[實用新型]一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置

有效

• 申請號: 201821346204.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208818567U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 張碧文;王科甫;王天明;胡智民;張毓斌;高志宏;吳東亮;馮義;張曉鋒;康渝東;徐燈飛;龔旭東;劉新軍;姜久純;王江;曹帥;陳哲浩
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

包括一節由盾構管片（6）組成的盾構管，盾構管內壁設置有密封層（4），兩端設置有密封層側板（12），密封層（4）和密封層側板（12）組成的密封空間內縱向布置有PVC管；

盾構管端部設置有澆筑口（17），通過預留澆筑管道（16）接入PVC管之間的預留澆筑空間（7）中；

PVC管之間的間隙中布置有預留加熱絲（8），與外部的溫度控制系統（9）相接；

盾構管內外壁分別設置有內側應變片（18）和外側應變片（19），與外部的應力應變控制系統（11）相接。

2.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

盾構管內壁的密封層（4）外還設置有隔熱層（5）。

3.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

PVC管包括管徑不同的多種PVC管，包括大號PVC管（1）、中號PVC管（2）和小號PVC管（3），間隔分布。

4.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

盾構管管壁上設置有預留排氣管道（13）。

5.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

盾構管管壁上設置有預留排液管道（14）。

6.根據權利要求5所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

預留排液管道（14）的管道口設置有密封口（15）。

7.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

應力應變控制系統（11）接入微機控制系統（10）并互通。

8.根據權利要求1所述的一種模擬地鐵盾構隧道管片初始應力的試驗裝置，其特征在于：

內側應變片（18）和外側應變片（19）的環向布置間隔角度為22.5°。