支架(1)的端頭固定連接有錐臺(tái)狀的輔助座(12),輔助座(12)遠(yuǎn)離輔助支撐桿(61)的位置尺寸最大,輔助座(12)與輔助支撐桿(61)連接的端頭尺寸最小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述支架(1)頂端固定連接有推動(dòng)把手(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述推動(dòng)把手(13)、輔助座(12)、輔助支撐桿(61)和聯(lián)合組件(2)均設(shè)置涂設(shè)有環(huán)氧樹脂的材質(zhì)的防護(hù)漆,防護(hù)漆形成防護(hù)層(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷轉(zhuǎn)運(yùn)式收納裝置,其特征在于:所述運(yùn)送輪(14)選用萬向輪。
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