[實用新型]自動定位夾緊工裝

有效

• 申請號: 201821346136.8
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208601121U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 胡小玲;覃江華;楊敏
• 申請（專利權）人: 深圳長城開發科技股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

本實用新型提供了一種自動定位夾緊工裝，涉及工裝設備技術領域。自動定位夾緊工裝包括工作臺、驅動機構以及多個壓緊件。工件容置槽開設于工作臺上，多個滑槽沿工件容置槽的周緣分散開設。各壓緊件與各滑槽一一分別對應配合，并可滑動地設于滑槽內。壓緊件與驅動機構連接，并在驅動機構的驅動下用于與工件抵靠與分離，以自動化地實現工件的定位與夾緊，操作便利，工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及工裝設備技術領域，特別涉及一種自動定位夾緊工裝。

背景技術

目前的機械加工中，針對小型產品或零件的加工過程中，現為沉槽定位。當產品外形變化較大時，無法實現產品的精確定位與夾緊，而且產品測試完成容易被帶起。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動定位夾緊工裝，以解決現有技術中小型產品或零件在加工過程中無法實現產品的精確定位與夾緊的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種自動定位夾緊工裝，包括：工作臺，其上開設有工件容置槽與多個滑槽；多個所述滑槽分散地沿所述工件容置槽的周緣開設，且各滑槽貫穿所述工作臺的上下面，并與所述工件容置槽相通；壓緊件，其數量為多個；各所述壓緊件與各所述滑槽一一分別對應配合，所述壓緊件可滑動地設于滑槽內；驅動機構，與所述壓緊件連接，并驅動所述壓緊件抵靠或遠離工件。

根據本實用新型的一個實施例，所述壓緊件的兩端分別為連接端與抵壓端；所述連接端與所述驅動機構連接；所述抵壓端具有一面向所述工件容置槽的抵壓斜面；在由下而上的方向上，所述抵壓斜面漸往靠近工件容置槽的方向傾斜；所述壓緊件在驅動機構的驅動下，靠近并通過所述抵壓斜面去抵壓住工件。

根據本實用新型的一個實施例，所述驅動機構包括多爪氣缸，所述多爪氣缸設于所述工作臺下方；所述多爪氣缸具有至少三個氣爪部，每一所述氣爪部對應地與一所述壓緊件的所述連接端固定連接，而使多爪氣缸能夠同時驅動至少三個所述壓緊件沿不同方向地靠近并抵壓住工件。

根據本實用新型的一個實施例，所述氣爪部設有連接塊與彈性柱塞；所述連接塊開設有軸向中孔以及橫插孔；所述橫插孔開設于連接塊的側壁上，并橫向延伸至與所述軸向中孔相連通；所述彈性柱塞可移動地插入所述橫插孔；所述壓緊件的所述連接端伸入所述軸向中孔內，并被所述彈性柱塞抵壓而呈傾斜狀態；所述壓緊件傾向所述工件容置槽周緣的側面構成所述抵壓端的所述抵壓斜面。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述滑槽包括多個X向滑槽和多個Y向滑槽；各所述X向滑槽沿X方向延伸開設，多個X向滑槽沿Y方向間隔設置；各所述Y向滑槽沿Y方向延伸開設，多個所述Y向滑槽沿X方向間隔設置；X方向和Y方向垂直。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作臺上開設有多個定位槽，多個所述定位槽分散地開設于所述工件容置槽的周緣處；各所述定位槽與所述工件容置槽相通；所述自動定位夾緊工裝還包括多個定位件，各所述定位件一一對應地插入各所述定位槽內；所述定位件具有配合部，并通過所述配合部抵靠或遠離工件。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位件的頂部呈球狀，而形成所述配合部，所述定位件的底部插入所述定位槽內；所述配合部具有突出的圓弧面，并通過所述圓弧面以抵緊工件。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述定位槽沿X方向在所述工件容置槽的一側邊上間隔開設，多個所述滑槽沿X方向在工件容置槽相對的另一側邊上間隔開設；多個所述定位槽沿Y方向在所述工件容置槽的一側邊上間隔開設，多個所述滑槽沿Y方向在工件容置槽相對的另一側邊上間隔開設；所述X方向和所述Y方向垂直。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作臺上還開設有多個分散的工藝槽，各所述工藝槽位于所述工件容置槽的角落處，并與工件容置槽相通。

由上述技術方案可知，本實用新型至少具有如下優點和積極效果：