[實用新型]一種可降溫行車記錄儀固定裝置

有效

• 申請號: 201821342196.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208915089U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 張文冰
• 申請（專利權）人: 新昌縣營道科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310
• 代理人: 夏艷

本實用新型公開了一種可降溫行車記錄儀固定裝置，包括真空吸盤，所述真空吸盤的下側通過萬向接頭連接有連接柱的一端，所述連接柱的另一端連接有降溫箱，所述降溫箱的外部一側設有PLC控制器，所述降溫箱遠離連接柱的一側設有限位柱臺，所述限位柱臺遠離降溫箱的一側連接有螺紋連接頭，所述螺紋連接頭螺紋連接有轉柄，所述轉柄的中間位置設有連接軸，所述連接軸的一端穿過轉柄并連接有連接板，通過溫度傳感器配合降溫箱內部設有的電風機可以對行車記錄儀進行自動散熱降溫，提高行車記錄儀的使用壽命，連接柱與真空吸盤之間連接的萬向接頭可以方便改變行車記錄儀照射方向，環形粘貼板方便行車記錄儀安裝連接。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀固定裝置技術領域，具體為一種可降溫行車記錄儀固定裝置。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，在車上安裝行車記錄儀時需要利用固定裝置進行行車記錄儀與車體的固定連接，現有的行車記錄儀固定裝置在使用時存在一定的弊端，不能對行車記錄儀進行散熱降溫的效果，影響使用壽命，吸盤支架外表面沒有圓形強力膠層，當氣溫過高或過低時，吸盤支架容易發生松動、掉落的情況，無法改變行車記錄儀照射方向，如申請公布號201720847920.6的專利公開了一種可降溫行車記錄儀固定裝置，包括吸盤支架、扣壓板、旋轉軸和電源插口，所述吸盤支架的上端設有圓形強力膠層，且吸盤支架和扣壓板固定連接，但是以上專利在使用過程中，可以對行車記錄儀進行自動散熱降溫，提高行車記錄儀的使用壽命，可以方便改變行車記錄儀照射方向。

為此我們提供了一種可降溫行車記錄儀固定裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種可降溫行車記錄儀固定裝置，可以對行車記錄儀進行自動散熱降溫，提高行車記錄儀的使用壽命，可以方便改變行車記錄儀照射方向，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可降溫行車記錄儀固定裝置，包括真空吸盤，所述真空吸盤的下側通過萬向接頭連接有連接柱的一端，所述真空吸盤靠近萬向接頭的一側設有環形固定轉圈，所述連接柱的另一端連接有降溫箱，所述降溫箱的外部一側設有PLC控制器，所述降溫箱遠離連接柱的一側設有限位柱臺，所述限位柱臺遠離降溫箱的一側連接有螺紋連接頭，所述螺紋連接頭螺紋連接有轉柄，所述轉柄的中間位置設有連接軸，所述連接軸的一端穿過轉柄并連接有連接板，所述連接軸的另一端連接有六角連接頭，所述六角連接頭通過螺紋連接頭對應位置設有的六角連接槽與螺紋連接頭連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述真空吸盤的下側偏心位置設有對稱分布的兩組單向通氣閥，所述真空吸盤的上側設有環形固定轉圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述降溫箱的上側設有對稱分布的兩組風機蓋板，所述風機蓋板靠近降溫箱的一側設有電風機，所述降溫箱靠近電風機的一側設有均設有等角度均勻分布的通風槽，所述PLC控制器的輸出端電連接電風機的輸入端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述風機蓋板靠近降溫箱的一側設有定位柱，所述定位柱通過降溫箱對應位置設有的定位孔與降溫箱連接，所述降溫箱的內部中間位置設有蓄電池，所述蓄電池的輸出端電連接PLC控制器的輸入端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接板遠離連接軸的一側偏心位置設有環形粘貼板，所述連接板靠近環形粘貼板的一側中間位置設有溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出端電連接PLC控制器的輸入端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過溫度傳感器配合降溫箱內部設有的電風機可以對行車記錄儀進行自動散熱降溫，提高行車記錄儀的使用壽命，連接柱與真空吸盤之間連接的萬向接頭可以方便改變行車記錄儀照射方向，環形粘貼板方便行車記錄儀安裝連接。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型仰視結構示意圖；