[實(shí)用新型]一種可發(fā)光的車窗玻璃有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821342714.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208646560U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志鑫;毛祚水;郭錦峰;張甦明;陳祥毅;陳增銀;藍(lán)宏;彭海濤;王鵬;潘成偉;俞建釗;鄧邵會(huì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J1/00 | 分類號(hào): | B60J1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 350301 福建省福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 透明板 車窗玻璃 透明粘結(jié)層 線狀光源 側(cè)邊緣 可發(fā)光 折射率 回車 本實(shí)用新型 安裝方便 夾層玻璃 可視區(qū)域 依次層疊 入射光 散射層 散射 燈條 入射 拆卸 傳輸 | ||
1.一種可發(fā)光的車窗玻璃,包括自上而下依次層疊的第一透明板(1)、透明粘結(jié)層(3)和第二透明板(2),所述第二透明板(2)的側(cè)邊緣設(shè)有線狀光源(4),所述透明粘結(jié)層(3)的折射率低于所述第二透明板(2)的折射率,使得所述線狀光源(4)的入射光從所述第二透明板(2)的側(cè)邊緣入射,并在所述第二透明板(2)內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)向和傳輸,再通過(guò)設(shè)置在所述第二透明板(2)上的散射層(21)散射回車內(nèi),其特征在于:所述第一透明板(1)為夾層玻璃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第一透明板(1)的表面壓應(yīng)力為6~69MPa,邊部壓應(yīng)力大于20MPa,邊部張應(yīng)力小于17.5MPa。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第一透明板(1)為熱強(qiáng)化夾層玻璃,表面壓應(yīng)力為24~55MPa,邊部壓應(yīng)力大于50MPa,邊部張應(yīng)力小于17.5MPa。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車窗玻璃,其特征在于:所述車窗玻璃為天窗,所述第一透明板(1)的長(zhǎng)寬尺寸大于1500mm×900mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第二透明板(2)的材質(zhì)為玻璃或塑料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述散射層(21)為設(shè)置在所述第二透明板(2)上的光散射顆粒或設(shè)置在所述第二透明板(2)的上表面的油墨印刷層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述透明粘結(jié)層(3)為聚乙烯醇縮丁醛、乙烯-醋酸乙烯酯、聚氨基甲酸酯或聚氯乙烯,所述線狀光源(4)為L(zhǎng)ED發(fā)光條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第二透明板(2)延伸在所述第一透明板(1)的整個(gè)下表面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第二透明板(2)延伸在所述第一透明板(1)的除了下邊緣區(qū)域(11)以外的整個(gè)下表面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車窗玻璃,其特征在于:所述第一透明板(1)的下邊緣區(qū)域(11)設(shè)有包邊(5),所述線狀光源(4)安裝在蓋板(6)上,所述蓋板(6)的一端可拆卸地安裝在所述包邊(5)的下邊緣,所述蓋板(6)的另一端緊密貼合在所述第二透明板(2)的下邊緣。
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