[實用新型]動力電池頂蓋與電芯的裝配結構

有效

• 申請號: 201821345120.5
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN209029420U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 李勇軍;王程
• 申請（專利權）人: 東莞塔菲爾新能源科技有限公司;江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;深圳塔菲爾新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M10/058;H01M10/0525;H01M2/26
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達

本實用新型屬于動力電池技術領域，尤其涉及一種動力電池頂蓋與電芯的裝配結構，包括頂蓋和電芯，所述頂蓋設置有第一極柱和第二極柱，所述電芯設置有第一極耳和第二極耳，所述第一極耳通過第一連接片與所述第一極柱電性連接，所述第二極耳通過第二連接片與所述第二極柱電性連接，還包括用于間隔頂蓋和電芯的頂支架片，所述頂支架片貼覆于所述頂蓋，并覆蓋所述第一極耳及所述第二極耳。相比于現有技術，本實用新型采用頂支架片取代了現有的頂支架裝配結構，不僅起到絕緣頂蓋與電芯的作用，同時大大減少了現有頂支架在電池內部的占用空間，從而有效提高電池的能量密度。

技術領域

本實用新型屬于動力電池技術領域，尤其涉及一種動力電池頂蓋與電芯的裝配結構。

背景技術

目前，提升鋰離子動力電池的能量密度和安全性能，是進一步提升其在市場上競爭優勢的兩個重要指標。

現有技術中，頂蓋與電芯的連接一般采用連接片進行連接，即設置在頂蓋上的正極柱和設置在電芯的正極耳分別與鋁連接片進行焊接，而設置在頂蓋上的負極柱和設置在電芯的負極耳分別與銅連接片進行焊接，然后再在頂蓋和電芯之間設置頂支架進行絕緣固定，然而，頂支架有一定的厚度，其設置在電池內部，需要占用一定空間，進而使得電池體積能量密度降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，而提供一種裝配簡單可靠且能提高電池能量密度的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種動力電池頂蓋與電芯的裝配結構，包括頂蓋和電芯，所述頂蓋設置有第一極柱和第二極柱，所述電芯設置有第一極耳和第二極耳，所述第一極耳通過第一連接片與所述第一極柱電性連接，所述第二極耳通過第二連接片與所述第二極柱電性連接，還包括用于間隔頂蓋和電芯的頂支架片，所述頂支架片貼覆于所述頂蓋，并覆蓋所述第一極耳及所述第二極耳。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述頂支架片的厚度為0.1～1.5mm；若頂支架片過厚，則增加其在電池內部的占用空間，降低電池的能量密度；若頂支架片過薄，則起不到絕緣隔絕頂蓋和電芯的效果。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述頂支架片的表面設有單面背膠的離型紙。這樣在裝配時，僅需撕掉離型紙，即可將頂支架片貼覆于頂蓋，便于自動化生產。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述頂支架片的邊角均設置為倒圓弧角；這樣能夠有效防止頂支架片的棱角刮損電芯，避免電芯損壞。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述頂支架片為PET絕緣片、PP絕緣片、PC絕緣片或PVC絕緣片。通過使用上述絕緣片能夠有效滿足隔絕電池電芯與頂蓋的要求。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述電芯的數量設置為兩個，兩個第一極耳分別焊接于第一連接片的兩側，兩個第二極耳分別焊接于第二連接片的兩側。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述第一連接片包括第一極耳連接部及由第一極耳連接部的一端凸伸形成的第一極柱連接部；所述第二連接片包括第二極耳連接部及由第二極耳連接部的一端凸伸形成的第二極柱連接部。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述第一連接片和所述第二連接片均呈“山”字形結構。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋與電芯的裝配結構的優選方案，所述頂蓋上設置有注液孔、防爆閥以及翻轉片中的至少一個部件，所述頂支架片上設置有注液通孔、防暴閥透氣孔以及翻轉片透氣孔中的至少一種；其中，所述注液通孔對應設置在所述注液孔的下方，所述防爆閥透氣孔對應設置在所述防爆閥的下方，所述翻轉片透氣孔對應設置在所述翻轉片的下方。